个人对S2000的一些看法

wxt1986

小弟的S2000终于Full Tuned啦...7-7-7-7-7
外观感觉对实际操作影响并不是分很大(多少还有)...所以坚决采用了神之手老先生的改法...多余的零件没有安装...

优点:
1.感觉这是一部6当的AE86...明白我的意思吧?
2.各个赛道表现都在平均水平之上
3.转向那个叫神奇啊...我感觉这部车如果掌握好入弯速度,方向力度和油门的弹跳的话真是一部梦幻级的过弯型战车...
4.自我感觉S2000的稳定性高于我的AE86...

缺点:
1.低转速加速那个叫慢啊...伤心啊...
2.Irohazaka顶墙的时候没有86舒服...
3.因为6挡车...所以比5挡车需要更多更频繁的换档...势必影响成绩...
4.这车在雨天简直是噩梦...记得之前在ZY看过一篇文章说S2000在雨天的表现比晴天好...我一直保留意见...

大概就是这些感受了...希望对关注S2000的朋友有些帮助...

25213135

低转速 加速那个叫慢啊...伤心啊...

加速很慢么?

liuwanpeng

S2000  起步 没有86快！~~~~~~~~~~

swolk

原帖由 liuwanpeng 于 2007-10-2 08:09 发表
S2000  起步 没有86快！~~~~~~~~~~

在很早之前歐就髮過一張 關于引擎的專業知識 裏麵就有這方麵的解釋
可惜反響不大 現在知道暸吧
高轉速的引擎的動力錶現主要在高轉速區域
所以這類引擎不擅長起步

swolk

經過測試
S2000輕量化改裝之后 在雨天可以減輕由于慣性産生的問題
當然內部改裝中的 輕量化LV1 LV2 影響最大

sjl5211

原帖由 swolk 于 2007-10-2 08:57 发表
經過測試
S2000輕量化改裝之后 在雨天可以減輕由于慣性産生的問題
當然內部改裝中的 輕量化LV1 LV2 影響最大

请问 如何轻量化改装S2000  难道是加那个黑色车盖子?

孙燕姿@u

不同意第3点...........
6MT换档比5MT频密?从来没发生过:=27

DD5354

轻量化确实可以减少雨天的问题，但这是一部分的说法。

为了防止车子打滑，除了配备雨胎，车身高度与车身重量是非常重要的一环。

车身轻当然能减少惯性问题，但是缺从而引起另外一个问题：车身轻（特别是车尾）导致的车子难以控制的事实。

这点可以在进湾和出弯特别能感受到。所以轻量化不一定要采取150000整车轻量，可以着重的轻量。。


以上
DD发言完毕

elen23meng

3和4的观点明显有漏洞的说:=32

200322176

游戏里有雨胎吗?