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QUEEN来帮忙,关于几个s2000改装和驾驶问题

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发表于 2008-1-21 13:20:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 |          
请教几个s2000问题,
1。外改中有个全外包围的组件,还有分开改的,请问是直接150000改全外包围好还是分开一个个改好?
    有什么区别?
2。现在我动力组件,悬挂刹车,冷却都已改完到7了,后面还有貌似是车架的东西,最后是车载电脑,请问车架改装有什么效果?
电脑改装有什么效果?两个先改哪个好?
3。外改中组件价格都一样,效果会不一样吗?改了包围后会不会增大车体,使过弯要更加小心?不知道有没有这个设定。
4。各个档位换档时怎样速度换才能不罚速?
5。起步时是踩住油门还是发车后再踩油门?还是轻踩油门?

谢谢高手。

[ 本帖最后由 mcdozi 于 2008-1-23 18:23 编辑 ]
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发表于 2008-1-21 13:35:47 | 只看该作者
我也是新手:
1:据高手说全包改了难转
2:不知
3:不知
4:我反正是一脚踩到完


能报下你的成绩吗?  我看我差好远...
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 楼主| 发表于 2008-1-23 18:22:33 | 只看该作者

QUEEN来帮个忙,高手来帮忙

全包改了会难转啊?问一下.
顺便问下2-3-4三个主要问题.


谢谢
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发表于 2008-1-23 18:25:59 | 只看该作者
那个组件你要通通改到7,先改哪个都无所谓重要的是全都改到7
外部改装目前我也没看到过别人用过其他的组件都是原来的那个
我换挡一向是到红线拉的~~~~
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发表于 2008-1-23 19:07:08 | 只看该作者
2.都一样
3.没研究过各个零件对车体的印象
4.爆转上档
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