EVO Ⅹ将搭载新款配有铝合金气缸顶盖的2.0升直4发动机,另外配备6挡手动变速器。尽管,EVO Ⅹ的基本车型还将是280马力。但由于日本解除了对车辆马力的限制,日后EVO Ⅹ还可能推出更高动力版本。另外还有消息称,未来三菱还会推出400马力的EVO终极版本。
究竟接班4G63的4B11发动机和SST双离合变速器的表现如何,让我们共同关注。
Evo X实在是不看好...现在貌似只有日本人和玩日本赛车游戏的人喜欢Evo...Evo的堕落就像Subaru的堕落一样...Impreza的辉煌早已不再了...日本车现在不过是低成本高性价比的东西...就好象Nissan Z33的口号就是"平民级的赛车"一样...悉尼有一辆M5...在赛道上没有哪部GTR能越过它...即便是GT大赛...也充斥着欧洲和美洲的车种...日本车厂现在开始神化自己的车子了...