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关键车检换车改的问题...

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楼主
发表于 2006-12-22 13:25:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 |          
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发表于 2006-12-22 13:40:53 | 只看该作者
没有这样的说法....... [s:36] 流言........
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发表于 2006-12-22 13:45:14 | 只看该作者
直接换A改就可以了.
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发表于 2006-12-22 14:06:56 | 只看该作者
哈哈..我记得陈开凯也这样说过...没有验证过...
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发表于 2006-12-22 14:29:23 | 只看该作者
[s:18] 根本就是无稽之谈!直接换A改可以了!另外E4的A改不可以用纯的,要换个轮胎
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发表于 2006-12-22 14:30:52 | 只看该作者
LS跟我差不多,我是A改E4换了个16爪胎.
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发表于 2006-12-22 14:58:48 | 只看该作者
B改的轮胎才是最好的.
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发表于 2006-12-22 15:02:59 | 只看该作者
[s:46] B改轮胎跑秋下比较辛苦,其他都很舒服
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发表于 2006-12-22 15:21:10 | 只看该作者
EVO4 除了A改之外 要用B改 ENKEI的轮胎. ENKEI 有2张. 有比较粗的5根钢筋的那种

另外 定风翼和排气管都要用 BOZZ SPEED 的 也就是D改的

以上纯属个人意见..
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发表于 2006-12-22 15:21:13 | 只看该作者
E4秋下世界记录多少?
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发表于 2006-12-22 15:22:55 | 只看该作者
E4下秋 是最痛苦的了额  没见过这个世界纪录..

也很好奇
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发表于 2006-12-22 17:05:28 | 只看该作者
引用第6楼kyle2006-12-22 14:58发表的:
B改的轮胎才是最好的.
E4不打E女波打什么?打E女当然是16爪LING啦!即系C改LING [s:11]
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发表于 2006-12-22 17:22:22 | 只看该作者
E4的秋下世界纪录是2'58"871  也是CKF打出来的..
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发表于 2006-12-22 17:36:14 | 只看该作者
汗.... E4秋下都2分58....

牛人开什么车...真的差别不大了
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发表于 2006-12-22 17:54:54 | 只看该作者
[s:18] 所以我说嘛,E4用C改轮胎虽然没有B改好看,可的确很好用!
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发表于 2006-12-22 19:41:22 | 只看该作者
我的E4什么时候出C改太啊!
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发表于 2006-12-22 19:41:23 | 只看该作者
就算纯A改都能55.2 [s:15]
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发表于 2006-12-22 21:15:33 | 只看该作者
主场车就是牛...就好像破86在秋名下坡像飞的一样...  [s:51]  [s:52]
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发表于 2006-12-22 21:56:06 | 只看该作者
引用第0楼hero2006-12-22 13:25发表的:
  有部E4是纯C改改满100万的,现在准备换成纯A改,听高手说先要车检的时候把车子换成N改,然后再下次车检的时候换A才是纯A改?不然从C改直接换A改是AC混合体?
你碰到的高手大概是那的工作人员吧 [s:16]
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