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對於DC2的感情!!

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发表于 2007-9-2 23:25:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 |          
看到大家討論的車種都是86 或是S2000 FD 心裡也很想去買一台來玩!!但不知道為什麼我還是很喜歡DC2!從D4一出來我就買了DC2來玩!!現在也已經全改了!而且還滿喜歡跑E下的!雖然時間只有52.但已經很滿足了!!或許是我對於HONDA的引擎(發動機)情有獨鐘吧!!獨特的VETC設計(現以進化為I-VETC)當引擎到達行車電腦設定轉速區域是就開啟!!那種貼背感和排氣聲是無法忘懷的!!在台灣的本田是沒有這種配置..大數都是買EK9之後再改裝引擎(違法的喔)來體驗!!但開過之後真的一個字!!屌~~所以現在玩D4就玩DC2來乾過癮啦!!一點在彌補自己的遺憾一樣!!呵呵!!也希望有玩DC2的玩家能一起交流喔!!:=37 :=37 :=37
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发表于 2007-9-3 02:54:01 | 只看该作者
DC2可以打筑复!!
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发表于 2007-9-3 08:50:27 | 只看该作者
1楼,别吹吧!只有大踢(dc系列)才有红R精髓!
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地板
 楼主| 发表于 2007-9-4 04:40:36 | 只看该作者
原帖由 falldie 于 2007-9-3 08:50 发表
1楼,别吹吧!只有大踢(dc系列)才有红R精髓!


LS的大大你的~~别吹吧~~是什麼意思嗎??你對車子很懂嗎?只有大踢(dc系列)才有红R精髓??從這裡就知道你是門外漢!B16B是EK-9 type-R的引擎雙凸VTEC、最大馬力185ps..B18C Spec-R是DC-2 type-R的引擎雙凸有VTEC、最大馬力200ps..HONDA ACCORD 日規EURO-R 紅頭 H22A 220P..還有一個日規HONDA INTEGRA DC5 TYPE-R K20A紅頭引擎最220hp/8000rpm 扭力21.0/7000rpm~i VTEC..這些都是玩車人所稱呼的紅頭引擎!!小弟我提出這個討論只是想跟大家多交流而已...卻被你說什麼別吹了!!我沒有吹什麼..改車在任何地方都一樣!!有一定的消費群!如果在這裡發言卻要被攻擊的話..那這個論壇有時候好討論的..而且在下筆之前..麻煩你先充實一下自己的知識..我不是想炫耀我有多懂車...只是想跟D4裡有玩DC2的玩家交流..沒有其他的意思!!:=8 :=8 :=8
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发表于 2007-9-4 20:07:48 | 只看该作者
其实........楼主你在D4这游戏里谈这些东西是多余的..........头D这游戏仿真性极差.......根本体现不了真车特性的.........虽然我也喜欢HONDA........
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发表于 2007-9-4 20:09:38 | 只看该作者
游戏而已...:=8
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发表于 2007-9-4 22:49:32 | 只看该作者
真是多余!没有type R,哪怕你是什么tec都是多余,我都不是懂车的人,只不过我经常看改装书,依书直说。我当然知道本田红盖、日产蓝盖,但红R精髓重点并不只是什么引擎不引擎,一般来说4缸引擎极限是很有限的。再找找资料吧
还有就是更有一款限量的红R vtec是出现在dc身上的,为2。0  ,12000转,最高峰值出现在一万转后的。平常的只有10000转。思域经过咬牙优化和发动机仓扩容后才能移植,移植成功率达60%左右,那是早几年的事了。
还有我修车一般般,但我会经常玩低速漂移,我觉得没有什么引擎决定一切的车能跑的快,只要我线位好,出位出得好,丰田“弱智”也不是对手(曾经用长城2代的皮卡漂移出湾赢过一辆弱智)
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发表于 2007-9-8 05:58:56 | 只看该作者
这贴把久违的在下炸出来了:

可以肯定的是,Type-R只是种很模糊的概念,甚至可以说Type-X都是很模糊的概念。

如果按照两位讨论的来说,那么确实CIVIC系列也存在“红R”。这是说得通的。DC2那么就是买不到不type-R的版本。
很多国家都车子都会有锁速锁转的情况,大部分的地区出厂限定都不会让你高于160,这算国际惯例吧。

