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楼主: oo_jun
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(疑问)R34高手请进

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发表于 2008-3-5 18:45:01 | 只看该作者 |          
原帖由 oo_jun 于 2008-3-5 18:40 发表
一线车就是R34 S30这些

最多人谈论的就是了...
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 楼主| 发表于 2008-3-5 18:45:54 | 只看该作者
`可是急速的改法就是没有出来``哎`
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发表于 2008-3-5 18:51:53 | 只看该作者
原帖由 oo_jun 于 2008-3-5 18:45 发表
`可是急速的改法就是没有出来``哎`

极速都是直路340啦,不算下斜波.(最高速我试过392,打60和70话的时候被电脑车推出来的,所有表都爆顶)...只是有的改装能快点到达340,有的慢点到达...这个没研究过...好像跑得快的车子一般都偏软,PK的时候只能调适中的设定...
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发表于 2008-3-5 19:56:37 | 只看该作者
拆尾翼打TA是会快点 飘得你受不了 一动就撞
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发表于 2008-3-5 19:58:26 | 只看该作者
玩34就要改到最重 想玩轻的就玩32 别练级 最好B2-B9
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 楼主| 发表于 2008-3-10 18:51:42 | 只看该作者
现在玩34好郁闷 怎么跑都不快  车给我改来改去的
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发表于 2008-3-11 11:35:54 | 只看该作者
原帖由 oo_jun 于 2008-3-10 18:51 发表
现在玩34好郁闷 怎么跑都不快  车给我改来改去的

多跑路...公里数达到10000公里就加速快了...
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发表于 2008-3-11 11:41:04 | 只看该作者
原帖由 oo_jun 于 2008-3-10 18:51 发表
现在玩34好郁闷 怎么跑都不快  车给我改来改去的

我R34将会改成:A包,有孔非碳盖(所有盖都想试),3DGT/GT(两个都试试),子弹镜,WATANABE MG锻铃...性能有望超越E9...但是要练到跟我现在的E9一样级别只怕要半年...
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 楼主| 发表于 2008-3-11 11:46:25 | 只看该作者
WATANABE MG锻铃???


是什么轮子 上个图片好不`
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发表于 2008-3-11 12:00:54 | 只看该作者
原帖由 oo_jun 于 2008-3-11 11:46 发表
WATANABE MG锻铃???


是什么轮子 上个图片好不`


这个啊,TA没RS+M好(E9),对战比RS+M稳(E9)...鱼和熊掌不能兼得...用在R34上很舒服...
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 楼主| 发表于 2008-3-11 12:12:34 | 只看该作者
这是那个牌子的啊 `我见很多人说这个轮子``我想尝试看看
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发表于 2008-3-11 12:17:47 | 只看该作者
GTR34这个车好吗?听说这个车对战很厉害,不过我看到很多人都用EVO8/9。

GTR34对战和TA的战斗力怎么样?在游戏里有没有比较弱势的赛道?

GTR34怎么样改才好?目前用A包、三爪车轮,跑阪神感觉过湾挺笨重的。

哪里有GTR34的TA录像看呢?

新人问题比较多,麻烦各位帮忙解答下。。
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发表于 2008-3-11 12:55:20 | 只看该作者
原帖由 oo_jun 于 2008-3-11 12:12 发表
这是那个牌子的啊 `我见很多人说这个轮子``我想尝试看看

WATANABE的第二个轮子...
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发表于 2008-3-11 12:59:16 | 只看该作者
原帖由 大肥安西 于 2008-3-11 12:17 发表
GTR34这个车好吗?听说这个车对战很厉害,不过我看到很多人都用EVO8/9。

GTR34对战和TA的战斗力怎么样?在游戏里有没有比较弱势的赛道?

GTR34怎么样改才好?目前用A包、三爪车轮,跑阪神感觉过湾挺笨重的。
...

看过开过比赛过R34的战斗力(人家的R34,级别从A4开始我就经常拿它跟E9比了,一直到那R34升到S4级别,)令我毅然把S9级别的E9抛弃重练...
A包,得跑过一万公里R34才开始BT...
一万公里后的R34基本没有弱势赛道...而且是攻湾利器...

[ 本帖最后由 wanganrain 于 2008-3-11 13:04 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-3-11 13:26:54 | 只看该作者
现在不PK先`等到1W之后看看效果`
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速度好快,甚至乎超越風 ... ...

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发表于 2008-3-11 13:37:33 | 只看该作者
我没有听说过公里数高了有什么特别的啊..我有部r32...都17万了.感觉差不多啊
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发表于 2008-3-11 13:44:09 | 只看该作者
原帖由 wanganrain 于 2008-3-11 12:59 发表

看过开过比赛过R34的战斗力(人家的R34,级别从A4开始我就经常拿它跟E9比了,一直到那R34升到S4级别,)令我毅然把S9级别的E9抛弃重练...
A包,得跑过一万公里R34才开始BT...
一万公里后的R34基本没有弱势赛道...而且是 ...


那应该怎么样改R34呢?TA和对战的改法都介绍下吧,最好把零件的名称写详细点,因为我连用的车轮是什么都是我朋友帮忙改的,我也只知道我朋友称呼那个轮胎叫“三爪”。 麻烦了,谢谢。。
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发表于 2008-3-11 13:46:06 | 只看该作者
原帖由 Sz888 于 2008-3-11 13:37 发表
我没有听说过公里数高了有什么特别的啊..我有部r32...都17万了.感觉差不多啊

你都说了,是R32...形状重量跟R34没得比吧...车身轻了在R34里体现很强烈...何况R32开了17万公里,估计早已没感觉了...
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发表于 2008-3-11 13:52:52 | 只看该作者
原帖由 大肥安西 于 2008-3-11 13:44 发表


那应该怎么样改R34呢?TA和对战的改法都介绍下吧,最好把零件的名称写详细点,因为我连用的车轮是什么都是我朋友帮忙改的,我也只知道我朋友称呼那个轮胎叫“三爪”。 麻烦了,谢谢。。

我的改法,适合新手,不适合高手...高手看了就别插了...
对战的:A包,有孔非碳纤维车头盖(改满后每个盖都试一下),唯一一个可以改装的后视镜,3DGT翼(改满后试试GT直翼),WATANABE牌子的第二个轮圈(MG锻)
TA的不清楚了,全为PK而战...
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 楼主| 发表于 2008-3-12 11:22:12 | 只看该作者
正在尝试突破1W公里。。。。。。突破了把经验告诉大家
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发表于 2008-5-21 15:03:29 | 只看该作者
我在华强北真阳光玩的
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