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[转] 湾岸3 PK 头文字D4 游戏评测

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发表于 2008-8-2 15:33:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 |          
今天在电玩办公室看到最新一期<澳门国际电玩>(相信各地办公室都发有)里讲有两者的比较,分别从框体,系统,车辆,操作,卡片分别讨论比较.我只简要抄一下看看.
框体PK篇:省略....评语:作为老牌赛车游戏,头文显然在对顾客需求方面下了很大的功夫,为了让新玩家能够尽快适应游戏,加了四方向的选择按键,方便了很多不习惯用方向盘进行选项的玩家,确实给人一种贴近玩家的感觉.而MMT3虽然沿用老式设计,但宽大的座椅给人更舒适的感觉,比起D4略显窄小的座椅,在体感方面,似乎更胜一筹.此回合各有优劣,故打为平手,各获得一颗星.
系统PK篇:省略....评语:从上面的数据也不难看出,D4比起3退步不少,而且就连唯一吸引大家的故事模式也没有进步.反观MMT3,比起2代,可以说质的飞跃,这也难怪玩家们放弃头文转投MMT了,其实不管是什么产品,只要是市场销售类型,质量永远是第一位.质量不过硬的产品,最终的命运只能被淘汰.
车辆PK篇:省略....评语:更多新型赛车,使得MMT3在新一轮较量中获得了更多的玩家,但是更多的不单单是赛车的数量,其实从二者对比中不难发现,D4比起3代车种毫无变化,只增加了一部车体.而MMT3则是增加了数辆车体.这样的变化才是MMT3在这轮较量中获胜的关键.而停滞不前的态度,其实不只给头文字D系列造长了损失,更多的体现在SEGA近年的业绩上,如何走出低谷,SEGA迫在眉睫.
操作PK篇:省略....评语:对于讲求操作感的高手而言,这两款作品确实有待改善,甚至比起D3都还有一定的差距.但是对新手而言,两款游戏上手难度都相对降低,适应大众口味.虽然精通需要长期练习,但如果只为休闲,两者都有很高的娱乐性和游戏性,都是用心的作品.
卡片PK篇:SEGA在厂品线上本身没有努力,但在附加值上确还没有马虎,不过即便如此,服加值也需要靠产品本身带动,一款日渐低靡的产品能否使附加值增大,还真的不好说.而MMT3的卡片机能没有特别之处,但是随着产品的热卖,附加值的增大可以说日趋可待.这场战斗鹿死谁手,很快就会见分晓.
PK成绩表:   D4 框体:1星 系统: 无 车辆: 无 卡片: 1星 操作: 1星 总计:3星
        MMT3 框体:1星 系统: 1星 车辆: 1星卡片: 1星 操作: 1星 总计:5星

整体分析:从上面的分析中,我们可以不难看出,在市场竞争力上面,D4输给了MMT3,而在产品设计以及产品性能方面也没能超越MMT3,只在一些细节方面做得还算到位,这也是多年的经验积累的结果.不过D4最大的败笔不在于跟MMT3比较.而是在于跟自身的对比.D系列以往的作品质量明显高于本作,这才是众多玩家放弃D4的原因,甚至更多的玩家宁愿继续留在D3.也不愿意涉足本作了.
而MMT3恰恰就是赢在了超越自我,MMT系列本来在赛车游戏领域的影响并不高,又加上该公司另外一款大作山背赛车系列名头太过响亮,以至于始终处于二线游戏的地位.但正是NamcoBandai这种勇于突破,敢于超越的精神,使得MMT3不只在产品本身,更在市场营销中获得了主动权,这不得不说是一种飞跃性的变革.
SEGA,不单在街机市场,从全球放眼,近年来的成绩实在差强人意.文章的最后,祝福SEGA,希望这个曾经永不言败,永远争第一的公司能够重新振作,拿出真正体现公司实力的作品来回馈广大FANS的支持.(完) 转抄<澳门国际电玩> 2008.7 第7期

