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R32,R34,E9,E8哪辆比较好啊,都有什么特点啊

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发表于 2008-3-6 11:54:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 |          
R32,R34,E9,E8哪辆比较好啊,都有什么特点啊!大家一起讨论吧
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沙发
发表于 2008-3-6 12:15:01 | 只看该作者
我见都挺好!
不过我个人比较喜欢E8和R32!
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R32木有賴

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发表于 2008-3-6 13:17:41 | 只看该作者
都好..

都是那麽個上45W的車子..
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地板
发表于 2008-3-6 14:15:52 | 只看该作者
都好````````````
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5#
发表于 2008-3-6 15:09:56 | 只看该作者
:=32 只要是玩得顺手的车,都无所谓的吧
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好友遍天下在线达人

6#
发表于 2008-3-6 15:43:19 | 只看该作者
R32曾经是风风火火的公路战神...到这代依然带着战神的部分光环...R32是廉颇老已型...
R34初期形态无疑于大笨象...车身沉重,原本有力的加速都给重量限制了...跑山路等于自杀...
R34的后期形态由于公里数的增加,车身重量逐渐减低,越跑越顺畅...随着使用时间的推移...重量比近乎完美,被重量封印了的加速力开始爆发,又快又稳,夹车能力很强大...山路也变得灵活自如...R34是大器晚成型...
E8E9适合大众驾驶,因综合性能平均而突出,两车性能十分相似...初期形态已能横扫大部分道路...属于早熟型...但随着所有参数的提升...会出现瓶颈,换句话说会有过尤不及的现象,车身轻量化过头了,与R34的越来越稳背道而驰...可谓令人又爱又恨的车...
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7#
发表于 2008-3-6 16:31:21 | 只看该作者
看你适合那款车型 人要适应车而不是车适应人
32 前头有力进攻 强项  防守太过一般  反应要快 不是好驾的车
34  在车身后体优势比较明显  防守特别强
E8  比较综合 开起来比较流畅
E9  硬度强过E8  过弯非常咬地 很中归中矩的车子
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