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楼主: QUEEN@u
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发表于 2008-1-17 00:01:26 | 只看该作者 |          
86T的内部改装的第一项~我现在已经升到了第六级了~第七级有显示三个的~应该是那个才是万转发动机啊????????
答:并排3个最后一个STEP7选项是W转发动机

[ 本帖最后由 QUEEN 于 2008-2-5 14:07 编辑 ]
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发表于 2008-1-20 01:18:46 | 只看该作者
为什么我过弯的时候推头之后来点刹车那车怎么转向那么大~而我在看视频的时候推头之后来点刹车转向都不怎么大的~~~~
答:因为新的系统必须自己去熟悉方向盘,这是我没法用言语来和你说的,要看你自己对方向盘的感觉

[ 本帖最后由 QUEEN 于 2008-2-5 14:07 编辑 ]
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发表于 2008-1-20 01:56:48 | 只看该作者
原帖由 无系阿劲 于 2008-1-20 01:18 发表
为什么我过弯的时候推头之后来点刹车那车怎么转向那么大~而我在看视频的时候推头之后来点刹车转向都不怎么大的~~~~

方向盘没回好``
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发表于 2008-1-22 19:33:35 | 只看该作者
赤下cp3的前3个弯应该怎么过...???具体点谢谢~我赤下才2.37.郁闷ing我用的是86
答:死右的话就看你是撞还是刹车过,接下来都是松一口U弯心后刹车技回甩
对战的话,cap比86强么?如果比86强,强在那里呢???是不是cap就靠cp4就超车?抗不到车吧?
答:没研究过车种,只是觉得怎么开的顺手就用什么车

[ 本帖最后由 QUEEN 于 2008-2-5 14:07 编辑 ]
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发表于 2008-1-25 00:11:35 | 只看该作者
QUEEN 哥`我现在郁闷啊````成绩无法提高啊``ZB一直都是48`提高也就0.2秒而已`不知道``CP4之后的最重要的连续弯怎么过?要BC几次?BC点在什么地方?
答:一个弯或者一组弯到现在应该说都是一脚刹车的,刹车点应该是推头后在出弯线的那个点,组合弯则是在第一个弯出弯和第二个弯入弯线的那个点

[ 本帖最后由 QUEEN 于 2008-2-5 14:08 编辑 ]
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发表于 2008-1-28 22:57:47 | 只看该作者
没个弯BC的位置是不同的我说的对吗LZ
答:应该是这样,有类同,但刹车点的完美与否是看你对BC点的理解的

[ 本帖最后由 QUEEN 于 2008-2-5 14:08 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 22:41:41 | 只看该作者
感谢QUEEN 哥的指导,我昨天连续刷了N个记录,ZB也47了`秋下也01了`现在开始攻赤诚,能不能告诉我如何过赤下的死右?撞不好```运气好才只120以上``
答:撞和2脚刹都可以,看你个人习惯问题吧

[ 本帖最后由 QUEEN 于 2008-2-5 14:08 编辑 ]
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发表于 2008-1-31 22:46:06 | 只看该作者
秋下cp1的第2个弯已经稳定135有加速,但为什么cp1最快才46.48XXXX~~损失的时间到底是怎么回事
答:可能是你的线路问题和一些细节操作吧
为什么我的车加速有点迟钝?以cp1第1个弯为例,过完bc后,方向盘小幅度打左,然后升5档!~~但我的车要过0.5秒左右才开始加速(从144到145),我看视频,他们都是一加档就来速度的!~烟花弯前的小左弯也是这样...~~??是装了大包围+大尾翼的原因吗...
答:不是很理解你的问题,但加速迟钝一般都是刹车点没掌握好,改装对这些应该没太大影响
回甩方向盘是抓方向盘抓的很紧的回,还是直接甩?
答:顺着刹车技以后回方向的力度

[ 本帖最后由 QUEEN 于 2008-2-5 14:09 编辑 ]
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发表于 2008-2-1 19:26:10 | 只看该作者
请问筑波往路最后几个U形弯怎么过?
答:在一组弯的中心点过后刹车

[ 本帖最后由 QUEEN 于 2008-2-5 14:09 编辑 ]
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发表于 2008-2-2 14:19:33 | 只看该作者
QUEEN不好意思,还想问个问题:秋下的那个烟花弯我看别人都是直接打方向就过了,但我就是过不好,能不能说说方法?
答:要是你方向打不好,可以试下进弯松一小口U

