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CAP之功略(原创)

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发表于 2008-4-10 00:32:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 |          
[先至声明,我不是什么高手我只是想把我的心得说下![082] CAP是一台很飘的车,但是速度十分只快!纯A改和纯N改是很不错的改法。
   先说一下妙义,CAP众所周知在妙义是最快的车种极速208!但是他的滑令他不能像R32 R34那些车那样过那个大弯,必需撞弯心过!撞弯心过我是204出的,可能慢了点,其他没什么好说能贴多近就多近,注意不要撞!对战,只能跟着别人尾巴CP2 3找机会超,跟R34 R32等这些车PK基本没戏,记住守好弯心!
   锥冰!可怕的赛道啊!我用CAP打过一次2分51!好滑的说!但是CAP比86好的就是车身比较短不易撞屁股。CAP玩锥冰不能多擦,擦太多次会令你  飞车撞墙,这车罚速可是非常厉害的!宁愿速度低多踩刹车也不要撞啊!对战,CP1 2不要那么心急超车,CP3开始要把握好,开后追的情况下大弯在后面擦弯心过人!
   到赤下了,(上坡不擅长请高手补充!)CAP在赤城可是很厉害的,CP1 2的弯最好都用纯擦交和纯5波过,别痴心妄想擦上擦,这车不是R8!CP3死右后一个弯可以擦上擦上5弯心退4过,那两个大U弯必需擦胶或者擦上擦,不然速度不太乐观,四连弯第一个踩刹车贴弯心就算速度不足也要保持5档过,第二个擦一下松瞬间油弯心退档贴过(需提早一点做不然无法贴弯心)第三个擦两下松点油门过保持5档,第四个擦两松一瞬间油下弯心退档过。对战,冲CP1之后第一个弯可是很好的超车点!弯心,弯心!要是之前过不了,护士弯过也是不错的,但是个人比较认可死右撞弯心靠对手车出然后超过这个超法![084] 这样死右速度可140以上![083] (也有风险)如果还过不了那只能等到四连了,不过我相信对手如果不失误也不会让个弯心给你超的,好好把握机会![085] [085]
   然后就是秋下了,(上坡不擅长请高手补充!)不错CAP在秋明也是不错的车(下水沟很好玩啊!)。很多弯都能像86那样过,具体不多说,别撞就行!(可擦胶与擦上擦)超车点:三连弯,死陷水沟超别人个防不胜防!(风险大,成功几率不是很大,死右后基本会被超回!)三线弯,我们车小有后追加持碰下弯心超过去。(如果别人不狠下心踩刹车档你,80%成功)五连发夹弯,必需全部下沟,等别人小失误吧!最后一个超车点,也是最后一个弯,在巨大的心理压力下,前车容易失误爆渠,或下不了沟,这就是你气死对手的机会!
   伊下,CAP在伊下也是会卡速的,而且极度飘,出弯如果撞屁股基本凶多吉少。对战:CP1 2 3跟在别人后面,CP4找机会超,有一个像二连弯的弯第二个是很好的超车点,再被超回基本没戏!(除非对手是傻子)
   八方,很滑,注意不要撞屁股,遇到严重推头擦一下解除,CP3的连续急弯可第一个保持不退5档,第二个弯心退档过,CP2的四连弯保持3档油门技术过,弯前上档弯心退档也不错。对战:四连弯是超车点,贴弯心!只有CP2 3是能超车的,所以把握好机会,机会失不再来!CP1 4别妄想超了(排除个别特殊案例)