至于Vtec嘛,其实在下至今还是不太懂这个算是称号呢,还是引擎名字,难道是个货号?问题不大。

在下也是喜欢DC的人,所以这方面不去谈。

最后反对的是:确实引擎代表车子的一切,引擎好则代表车子好,这是一切。就算线位再好,出位再好。也不可能用红旗长城去跟法拉利或者保时捷飙。现实开车,哪存在漂移哪?这都不过游戏里面体验体验罢了。真实世界还要照顾到排箱和轮胎的问题,舍不得啊:=37

DD久违的发言完璧。
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发表于 2007-9-8 16:04:50 | 只看该作者
:=35 :=35 靠!你们死定了……调律小天王DD都出来了……我也不能再潜水啦……

上面我就不说你们了……可是为什么会在D4去出DC的帖啊……强烈抨击无视版主存在的人

再顺便认同下DD的观点


漂移烧胎真的很可怕!!!一晚上保守估计是换三次胎…………比烧钱慢了那么一点点的说
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发表于 2007-9-8 17:19:04 | 只看该作者
主角机子就是牛啊!!:=30
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发表于 2007-9-9 00:40:41 | 只看该作者
无语!还是继续讲游戏吧!。。。。。。
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发表于 2007-9-9 03:16:03 | 只看该作者
原帖由 DD5354 于 2007-9-8 05:58 发表
这贴把久违的在下炸出来了:

可以肯定的是,Type-R只是种很模糊的概念,甚至可以说Type-X都是很模糊的概念。

如果按照两位讨论的来说,那么确实CIVIC系列也存在“红R”。这是说得通的。DC2那么就是买不到 ...

CIVIC TYPE-R 最新的是FD2~
VTEC是本田独有的一种气门技术
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发表于 2007-9-9 04:02:52 | 只看该作者
嗯。。关于VTEC的问题有时间可以去进修一下。

早说过了,TYPE-R概念实在是太模糊了。其实2缸的CIVIC都可以TYPE-R给人看,相信不?

至于那种TYPE-S之类的更加不说了。。。

最后回一下38pp的问题:其实专业漂移轮胎在赛道中是20分钟磨光一个。。。一晚上真的很漫长的。

暂时定价最便宜的进口美产漂移轮胎都要2000一套挖。。。。

所以说漂移都是有钱人。

发言再次完璧。
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发表于 2007-9-10 09:37:33 | 只看该作者
其实不要把漂移看作很大的一件事,很平常,也不是有钱人才能玩得动作,如果玩低速漂移,40-80之间的,基本不用改任何东西,只要舍得把转数踩到4500-6000,然后学会跟趾,就ok了,置于胎就越差越好,越新的胎就越难玩,还要是fr的,入门容易一点。所以一般我有两部车,一部长城皮卡,fr的用来玩越野和玩低速漂移,一部奇瑞516,ff的用来上班用的。如果ff玩甩尾更省胎,可是我不舍得。
所以不要把什么漂移看作天大的事,在我们玩越野的人里,不算什么了不起,当然像漂移大赛那样高速漂我可有自知之明,甘拜下风。
顺便说一句,丰田弱智真是一部很适合中国人初学玩漂移的好车,我们当地的那越野车队里很多人都买了做平时的交通工具,有些还飘的很好。
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发表于 2007-9-13 09:29:03 | 只看该作者
如果不把漂移的线位玩得象走钢线一样完美精准根本就没任何意思(当然皮卡除外,你狂的)....
P.S : DD的语言还是很吊哇.......哈哈.....快来我的区自暴...不然爆了你....:=44
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发表于 2007-9-15 03:15:49 | 只看该作者
不知道楼楼上的越野是什么个概念。至少在下知道玩越野的人中没有两个是开FR的。

毕竟越野4WD始终是王道。

据在下看到过夜间飚车的城市里,亲眼所见到说的低速漂移都不过是花絮,貌似真正要飚起来没会用到漂移。
而且40-80这个数字其实也太含糊了点,7-80貌似不能算低速漂移了。