[ 本帖最后由 QUEEN 于 2008-2-5 14:09 编辑 ]
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发表于 2008-2-2 14:23:15 | 只看该作者
我想问个十分SB的问题.
1.86T是丰田里的哪辆车子.谁开的
答:是拖海开的...
2.GC8是斯巴鲁的嘛
答:对的
3.AT车子可以改为MT车子嘛.
答:在D4中AT的车可以在购买后车体改装的时候变更为MT的车
请帮忙回答下.谢谢:14" />

[ 本帖最后由 QUEEN 于 2008-2-5 14:10 编辑 ]
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发表于 2008-2-4 21:08:51 | 只看该作者
刚看到提问帖。。。不好意思在外面开了很多提问贴。
问下。松U入弯是在哪个位置松?
答:就是你自己判断你在入弯前松一小口
还有入弯的时候从哪里入比较好
靠近湾心 还是远离湾心?还是赛道中间?
答:建议先从外线入

[ 本帖最后由 QUEEN 于 2008-2-5 14:10 编辑 ]
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发表于 2008-2-4 21:09:51 | 只看该作者
还有。字体红色。 方便阅读 很多。。
虽然可能,麻烦了一点点。。但对爬楼来说,方便了很多。
后面几页完全看不下去。。。
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发表于 2008-2-4 22:48:32 | 只看该作者
赤下最后的连续弯,进弯要松u么??我好像不松u也不感觉推头啊??~~~死右如果不撞去外墙,好像bc无效??queen有验证过这问题么
答:不松,不会感觉推头,但组合弯的话两个弯中间是需要一脚BC的,死右只要BC位置正确,不会无效
cp2的第1个弯(一段长直路后的那个),逆甩过么?好像要bc 2次啊,像秋下的死右,~~如果只bc 1次,那里bc?弯心?出弯后?
答:弯心后也就是出弯口BC甩出去
顺便也说说秋下的死右如何一脚bc完成?bc点?
答:其实就是吃住了弯后,出弯口一脚BC甩出去

[ 本帖最后由 QUEEN 于 2008-2-5 14:11 编辑 ]
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发表于 2008-2-7 21:19:27 | 只看该作者
非常感谢QUEEN大解答,以及花时间修改颜色。
慢慢爬文学习ing    o-0-/
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发表于 2008-2-7 21:31:26 | 只看该作者
又重新看了一遍,略有收获。感觉实际还是要靠自己操作。。。
有个问题一直在脑海里徘徊到现在。。

经常听说刹车不要踩死。。或者U门不要全放掉。。
油门和刹车,踩一半和踩到底 有区别么?
答:你可以看到D4的U门是你踩多少都有明显变化的

[ 本帖最后由 QUEEN 于 2008-2-8 14:33 编辑 ]
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发表于 2008-2-7 21:33:53 | 只看该作者
看了QUEEN大和ZJY的比赛录像。。。
冒昧的问句:对付这样的人能赢么
起跑时爆头,转弯都咬死湾心
全程不犯错误的话岂不是一点弱点都没有了?!
还是说QUEEN大是被车种相克败了?
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发表于 2008-2-8 12:26:17 | 只看该作者
楼上问的好哈。..我感觉如果没失误就无敌了!~但不失误,10盘里面能有几盘呢?可能一盘都没有@~就跑秋名,虽然弯不算太多,但说不失误,我最多试过2次哈
在前面的车被后面的推,过弯时的感觉是不同的,你试试
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发表于 2008-2-9 10:31:52 | 只看该作者
请问QUEEN,BC时踩刹车是踩多深?三分之一,一半,还是踩尽?
答:踩3分之1就可以了,主要问题是刹车技的原理是松U门的同时点刹车,怎么样做的有效果就行

[ 本帖最后由 QUEEN 于 2008-2-10 17:24 编辑 ]
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发表于 2008-2-10 17:00:11 | 只看该作者
请问,伊下是先松油,还是先扭轪,,还有手档如何上退档??:11
答:先松再转,松一点点就可以,撞到护栏再退档,爆转再上档

[ 本帖最后由 QUEEN 于 2008-2-10 17:25 编辑 ]
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发表于 2008-2-11 19:11:26 | 只看该作者
请问D4的过弯线位是I-I-O还是传统的O-I-O?我看网站的演示视频好像是O-I-O,但看CKF的视频,他是I-I-O!?
答:有OIO和IIO两种线位,主要是看弯位...

