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e8 rs版求问

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楼主
发表于 2008-3-27 09:21:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 |          
小弟有部2代转上来的e8,现在的改装是c包,子弹镜,碳纤头盖,原装尾翼,t7铃
对站稳就是稳,但转向反应太迟钝了,很多湾都要比r32早入湾才能过得好,但我觉得e8的性能不应该是这样。
请求各位大兄教一下我怎样改才能又ta又对战,小弟用车比率是80%对战,20%ta
拜求了!
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沙发
发表于 2008-3-27 12:32:21 | 只看该作者
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发表于 2008-3-27 12:37:51 | 只看该作者
转向弱就换头盖
换成有孔钢盖,再不行就换有孔碳盖,不过会降低夹车性能。
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发表于 2008-3-27 15:11:47 | 只看该作者
包围不行.尾翼不行.车铃不行.:=32 :=32
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 楼主| 发表于 2008-3-27 15:34:14 | 只看该作者
原帖由 A.six 于 2008-3-27 15:11 发表
包围不行.尾翼不行.车铃不行.:=32 :=32

拜求赐教!!!!!!
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发表于 2008-3-27 16:24:24 | 只看该作者
对战就当然用 A包 + GT-3D + 57F
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MAX 该用户已被删除
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发表于 2008-3-27 17:18:03 | 只看该作者
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发表于 2008-3-27 18:55:32 | 只看该作者
对战请选A包,稳字当头
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发表于 2008-3-28 00:31:34 | 只看该作者
主要是头盖问题!有孔碳不是转向反应慢,而是转向需要很精确的操作,你打多少盘就转多少,不会象其它头盖有种牵引感。
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发表于 2008-3-31 01:08:57 | 只看该作者
:=35 :=36 :=34
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发表于 2008-4-7 06:27:52 | 只看该作者
原帖由 f320-f50 于 2008-3-28 00:31 发表
主要是头盖问题!有孔碳不是转向反应慢,而是转向需要很精确的操作,你打多少盘就转多少,不会象其它头盖有种牵引感。

   你說的話.. 太没有逻辑...#098#
   灣岸不是 真实車. 不是转多少就多少.
   扭胎过后 要回胎 修正.
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发表于 2008-4-7 09:05:39 | 只看该作者
A包+三爪铃+有孔非碳盖+GTWING+子弹镜
TA+PK都很不错的改法。。。
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发表于 2008-4-7 09:40:23 | 只看该作者
原帖由 欧阳佳俊 于 2008-4-7 09:05 发表
A包+三爪铃+有孔非碳盖+GTWING+子弹镜
TA+PK都很不错的改法。。。

  TA和PK改法不能 一樣阿.
   
    請大家別試.. 浪費金錢和時間
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发表于 2008-4-7 09:46:54 | 只看该作者
原帖由 欧阳佳俊 于 2008-4-7 09:05 发表
A包+三爪铃+有孔非碳盖+GTWING+子弹镜
TA+PK都很不错的改法。。。

试过三爪铃,对战很差,TA不错
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发表于 2008-4-8 23:44:16 | 只看该作者
A包+3D+有孔非碳盖+RS+M胎,用过就知道了!稳+速度
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发表于 2008-4-9 06:07:51 | 只看该作者
我个人的改法是
C包+GT WING+RS+M
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发表于 2008-4-9 06:20:36 | 只看该作者
其实E8是辆操控相当好的车..
其实没装WING的E8我也开过
还是相当稳..
所以建议LZ还是自己觉得怎么顺手怎么改
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发表于 2008-4-9 06:26:16 | 只看该作者
如果有MR版就好了...#170#
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发表于 2008-4-9 09:26:15 | 只看该作者
A包,ENKEI的白5页(或者是JS+M),3DGT,开孔盖.
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发表于 2009-5-5 23:10:26 | 只看该作者
原来如此 恩
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发表于 2009-5-6 11:54:58 | 只看该作者
C包+GT+TE37+有孔无碳盖+子弹足够了.....
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发表于 2009-5-6 11:56:06 | 只看该作者
E8很强的
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发表于 2009-5-6 12:02:46 | 只看该作者
[dadatu_011] PK要求技术高于装备的.LS还是练习好技术先吧.[dadatu_010]
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发表于 2009-5-6 20:58:02 | 只看该作者
A包+3爪+子弹镜+3D就行了~
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