   先说这么多了,还有一些图不会用CAP玩秋雪 正丸 土板,望高手多多补充!![064] [064][/hide]先至声明,我不是什么高手我只是想把我的心得说下![082] CAP是一台很飘的车,但是速度十分只快!纯A改和纯N改是很不错的改法。
   先说一下妙义,CAP众所周知在妙义是最快的车种极速208!但是他的滑令他不能像R32 R34那些车那样过那个大弯,必需撞弯心过!撞弯心过我是204出的,可能慢了点,其他没什么好说能贴多近就多近,注意不要撞!对战,只能跟着别人尾巴CP2 3找机会超,跟R34 R32等这些车PK基本没戏,记住守好弯心!
   锥冰!可怕的赛道啊!我用CAP打过一次2分51!好滑的说!但是CAP比86好的就是车身比较短不易撞屁股。CAP玩锥冰不能多擦,擦太多次会令你  飞车撞墙,这车罚速可是非常厉害的!宁愿速度低多踩刹车也不要撞啊!对战,CP1 2不要那么心急超车,CP3开始要把握好,开后追的情况下大弯在后面擦弯心过人!
   到赤下了,(上坡不擅长请高手补充!)CAP在赤城可是很厉害的,CP1 2的弯最好都用纯擦交和纯5波过,别痴心妄想擦上擦,这车不是R8!CP3死右后一个弯可以擦上擦上5弯心退4过,那两个大U弯必需擦胶或者擦上擦,不然速度不太乐观,四连弯第一个踩刹车贴弯心就算速度不足也要保持5档过,第二个擦一下松瞬间油弯心退档贴过(需提早一点做不然无法贴弯心)第三个擦两下松点油门过保持5档,第四个擦两松一瞬间油下弯心退档过。对战,冲CP1之后第一个弯可是很好的超车点!弯心,弯心!要是之前过不了,护士弯过也是不错的,但是个人比较认可死右撞弯心靠对手车出然后超过这个超法![084] 这样死右速度可140以上![083] (也有风险)如果还过不了那只能等到四连了,不过我相信对手如果不失误也不会让个弯心给你超的,好好把握机会![085] [085]
   然后就是秋下了,(上坡不擅长请高手补充!)不错CAP在秋明也是不错的车(下水沟很好玩啊!)。很多弯都能像86那样过,具体不多说,别撞就行!(可擦胶与擦上擦)超车点:三连弯,死陷水沟超别人个防不胜防!(风险大,成功几率不是很大,死右后基本会被超回!)三线弯,我们车小有后追加持碰下弯心超过去。(如果别人不狠下心踩刹车档你,80%成功)五连发夹弯,必需全部下沟,等别人小失误吧!最后一个超车点,也是最后一个弯,在巨大的心理压力下,前车容易失误爆渠,或下不了沟,这就是你气死对手的机会!
   伊下,CAP在伊下也是会卡速的,而且极度飘,出弯如果撞屁股基本凶多吉少。对战:CP1 2 3跟在别人后面,CP4找机会超,有一个像二连弯的弯第二个是很好的超车点,再被超回基本没戏!(除非对手是傻子)
   八方,很滑,注意不要撞屁股,遇到严重推头擦一下解除,CP3的连续急弯可第一个保持不退5档,第二个弯心退档过,CP2的四连弯保持3档油门技术过,弯前上档弯心退档也不错。对战:四连弯是超车点,贴弯心!只有CP2 3是能超车的,所以把握好机会,机会失不再来!CP1 4别妄想超了(排除个别特殊案例)
   先说这么多了,还有一些图不会用CAP玩秋雪 正丸 土板,望高手多多补充!!

