官方推薦改裝 第二囬：FD3S

swolk

總體評價：有很好的流线性，引导空气吹向它该去的地方，有效地加强了散热性能，并且操控性得到了提高。
外观也很有威慑力^_^



前包围：C-WEST （front spoiler） II◎30000pst
（前包围右侧装有空气净化器，原装的散热板和通风箱没有安装，有吸气温度上升的情况。
  是相当实战型的包围）
  
侧包围：C-WEST◎10000pst


后包围：KNIGHT SPORTS◎15000pst
（与上面的包围组合，有很好的效果。有效地分散气流，高速时更加稳定）


マフラー：KNIGHT SPORTS FD800Ti◎5000pst
（减轻10kg以上的重量）


轮胎：YOKOHAMA AVS MODEL T7(GOLD)◎5000pst


尾翼：RE雨宮 WINGーGT ◎25000pst
（拥有良好的下压力）

发动机罩:BORDER Air scoop ◎20000pst
（更有效的吸进空气，加强冷却。为引擎提供良好的工作效率）

[ 本帖最后由 swolk 于 2007-10-2 16:30 编辑 ]

bensonwang

沙发   ！！！！！！！！！！1
楼主
EVOIX在D4中应该怎么改。。。。。给个官方攻略

黑色牛奶@u

这个官方的攻略就是最好的么……？

swolk

官方推薦改裝
:=8

enginemoto

如果想改成启介后期的那辆
具体要怎么改？？

show_aeolus

看 有些零件有他的头像的 分2种 你看看就知道了

puma@u

官方？ 哪里写着是SEGA说它好的？

show_aeolus

-0-据说是官方推荐。。我怎么看这几个推荐 都是机器自动回放里面的车？

puma@u

那我也最多记的 这个改装是雨天的演示改装 而且这个样子的超级大尾翼我用在GC8上试过 感觉一泡钨

show_aeolus

这个FD推荐 我FK一个朋友改过。。。也说一塌糊涂饿

swolk

没那么严重吧
也许适合某种场合　
或是这辆车不适合你朋友开吧
改法不同　操控影响会很大的
还有就是官方推荐的不一定就是最好的
需要玩家摸索　要不都这么改个个都无敌了

show_aeolus

NO 他就按照这个改的 改出来他说还没按照启介改的好

wxt1986

原帖由 show_aeolus 于 2007-10-7 20:12 发表
NO 他就按照这个改的 改出来他说还没按照启介改的好

大概是每个人的习惯不一样吧...同样一个86T...我开感觉还可以...我朋友就说不习惯...同样一个S2000...我开习惯了...朋友就说S2000垃圾...郁闷...

swolk

Ｓ２０００有一种改法开雨天不错
但晴天却不怎么样　这一点可以证明　有些车子是要在某种特定的场合才发挥出最好实力的．
要评价一辆车子改法的好坏　需要全方位的测试来证实
:=24

show_aeolus

-0-好比引擎了 涡轮的雨天暴强 RACING晴天无敌

街道童子SEI

:=28 :=28 :=28 ..........好奥妙................不过只得试试..................

wxt1986

我用S2000 Purple-Blue的改法...雨天吃力啊...