[ 本帖最后由 QUEEN 于 2008-2-12 16:14 编辑 ]
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发表于 2008-2-12 00:36:54 | 只看该作者
现在玩秋下越玩越不明白
老时看见你们说入弯前要松U,但是弯前松U进,会出现推头,究竟怎样做啊?
到了弯心BC,我发觉当我发现车子卡一下,就是推头时,做BC好像已经来不及了?
有时在弯心做了BC,车子会贴向场,晕,又减速了?有时会撞弯心,罚掉很多速啊?
我看视频别人出秋名第1个向右大弯,出来有138左右,但是我最快只有133,为什么啊?
看视频,究竟要怎样看,我都看不到他们入弯有松U,弯心BC,好像所有弯都时尽油过?
答:D4的入弯和出弯原理是一个协调问题,入弯越深吃住了弯,推头后BC点就很自如,切记的一点就是不要盲目松太多松太早松太晚...其次是并不是每个弯都要松

[ 本帖最后由 QUEEN 于 2008-2-12 16:16 编辑 ]
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发表于 2008-2-12 19:46:37 | 只看该作者
皮蛋 秒上遇到点小问题,不知道你还没忘秒上怎么开吗...

问题1:秒上时9号弯我只能157出,我发现松U进和满U进在出弯的弯速和帖线率是一样的,不知道怎么159,158出

问题2:秒上时3号弯怎么156或者以上出出后在2号弯又能162出,我一般3号弯是满U进出弯BC155最高,满U进2号弯BC出来最多160

真想看你看盘秒上:41yxh

答:弯速我已经记不太清楚了,有机会碰到再开开看吧...

[ 本帖最后由 QUEEN 于 2008-2-14 16:18 编辑 ]

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发表于 2008-2-14 00:22:09 | 只看该作者
秋下第一个U弯为什么我进弯后很早车头就对着绿幽幽的墙了,之后就撞在上面掉速度……我看视频他们都快出弯时车头才这样,是什么问题呢?是入弯速度太慢还是进弯太早还是打方向太猛……求救啊~
答:没习惯方向盘在秒意的灵敏度吧,CP1用86可以打到3XX

[ 本帖最后由 QUEEN 于 2008-2-14 16:19 编辑 ]
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发表于 2008-2-14 18:26:41 | 只看该作者
没懂~啥意思啊?和秒义什么关系……
答:熟悉了弯之后就不会掉速了

[ 本帖最后由 QUEEN 于 2008-2-15 16:14 编辑 ]
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发表于 2008-2-14 20:39:38 | 只看该作者
想问一下QUEEN,你伊吕波一般是怎么过的?
答:撞墙进,弯心后刹车技

[ 本帖最后由 QUEEN 于 2008-2-15 16:15 编辑 ]
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发表于 2008-2-15 03:44:05 | 只看该作者
请问一下QUEEN

筑往CP1大直路后156-157入的那个大左弯应该怎么过,BC点在哪里
答:当轮胎进沟后看到出弯直线的一瞬间刹车技贴去外墙
我每次都不能像录像那样快速回速,过完大左弯后的微右弯后立刻升6档
答:刹车点没掌握好,试一下上面的过法
还有筑往有三处推头弯,推头时BC点正确的话反呔那下BC是否可以省去?
答:如果BC正确,接下来反手不用BC

[ 本帖最后由 QUEEN 于 2008-2-15 16:19 编辑 ]
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发表于 2008-2-15 13:03:26 | 只看该作者
Queen再麻烦你一下,赤城下坡第一个弯怎么过?
答:第一个弯是松一口U快出弯的时候BC甩出去的
还有就是通过第一个计时点后的第二个弯(也就是那个右弯),
答:松一口U吸弯过去后BC
最后就是第二个计时点后的那个死右怎过?
答:可以撞也可以用两脚刹过弯

[ 本帖最后由 QUEEN 于 2008-2-15 16:21 编辑 ]
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发表于 2008-2-15 19:35:21 | 只看该作者
QUEEN,刹车技一般是在弯前用,还是在弯心或弯后?
还有,希望QUEEN能把过弯技巧总结一下,让我们新手能学学。:=37
答:每个弯都有自己的刹车点和排挡控制,我是这么认为的,弯心前,弯心中,弯心后,这3出视弯位都有用刹车技

[ 本帖最后由 QUEEN 于 2008-2-16 00:40 编辑 ]
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发表于 2008-2-16 11:16:49 | 只看该作者
请问下lz
为什么我的gc8外改的时候,一直是改两个部件?因为只有那两个部件一直有文太的头像.
答:改装方面GC8要改成剧情改装就这几个零件
有些部件没改过,但在后面也有打勾,什么意思?请教请教..
答:打勾的就说明改过了
gc8可以改引擎吗?是第几项?改哪个比较好?
答:不能改引擎
还有我想方向盘改轻些,在哪改?第几项?  
答:在卡插进机器后,按蓝色按扭切换到设置,可以有选择方向盘力度的选项,左边为最轻
问题很多,麻烦一下,谢谢.

[ 本帖最后由 QUEEN 于 2008-2-16 14:32 编辑 ]
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