[ 本帖最后由 NDSL! 于 2008-11-1 19:35 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-4-10 00:34:25 | 只看该作者
希望大家看过以后回贴,这是一种美德,尽管我写的不太好大家也要多多支持啊![065] [065]
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发表于 2008-4-10 00:39:54 | 只看该作者
挺好的啊,对于其他开CAP的人来讲有一定参考价值,你要是写个R8的功略就好了,我最近办了张R8发现好难开地啊............[062]
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发表于 2008-4-10 00:43:43 | 只看该作者
正丸CAP可是贼快的说...
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 楼主| 发表于 2008-4-10 00:45:30 | 只看该作者
原帖由 小三 于 2008-4-10 00:43 发表
正丸CAP可是贼快的说...

我正丸可是慢到脸红啊[063] [063]
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发表于 2008-4-10 13:48:24 | 只看该作者
秋雪很好玩呢`````<76>
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发表于 2008-4-10 19:13:50 | 只看该作者
点都要支持一下!!!!!!!
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发表于 2008-4-10 23:12:54 | 只看该作者
这车还不适合我用!太小而且听说很飘地#1208# 所以还是不用!技术过关了在用!
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发表于 2008-4-10 23:20:44 | 只看该作者
应该跑正复雨[022]
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发表于 2008-4-10 23:45:39 | 只看该作者
CAP碓冰也能跑46啊..但是要高手才能跑出这些记录,LZ好好练习吧..
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发表于 2008-4-11 23:10:05 | 只看该作者
我那有一个开CAP的正往晴已经2分56秒018.......简直BT....还有就是想告诉一下LZ,CAP在秋雪如果在过弯滑不进湾心的话,在TA里一个弯就会影响1秒以上.......
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发表于 2008-4-11 23:13:37 | 只看该作者
原帖由 高桥凉介13 于 2008-4-11 23:10 发表
我那有一个开CAP的正往晴已经2分56秒018.......简直BT....还有就是想告诉一下LZ,CAP在秋雪如果在过弯滑不进湾心的话,在TA里一个弯就会影响1秒以上.......


你会不会说得太夸张了?
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发表于 2008-4-11 23:54:48 | 只看该作者
不夸张,2分56的成绩WING可以证明.......
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從來Mεi贏過魜De硪.!恏屎! ...

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发表于 2008-4-12 08:51:56 | 只看该作者
CAP玩正丸的确很牛..
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发表于 2008-4-12 11:01:39 | 只看该作者
應該是CAP的滑被正丸粗糙的路面中和了吧。。。
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发表于 2008-4-12 23:07:54 | 只看该作者
支持原创!
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发表于 2008-4-12 23:11:19 | 只看该作者
纠正一点啊,CAP妙义晴不用擦档的。206出。
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发表于 2008-5-26 02:13:21 | 只看该作者
不是一般的好 是非常好 太好了
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发表于 2008-5-26 02:38:25 | 只看该作者
顶`` ```[084] [084] [084] 强烈顶原创~!
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发表于 2008-5-26 11:29:12 | 只看该作者
写的不错,但我真的不会用这个车…………
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 楼主| 发表于 2008-5-26 19:46:04 | 只看该作者
这帖不是沉了很久了吗怎么又上来了。。。。#1136# #1136#
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发表于 2008-6-9 20:36:13 | 只看该作者
学习下~
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发表于 2008-9-7 19:21:39 | 只看该作者
...................
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发表于 2008-9-9 06:33:15 | 只看该作者
没看过YUET@打得正往55吗,简直完美的神技和手法!
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发表于 2008-9-9 12:55:22 | 只看该作者
[068] 爆点不同意见。。。纯A和纯N是很快。。。但缺点是抓地太差。。。滑弯容易撞小PP
             pk推荐C翼+六爪白轮+N排气.....这样回速。。抓地。。会有大幅改善。。。。
             但是车本身是平衡的。。。抓地好了。。。有些原来可以滑弯的地方就没那么好滑了。。。
      一句话。。。技术才是王道。。。cap很灵活。。。不用整天擦上擦。。。。不撞的话不用吝啬刹车。。。回速是非常快的。。。特别是pk的时候不要为了追求那0.X秒而失误损失N秒。。。越简单的控制越保险
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发表于 2008-10-17 18:50:08 | 只看该作者
...............
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发表于 2008-10-18 00:40:01 | 只看该作者
现在还有写攻略。。。。。。[081]
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发表于 2009-11-18 16:23:33 | 只看该作者
ddddddddddddddddddddddd
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发表于 2009-11-18 20:28:13 | 只看该作者

回复 2# NDSL! 的帖子

我是开AE86,在锥冰跑到49秒,应该可以了吧?
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