最后加上在下在车厂里面的工作经验,虽然不算长,但是能确定的只有漂移有专用的轮胎,而且绝对不是越差越好。
新旧对漂移影响大不大在下不能断言,但是厚薄绝对能影响漂移。这是轮胎对抓地力和耐用度的最基本鉴定方法。

嗯。。。不是来吵架的,不过确实不能认同Falldie的发言,如果有错的。请多指教、

在下发言完璧Again

P.s:回某版主:自曝在下就算了,在下没辙功能。主要归功于在下老了,实在是老了。。。估计现在玩D3D4没两个年龄能比在下大的,现在只能确定GENE可能比在下年长。
               再说见过在下的人也不算少挖。你可以发个贴弄个投票如果去ZY的没见过在下的超过10个在下曝也么关系。
               再说,一中年男人,有嘛好看D。

真的发言完璧了

[ 本帖最后由 DD5354 于 2007-9-15 03:20 编辑 ]
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发表于 2007-9-15 09:31:43 | 只看该作者
饿饿....好久没看见DD了啊...
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发表于 2007-9-15 11:58:05 | 只看该作者
原帖由 DD5354 于 2007-9-15 03:15 发表
不知道楼楼上的越野是什么个概念。至少在下知道玩越野的人中没有两个是开FR的。

毕竟越野4WD始终是王道。

据在下看到过夜间飚车的城市里,亲眼所见到说的低速漂移都不过是花絮,貌似真正要飚起来没会用到 ...

原来DD已经到了男人的黄金时期那么有魅力....:=33
有深度有深度....:=26 :=4
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发表于 2007-9-16 01:33:47 | 只看该作者
原帖由 DD5354 于 2007-9-15 03:15 发表
不知道楼楼上的越野是什么个概念。至少在下知道玩越野的人中没有两个是开FR的。

毕竟越野4WD始终是王道。

据在下看到过夜间飚车的城市里,亲眼所见到说的低速漂移都不过是花絮,貌似真正要飚起来没会用到 ...

晕!老细你真是什么都懂咯~~~!我们玩越野的讲究的不是速度,而是纽力,算了,我们无畏版聊啦!有空到我们两广(广东、广西)走走,我带你看看两广越野的风光!还有,早在5-6年前中国越野锦标赛/障碍赛里也有很多人是用fr的丰田皮卡的,4WD是强,但是不代表没有fr的车玩的,没参加到那个领域的人不了解我不怪他就是了。还有我和你年龄相像,这个年龄有金钱有地位,没有必要为了小问题说来说去,知识这东西本来就是渊博而又有缺陷。
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发表于 2007-9-16 05:35:36 | 只看该作者
然后这就是最大的问题了:
在下是广东人。

当然。没有确定说什么车才能玩越野,只是说明白4WD是时下玩越野的资本而已。,没反对说FR不能玩越野阿。
如果把广东当作越野赛场来看的话,世界实在是太小了。在下所说看到的世界飚车城市是:洛杉矶,温哥华,美国波兰。

如果阁下有幸去看看的话,确实会认为自己是井底之蛙。至少在下当年就是这么认为的。

在下没地位也没什么金钱。不过确实是个爱车之人。在下心愿其实很简单:有辆雅阁就够了。
DC2实在太低了。下车很麻烦的,不实惠,20万左右还是雅阁最不错。

DD发言完璧。
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发表于 2007-9-20 14:33:59 | 只看该作者
支持LZ。。。反对三楼。。。三楼对HONDA不了解。。。不谁看看杂志都可以成专家哦。。。
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发表于 2007-9-20 14:38:24 | 只看该作者
你们"两广"? 很强吗?两广和香港是有很多好车好店和很强的职业方程式/越野车手,不过这又代表什么呢?  我支持楼主! 如果你不服的话可以来澳洲墨尔本...日本东京...美国纽约...我都带过三年以上...现在马上去新加坡读研究生...顺便研究一下新加坡的车行...引用你的话...有空到我的第二故乡走走,我带你看看真正的竞速风光!
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发表于 2007-9-20 14:43:20 | 只看该作者

