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E8有两种。。一个RS一个GSR。。有什么分别??

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发表于 2008-5-28 19:27:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 |          
[080] [080] 如题。。不知道咋办。。
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速度好快,甚至乎超越風 ... ...

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发表于 2008-5-28 19:35:28 | 只看该作者
有天线和无天线之分
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 楼主| 发表于 2008-5-28 19:38:53 | 只看该作者
哪个有天线哪个没天线???性能没分别吗?
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发表于 2008-5-28 20:05:47 | 只看该作者
湾2的时候好像有分别!
  现在湾3没有了!
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发表于 2008-5-28 20:12:22 | 只看该作者
GSR有天线, RS 无。
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发表于 2008-5-28 20:50:43 | 只看该作者
现实中 MR-GSR是全配置版,配6前手波箱。RS是精简版,其实就是配置缩水版,连音箱都没。配5前手波箱。大陆进口版的RS还是半铝车身,正货车哦!!![084] [084]
一个6前,一个5前,尾牙就不一样,极速自然6前的高
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发表于 2008-5-28 21:14:56 | 只看该作者
据我所知GSR是重量化的(有天线),RS是轻量化的(无天线)。
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发表于 2008-5-28 22:40:30 | 只看该作者
RS就是GSR的落场版,重量更轻,所以性能更好
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发表于 2008-5-28 22:54:28 | 只看该作者
又是NAMCO骗钱的花招[084]
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发表于 2008-5-28 23:51:53 | 只看该作者
不不不..

三菱重工的確是出有MR GSR RS 3款...

MR是北美市場.日本應該也是..

GSR是亞太..

歐洲就不清楚哦..
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发表于 2008-5-29 00:20:39 | 只看该作者
今天去玩试了下 RS和GSR起步    GSR的起步比RS要快貌似
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 楼主| 发表于 2008-5-29 00:33:44 | 只看该作者
PK上呢?RS比GSR硬吗?
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发表于 2008-5-29 04:31:04 | 只看该作者
湾岸里 GSR 硬度 车重  要比 RS强  不过 RS 比较灵活  
很微小的感觉
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发表于 2008-5-29 04:58:44 | 只看该作者
原帖由 GzJoker 于 2008-5-28 19:27 发表
[080] [080] 如题。。不知道咋办。。

听说GSR版对战好,RS版跑TA好。。。。。。[019]
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发表于 2008-5-29 07:45:28 | 只看该作者
咪就是天線的分別么[080] [080] [080] [080]
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发表于 2008-5-29 09:10:03 | 只看该作者
原帖由 勁改R32 于 2008-5-28 23:51 发表
不不不..

三菱重工的確是出有MR GSR RS 3款...

MR是北美市場.日本應該也是..

GSR是亞太..

歐洲就不清楚哦..

你好像说错了哦!
MR 就是轻量化的版本了
而 MR GSR 就是MR的高配版
MR RS 确实就是落场的车了!
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发表于 2008-6-4 08:20:08 | 只看该作者
轻量化最好~
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发表于 2008-6-4 11:46:28 | 只看该作者
还是喜欢MR GSR的说[079]
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发表于 2008-6-4 11:49:53 | 只看该作者
2代里什么区别?
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发表于 2008-6-6 14:05:04 | 只看该作者
只是个游戏,真的有区别吗?
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发表于 2008-6-6 21:54:12 | 只看该作者
原帖由 whlijing 于 2008-5-29 09:10 发表

你好像说错了哦!
MR 就是轻量化的版本了
而 MR GSR 就是MR的高配版
MR RS 确实就是落场的车了!



不好意思哦..

現實中沒有MR GSR這種說法的.

RS才是輕量版.無電動窗..無空調(據說).車鈴也是最簡單的...
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发表于 2008-6-6 23:17:57 | 只看该作者
GSR=MR。。销往不同而已
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发表于 2008-6-7 00:16:36 | 只看该作者
RS是轻量化车身!
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发表于 2008-6-7 05:01:53 | 只看该作者
真有什么分别也应该让NAMCO自己出来解释一下[001]
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发表于 2008-6-7 08:34:27 | 只看该作者
我真的很想知道mmt2里面RS跟GSR有什么分别
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发表于 2008-6-7 11:58:03 | 只看该作者
原帖由 vodafone 于 2008-6-7 08:34 发表
我真的很想知道mmt2里面RS跟GSR有什么分别

2代里2个版本都没天线的,有啥区别我没感觉出来[024]
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发表于 2008-6-7 20:39:15 | 只看该作者

关于GSR, RS, MR 的区别(真车)

本人刚打MMT3没多久,游戏里区别说不出来。关于真车的区别倒是知道,可能有些参考价值。
1.GSR是EVO的标准版(全配置版)
2.RS是EVO的轻量化版本(简配版),这个版本是从EVO六代开始才出现,机械部分以GSR版为基础,通过去掉了音响, 空调, 电动车窗, 隔音板等舒适配置,换上更轻轮圈等赛车化的减重措施,使用5挡变速箱(部分RS版有6档箱选配),使其成为适合落场(下赛车场)比赛的轻量化EVO。因为机械部分基本与GSR版一样(九代的RS配上了性能更好的钛镁合金涡轮, 机械化LSD),而重量更轻,所以比GSR加速更迅捷, 转向更灵活。
3.MR是EVO的特别版,是三菱为纪念EVO车型为其赛车技术发展所做贡献而推出的,MR就是Mitsubishi Racing的意思,这个版本从八代才开始有。MR就是MR,现实里确实没听过MR GSR的叫法,不过E8 MR是GSR改造而来,所以写成E8 MR GSR倒也可以理解,而且这种写法在其他游戏里也有,例如:GT4。MR的改进在于使用铝替换车顶等钢制部件,引擎也做了部分强化,四驱系统做了优化调校。
*以下是我了解到的E8 三个版本的参数比较:
1.GSR,车重:1410 kgs
                最大马力:280ps/6500rpm
                最大扭力:39.8kgm/3500rpm
2.RS, 车重:1320 kgs
               最大马力:280ps/6500rpm
               最大扭力:39.8kgm/3500rpm
3.MR, 车重:1400 kgs
               最大马力:280ps/6500rpm
               最大扭力:40.8kgm/3500rpm
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发表于 2008-6-7 22:34:23 | 只看该作者
简单的说RS更倾向于比赛用了?
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发表于 2008-6-9 12:51:53 | 只看该作者
对的。RS更适合比赛用,日常使用很不爽,如果你的马子和家人可以忍受你花四十多万去买一辆没空调的车,而你又是赛车的狂热分子,RS是个好选择。
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发表于 2008-6-9 16:14:29 | 只看该作者
感觉开下来还是GSR比较舒服点 稳
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