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请教达人关于GTO的问题..

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发表于 2007-12-27 03:28:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 |          
本人因为不喜欢随波逐流....在开卡的时候挑选了GTO..没有用众高手研究了N长时间总结出来的经验车..R34..E8..E9之类的热门车...

所以改车都是靠自己的感觉来改的.上网搜索基本上没几篇关于GTO的改装文章...这下就郁闷了...

现在改来改去...又改回A包+57轮子+带孔散热板(尾翼忘了..因为我不大清楚专业术语该怎么说)

请问一下众高手...这辆笨重的车.怎么改...配什么配件才能好点??

现在只要直路超过800米左右..或者说直路有8-12秒以上.遇见急弯,除非急速减到190--234.要不就铁定会撞...

要像E8..E9等车轻松240--250过弯基本成为神话....(我是说我的水平....)

希望各位达人赐教...劝我换车的..就不用说了..选了GTO..就是他了..换来换去没意思.专一点比较好.
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 楼主| 发表于 2007-12-27 03:30:07 | 只看该作者
哦~~除了飞机场那条直路...左转的弯...那条我还是可以270过的..
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发表于 2007-12-27 10:00:24 | 只看该作者
GTO````加速快啊``
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 楼主| 发表于 2007-12-27 14:27:49 | 只看该作者
....都知道加速快..我是想问用什么装备才能加强抓地能力..转向..并且不减加速度
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发表于 2007-12-27 14:30:26 | 只看该作者
无包+B盖+GT WING+RGll...
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 楼主| 发表于 2007-12-27 14:33:46 | 只看该作者
A包不是提升加速度的吗??怎么要我选择无包呢??

这样改,是不是会转向好点??GTO最致命的就是太重.转弯不好转...
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发表于 2007-12-27 15:06:09 | 只看该作者
原帖由 w550pc 于 2007-12-27 02:33 PM 发表
A包不是提升加速度的吗??怎么要我选择无包呢??

这样改,是不是会转向好点??GTO最致命的就是太重.转弯不好转...

我知道...GTO我开过的...
GTO就是太重转向不好...所以轻改比较好..
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发表于 2007-12-27 19:05:22 | 只看该作者
:11 :11 :11 支持GTO~~~~~~~
GOGOGO!!~~:11 :11
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 楼主| 发表于 2007-12-28 00:10:11 | 只看该作者
今晚改了一下..换了小的倒后镜..尾翼改为了GTWING(3D)..

跑湾岸西线,手感好了一点.很多弯都可以以265--273转过去.配合GTO的特性.恢复直路之后能在2.5秒--3秒内提上310...可能时间有误差.但基本上是这数字吧..

但包围没改.依然是A包...跑箱根...依然很苦手..减速厉害..遇见小段直路速度一上来又到了弯路,频繁的松油门,感觉还是比较吃力的...GTO跑山路看来要跑得好...实在有点困难(本人能力哈,非指各位达人)

跑大版..能保持234--239的速度转出..应该还有提高的空间..与E8对比.还是有一定的差距.E8能240轻松的转出..

28日.本店的就要开始选选手去中山了.视频可能发不了了..大家有兴趣的话,明晚我发比赛的图片给大家看看..不过本人手机一般(也就是我的ID型号)...模糊的地方.大家将就着看吧..
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发表于 2007-12-28 10:31:14 | 只看该作者
LZ我一开始接触MMT3的时候想法和你一样~~也是不想随波逐流所以开了台MMT3但后来又换了2次车~~真的不想练了~~才选了最多人用的E9...你的想法很好~~~把我没有坚持下去的也坚持下去吧....加油.
现在我的GTO基本不用了~~只用来刷湾岸线皇冠~~~因为速度快嘛...哈哈
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 楼主| 发表于 2007-12-28 14:39:08 | 只看该作者
哈哈~我只是业余爱好者....机台玩的人多..我可不能长时间霸占着..

要不机台拿回来都给我玩去了..怎么赚钱哦?
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发表于 2007-12-28 19:48:49 | 只看该作者
GTO...又沉又宽
箱根过湾使劲晃
不过湾岸线 稳定的真是没的说
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发表于 2007-12-28 19:55:15 | 只看该作者
快要撞的就送送油,车有本身的特点,要求大改特改也不会有什么非常巨大的改变,自己调整适应他吧
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 楼主| 发表于 2007-12-28 23:22:58 | 只看该作者
装备有点意思的.....今晚主持了本店的比赛........

最终选了E8跟R34两台车的车主去中山进行决赛了.....

在比赛过程中发现.比赛用车轮.加速用车轮是完全不一样的..

加速用车轮在撞了车的情况下.依然能比没撞车的比赛用车轮加速快.

同样是E9..用比赛车轮的车手居然追不上用加速用车轮的车手......
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发表于 2007-12-29 02:56:40 | 只看该作者
原帖由 w550pc 于 2007-12-28 11:22 PM 发表
装备有点意思的.....今晚主持了本店的比赛........

最终选了E8跟R34两台车的车主去中山进行决赛了.....

在比赛过程中发现.比赛用车轮.加速用车轮是完全不一样的..

加速用车轮在撞了车的情况下.依然能比没撞 ...

比赛用车轮是啥...!?:=27
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发表于 2007-12-29 17:48:20 | 只看该作者
开公路都一样,
减速多的车(改装),加速就快,
减速少的车,线路就稳,效果一样的.就看你适应不适应,PK 就看你反应了.:40yxh
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发表于 2008-4-11 15:34:26 | 只看该作者
最多以后不用gto和人比湾道 撞死我了 有时候松油门还不行 还要带点刹车
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发表于 2008-4-11 16:15:14 | 只看该作者
尽量令车轻量化,原包+碳纤有孔前盖+R37+GT大翼+子弹镜,直线加速快,湾线掉速较少,过湾可以漂移过减少掉速。另建议楼主多打C1的鬼车以练习过湾技术。其实车型是其次,技术才是重要。
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发表于 2008-4-11 20:18:53 | 只看该作者
#13# #13尽量轻化`碳纤维盖子```个人感觉三叉`JSM```轮
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发表于 2008-6-1 16:22:35 | 只看该作者
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发表于 2008-6-1 16:23:23 | 只看该作者
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发表于 2008-6-3 17:01:52 | 只看该作者
是的 故事模式 电脑走的线路都是死 只要马力大 超车过去了死命防好就赢
和别人对战的话 每个人的习惯不一样 走的线路会有很大变化 所以只能靠自己技术了去进攻去防守了 而且还有尾追功能 车子硬度还不一样

总的来说 我觉得 故事模式比较简单
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发表于 2008-6-3 17:28:54 | 只看该作者
感觉和我喜欢的R33一个性格.... 支持LZ~~~有个性
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发表于 2008-6-3 21:19:51 | 只看该作者
没包围就有点太.............................
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发表于 2008-6-4 08:09:35 | 只看该作者
你GTO不算冷了!~我的CHASER才冷!~
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发表于 2008-6-4 12:14:46 | 只看该作者
原帖由 嘉賀 于 2008-6-4 08:09 发表
你GTO不算冷了!~我的CHASER才冷!~

你的CHASER不冷,我的B4才冷[008]
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