回复 #16 DD5354 的帖子

支持! 漂移的形式方法很多...即便是F1车王舒马赫在F1赛场上也会运用小规模的"漂移"来使自己进入更好的路线和获取更大的角度...至于那些花哨的夸张漂移则属于类似"平地自由式"一样的表演性质的东西...至于拉力赛嘛...没见过真车标盘...但是从拉力游戏中可以看出拉力赛车追求的是转弯时的扭矩...至于漂移...我个人觉得悬挂部分尤为重要...轮胎其次...
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发表于 2007-9-20 16:58:04 | 只看该作者
服了你们啦!别傻啦!叫你好像我这样真金白银拿钱出来买两部车,自己掏钱去改装自己给油费自己去修车。你们就不会说这些超越自己现实经济能力的话了!人家怎么厉害又怎样?墨尔本...日本东京...美国纽约又怎样?你们有没有真身投入进去玩,自己拿钱买车加入当地组织改车彪啊?没有吧?但我有啊!我加入我们当地的越野玩家部,在我们当中有些很有钱,直接拿90多万的audi q7来改的,也有像我这样只能买长城皮卡来改的,但我们对人家什么超级飘移,世界越野也只是学习和饭聊而已,那怎样?真实嘛!是亲身体会的真实!有句话叫量力而为,我们不同玩游戏,玩游戏的车如何滚都无所谓,但我们需要加防滚架,知道加个防滚架包车身改造要多少钱吗?而且每次出行集会回来都要修车。所以有些东西看人家、说说谈谈就容易,亲身体会一下就知道感觉。还有在座那位又完过飘移呢~~~~!?
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 楼主| 发表于 2007-9-20 18:22:19 | 只看该作者
早知道我就不要發這個帖..搞的大家有點筆戰的感覺..也謝謝wxt的支持..但大家都是愛玩車的人..或許彼此交換心得才是我們的方向..而當初會發這個帖只是想找尋是否有跟我一樣D4裡有玩DC2的玩家...搞到現在這樣我也覺得很抱歉......希望大家和平共處嘛!!:=45 :=45
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发表于 2007-9-20 23:17:48 | 只看该作者
讨论结束...得罪的道个歉...对不起...
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发表于 2007-9-20 23:53:59 | 只看该作者
原帖由 223911 于 2007-9-20 18:22 发表
早知道我就不要發這個帖..搞的大家有點筆戰的感覺..也謝謝wxt的支持..但大家都是愛玩車的人..或許彼此交換心得才是我們的方向..而當初會發這個帖只是想找尋是否有跟我一樣D4裡有玩DC2的玩家...搞到現在這樣我也 ...

我支持DC2的同门前辈EK9
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发表于 2007-9-21 00:59:22 | 只看该作者
在下的认知其实很肤浅,但是依旧没有找到可以反驳的理由:

车子越贵越精巧越电子化改装的尺度就越小。不然可以直接参照TT。

在下没到一下子就能改光车子的资本,说白了没金钱也没地位,说不出这么狂妄的话。
只知道好好的买辆自己喜欢的车然后付个首期,零件自己采购慢慢改,找两个同好研究研究,这已经不容易了。

现在也没两个车队是低下的,说白了也就是高官子弟娱乐的队伍,不说也罢。

回到出发点,DC2确实是在下喜欢的车子。仅此而已
杂志上大部分内容都是商业为主,不能等于个人实际感受。

发言完毕。止!
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发表于 2007-9-21 08:35:47 | 只看该作者
好了!发完这段我也终止发言了!回归主题,为什么我当初强调红r就是我有亲身体会,就要追述到好像03还是04年(忘了)那时候,当届d1冠军雄久保到香港交流指点当地飘移族的时候我也有去,还学会了飘移。当时我试驾过没有红r的dc和有红r的dc还有红r的ek,大家都是vtec,区别是有一定的。上了高转以后加速差别就越明显,还有红r的入湾的操控跟没有的根本就是两回事。但不排除车主对车的投入就是了。停!
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发表于 2007-9-21 09:27:23 | 只看该作者
我不懂车,但我知道速度最快的F1比赛中,没人漂移

飚车族最好到专用的比赛场地去飚,一般公路上就别飚了,为了大家好
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