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请教对战卡位的技巧

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发表于 2007-10-12 11:53:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 |          
因为对战时,大部分的情况下都不会关后追的,一般情况下,就是几辆车并排在那里挤来挤去。
碰到喜欢挤来挤去抢杆位的,卡位就比较重要了。
outrun的后追比梦美快,即使把对手卡的减速,也很快可以上来;两辆车不能并排时,你去挤对方车,对方车可以轻易的反弹你(至少我是这种感觉吧);而且几乎没有看到过可以把对手卡翻车。

能不能请问,卡位的技巧在哪里(最常见的卡位还是当感觉到对方车辆上来了,用车头去猛卡,当对方被逼到草地或障碍物上,就掉速了)。
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发表于 2007-10-12 13:04:54 | 只看该作者
如果不关后追,基本上也没什么卡头的, 总会被追上,既是卡住了, 后面的车还是可以通过尾流强行趴掉你,如果硬要说些技巧,那么就要注意行车的路线,一般领先走中间,还可以来回小幅拉盘, 另外还可以直道定速漂移,不让后车跟尾流等.
建议不关后追的话,还是少玩对战, OR的正道是在TA上^_^

[ 本帖最后由 FRANK 于 2007-10-12 13:07 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-10-12 13:47:21 | 只看该作者
呵呵,关后追玩对战那几乎是不可能的,很多人都不知道如何关后追。

是啊,TA才是精髓,
但是一个人玩TA久了,也想换个环境。:=25

另外,想问一下,1,“不让后车跟尾流等.”,如果让后车跟了你的尾流会如何??
2,除了根据光标可以大致判断后车接近你的距离外,还有其他判断后车距离的方法没?
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发表于 2007-10-12 14:29:24 | 只看该作者
1.跟了尾流当然就会大大得+速啦!
2.如果对手就坐在你旁边的话……把头转过去,直接用眼睛看!:=30

顺便说一下,TA是需要静下心来努力的事情,希望LZ能用心去体会其中的成就感!建议可以登成绩爬官网,好让自己有些动力!
跟民工玩对战玩一百年对自己的OR实力都没有任何帮助!
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发表于 2007-10-12 15:46:47 | 只看该作者
LZ你平时在哪里玩OR? 离我这边近的话我可以和你一起玩
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发表于 2007-10-14 11:54:50 | 只看该作者
在不关后追玩对战的时候,lz又有几个准备。如果是两个人开后追对战,你领先的时候要注意保持和对方的距离不要拉得太远,他追上来的时候,看光标,上来就贴上去,2/3的车身压住他,守得好是可以全程的。如果是4人开后追队战,那lz可以先休息,等到最后终点前的那个弯去超车吧。:=30
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发表于 2007-10-15 03:00:40 | 只看该作者
前提是你要跑的完全程,哈哈哈哈

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 楼主| 发表于 2007-10-15 10:51:27 | 只看该作者
原帖由 54ZS 于 2007-10-14 11:54 发表
在不关后追玩对战的时候,lz又有几个准备。如果是两个人开后追对战,你领先的时候要注意保持和对方的距离不要拉得太远,他追上来的时候,看光标,上来就贴上去,2/3的车身压住他,守得好是可以全程的。如果是4人 ...

很难每次都压得住的吧。。。。。。特别是那些小弯道,又想压制,又希望自己不掉很多速(有些情况下,压制住了,但是自己也要花代价。。。。。),而且感觉outrun压制别人时会被对方比较容易的反弹(梦美就好些,盖住对方车头他就基本完了,呵呵)。
其实我最喜欢的还是。。。。。。。。。。。。。。。。。。。让他翻车。。。。。。。。。。。。。。。。。有弯道可以让对方翻车吗,怀念梦美,很多弯道处两边无草坪,一挤对方车就回旋上天了。
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 楼主| 发表于 2007-10-15 10:54:34 | 只看该作者
原帖由 FRANK 于 2007-10-12 15:46 发表
LZ你平时在哪里玩OR? 离我这边近的话我可以和你一起玩

frank好,
主要还是在zy吧,
机器比较多,
因为离得比较远,去的次数不是很多。
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发表于 2007-10-15 10:57:30 | 只看该作者
我在红口体育场那边玩
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 楼主| 发表于 2007-10-15 11:05:30 | 只看该作者
那里机器好吗,
四川北路以前只去群众,现在有点没落了。。。。

对了,另一贴有具体地址,有机会我去看一下那里。
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发表于 2007-10-15 11:30:47 | 只看该作者
机器好的, 鬼车更好:=30
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发表于 2007-10-15 12:28:42 | 只看该作者
让对方翻车的机会有很多的,弯道时其中之一,有些赛道的特别位置也很容易暴掉对方,需要看赛道来确定,我觉得在不关后追的情况下暴掉其实效果不大,比较解气的就是再过线前的直道上压制住对方,让他束手无策 :=30,过了CP,让他领先就是,之后再在CP之前压制,如此反复......

[ 本帖最后由 54ZS 于 2007-10-15 12:29 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-10-15 13:21:41 | 只看该作者
恩,过线前的赛道确实也是后追车超上来机率最高的地方之一了,貌似好像是被压过。。。。。。。。。。。

平时对战属于礼让三先的,但碰到那种职业压车手,压压他也不错。

对了,顺便请问一下,在双方同时过弯漂移时,如果压在对方车身上,是可以让其速度减损很多的;那么在这个时候可以依靠压在对方车身上,把他逼到墙角,超级大的减速,或者索性翻车,而我的车也不会减损太大速度吗。
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发表于 2007-10-15 13:22:02 | 只看该作者
有什么好卡的,特意落后,直接用DINO和DAYTONA就可以了,什么车都能超过:=36
SP小菜菜~
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发表于 2007-10-15 16:15:19 | 只看该作者

回复 #14 Solid_Snake 的帖子

要过湾的时候你在后面跟着尾流还是漂你的速度大大快过他的,这时候你要是去压他,就用车尾碰他的车头,他可以迅速减到230,要是不压他,那就直接超了他拉,你速度快的
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 楼主| 发表于 2007-10-16 17:28:24 | 只看该作者
如果这样的话,前车其实这个时候由于在你的上方,即使你的速度加大了,他也可以继续压住车位,不让你漂上来的吧。
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发表于 2007-10-17 02:19:04 | 只看该作者
原帖由 Solid_Snake 于 2007-10-16 17:28 发表
如果这样的话,前车其实这个时候由于在你的上方,即使你的速度加大了,他也可以继续压住车位,不让你漂上来的吧。

这个时候打方向,超他呀!!

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 楼主| 发表于 2007-10-17 11:36:20 | 只看该作者
我是说,如果前车是我的话。。。。。。。。
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发表于 2007-10-17 12:45:33 | 只看该作者
不关后追, 你再怎么压, 肯定是挡不住的.
不用太在意OP的先后,只要最后一个弯超过他就行了

[ 本帖最后由 FRANK 于 2007-10-17 12:46 编辑 ]
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发表于 2007-10-25 21:30:12 | 只看该作者
我也和别人对战过,当然是看对手的情况而定了,如果是比较嚣张那一种,我会抱着同归于尽的想法跟他玩,看不习惯那一种,我是用at的
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