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想问问高手咩车系你地心中是比较强,介绍下啦?

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楼主
发表于 2008-6-20 02:32:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 |          
好高手都讲,车不是太重要,只需要技术,但见到好多人都是用E8,点解吾用R2去抽啊``````我觉得车与技术配合比较重要D咯````呵呵`````
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沙发
发表于 2008-6-20 02:37:41 | 只看该作者
偶也看不懂你在讲咩……
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只要我行头,游戏已经结束 ... .. ...

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板凳
发表于 2008-6-20 05:00:17 | 只看该作者
[082] [082] [085] [085] [085] ~~~~请说国家语言~~~~
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发表于 2008-6-20 05:01:16 | 只看该作者
E8系甘多車當中綜合性系最強的,體現系過彎和操控性方面。正因為容易操控,所以所有人都用E8黎抽機,但有幾多人會認真用打TA練技術就不得而知。
夾來夾去的PK系無可能提高玩家本身的技術,多D時間打TA,熟悉線路,掌握每條線路的特點,注意每個灣過灣的方法,盡量減少失誤,才有可能成為高手!!
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发表于 2008-6-20 05:05:58 | 只看该作者
我今日就用部B6的R2贏左部S9的R34,(C1,新環,箱根,環上,阪神)我連贏對手5盤,只要有灣的地方我就有方法過對方頭,對方的R34在過彎時失誤太多,就算系S9的R34都一樣會輸俾部R2[068] [068]
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发表于 2008-6-20 07:30:46 | 只看该作者
[029] 我拒绝4WD在MMT是皇道这一说法!~~4WD体验不出技术含量!~~
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发表于 2008-6-20 08:30:03 | 只看该作者
哈哈,,,那就用FR吧``[079]
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发表于 2008-6-20 10:35:12 | 只看该作者
原帖由 zenkey 于 2008-6-20 05:01 发表
E8系甘多車當中綜合性系最強的,體現系過彎和操控性方面。正因為容易操控,所以所有人都用E8黎抽機,但有幾多人會認真用打TA練技術就不得而知。
夾來夾去的PK系無可能提高玩家本身的技術,多D時間打TA,熟悉線路,掌握每條線路的 ...

我觉得也不一定 pk中很重要的就是线路的防守和进攻 ta的最佳线路和pk线是不同的 看什么情况吧 pk有pk的打法 ta有ta的打法 尽量减少自己失误就好了 一辆车 倘若用的顺手的话 我觉得就很ok了 以前一直用gto 但最近用过e8后 觉得真的把赛道变简单了 可以理解为什么e8是路人车了 但如果自己对车的操控比对手灵活又失误少的话 赢比赛是必然的 除非rp大爆发
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发表于 2008-6-20 10:36:18 | 只看该作者
原帖由 zenkey 于 2008-6-20 05:05 发表
我今日就用部B6的R2贏左部S9的R34,(C1,新環,箱根,環上,阪神)我連贏對手5盤,只要有灣的地方我就有方法過對方頭,對方的R34在過彎時失誤太多,就算系S9的R34都一樣會輸俾部R2[068] [068] ...

噶噶 又想到一点.....倘若当是你们关掉尾追的话.......[066]
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发表于 2008-6-20 10:41:00 | 只看该作者
TA其实是用来熟悉道路的 PK线路和TA线路有差异 而且PK的时候有突发状况出现 哪里会像TA那样 空荡荡的 就你一辆车在路上跑 PK失误越少 赢面也就越大
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发表于 2008-6-20 13:09:51 | 只看该作者
原帖由 嘉賀 于 2008-6-20 07:30 发表
[029] 我拒绝4WD在MMT是皇道这一说法!~~4WD体验不出技术含量!~~

湾岸基本都是4WD车[082]
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发表于 2008-6-20 13:40:02 | 只看该作者
原帖由 zenkey 于 2008-6-20 05:05 发表
我今日就用部B6的R2贏左部S9的R34,(C1,新環,箱根,環上,阪神)我連贏對手5盤,只要有灣的地方我就有方法過對方頭,對方的R34在過彎時失誤太多,就算系S9的R34都一樣會輸俾部R2[068] [068] ...

车练到S9还在过湾时失误??不是自己练的吧...
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发表于 2008-6-20 13:41:29 | 只看该作者
重复发多了一贴,修改一下...发觉四档的车在用自动档时跟手档区别不大...但用五档和六档的自动档时区别就大了...本来想用自动档PK的...可以减少一下换档的麻烦,集中一点精神过湾...谁知道五档车去到300KM/H时还在四档不拉上去.六档车去到300KM/H时档还在五档...无言...

[ 本帖最后由 wanganrain 于 2008-6-20 13:53 编辑 ]
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发表于 2008-6-20 18:05:17 | 只看该作者
S30是我心中最强的啦[100]
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发表于 2008-6-20 23:53:27 | 只看该作者
PK强是一回事!TA强又是另外一回事!
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发表于 2008-6-21 00:25:51 | 只看该作者
大馬力勁改R32才是王道
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发表于 2008-6-21 00:44:55 | 只看该作者
AT档4~5 5~6 转速表都是超过8000以上快到9000了才转档........  MT我想我们不会这么换档的吧
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发表于 2008-6-21 08:06:11 | 只看该作者
原帖由 勁改R32 于 2008-6-21 00:25 发表
大馬力勁改R32才是王道

...你又开始了.....#1201# #1201#
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发表于 2008-6-21 10:22:49 | 只看该作者
LZ这个问题真的叫人很难回答,恐怕真正的高手也只能说“XX易上手,XX直线快,XX夹车硬”而说不出那个“强”至于为什么你看到很多E8,因为这车确实容易上手,由于本人GTR情节,所以从来不开GTR以外的车,有一次偶然开了朋友的E8发现感觉完全不一样...于是用不插卡的裸车做实验,C1第二个红湾,MT6档不松油门只打方向贴湾心过弯,R34NUR我拼命控制出湾速度只能保持在201到205,E8随便一过都有207上下,小心操作可以轻松过210,而R34如果随意过的话不掉到180才怪.....所以E8最适合新手,所以大多数对车子没什么偏好的人都选了E8,所以E8成为街车........个人始终认为,游戏里最强的还是人,不是车。LZ你说“为什么XX车没人用”那是因为你没见到用那个车的高手.....说句不是很好听的话,实力比你强的人,用什么车都能赢你不是么?
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