[ 本帖最后由 漂移日志 于 2008-8-2 20:35 编辑 ]
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发表于 2008-8-2 15:38:33 | 只看该作者
继续留在D3吧......
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发表于 2008-8-2 16:05:56 | 只看该作者
所以得出一个结论:如果D5没有更大的进步,头文字D系列随时都会没落!!
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地板
发表于 2008-8-2 17:01:19 | 只看该作者
你们不将D3赶下神坛,你们就永远没有进步..........
D4没有那里说的差,他的不成功是多方面的
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发表于 2008-8-2 17:07:05 | 只看该作者
D4的畫麵才是好
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发表于 2008-8-2 20:02:21 | 只看该作者
对啊·
D4画面好·!!!~ 景色和赛道也做得很细致。 只是由于系统过大。速度比较慢·!
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发表于 2008-8-2 21:18:08 | 只看该作者
D4的卡比MMT3的好,D4的卡就算爆卡也可以把记录找回来,这是MMT3需要学习的
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发表于 2008-8-2 21:49:11 | 只看该作者
不再对这样无意义的比较发表任何评论了……#177#
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发表于 2008-8-2 21:56:47 | 只看该作者
```7楼请注意`WMMT3`资料能找回来`!
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发表于 2008-8-2 23:41:07 | 只看该作者
貌似我半年前就比过~不过...............#1201#
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发表于 2008-8-4 20:16:10 | 只看该作者
[076] [077] 挚爱D4!
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发表于 2008-8-4 20:17:48 | 只看该作者
如果我有当时我玩D4的资金..
我会从新玩MMT3...
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发表于 2008-8-4 22:49:27 | 只看该作者
[082] D4车卡秒杀一切。。有手感
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发表于 2008-8-5 16:58:29 | 只看该作者
d4不比MMT3,真实,MMT3,随便一辆车就可以300多公里,你比F1还要快(太假),D4的1.5最起码越来越真实了,没有了1.2的刹车技.而是要自己踩刹过弯.MMT假的太离谱
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发表于 2008-8-5 17:04:51 | 只看该作者
无论怎么说,D4确实是没落了。只是事实。

很多方面的因素,包括玩家热情也是个问题。

但是本身游戏糟糕而不体贴的设定就是个严重错误。这个无法脱罪。

比如说退卡改装,国际版这算是个什么设定?
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发表于 2008-8-5 17:07:03 | 只看该作者
原帖由 高桥凉介13 于 2008-8-2 15:38 发表
继续留在D3吧......

[085] [085] [085]
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发表于 2008-8-5 17:09:38 | 只看该作者
原帖由 165033523 于 2008-8-5 16:58 发表
d4不比MMT3,真实,MMT3,随便一辆车就可以300多公里,你比F1还要快(太假),D4的1.5最起码越来越真实了,没有了1.2的刹车技.而是要自己踩刹过弯.MMT假的太离谱

呵呵,日系跑车好点的原场都可以上250以上,FD和GTR流的原场直接上280.
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发表于 2008-8-6 00:43:52 | 只看该作者

很好很强大.....

仁者见仁.
    智者见智的问题..
    这样拿数据做比较.
     怎么比都不会有说服力.
    只能是给外行看得东西而已 .
    一个很简单得比方.
       足球上.
   巴西和阿根廷..
     用数据做比较.
    但是你就真的能比出谁强谁弱了.?[081]
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发表于 2008-8-6 12:41:29 | 只看该作者
原帖由 NEED 于 2008-8-6 00:43 发表
仁者见仁.
    智者见智的问题..
    这样拿数据做比较.
     怎么比都不会有说服力.
    只能是给外行看得东西而已 .
    一个很简单得比方.
       足球上.
   巴西和阿根廷..
     用数据做比较.
    但是你就 ...

中国和巴西比
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发表于 2008-8-6 23:25:56 | 只看该作者
都説了幾萬邉了
D4的問題不在真不真實而在遊戱性太爛
要説真實,D3和MMT都不真實
真正真實的BG有人玩麼
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发表于 2008-8-7 00:53:11 | 只看该作者
原帖由 jackychen 于 2008-8-6 23:25 发表
都説了幾萬邉了
D4的問題不在真不真實而在遊戱性太爛
要説真實,D3和MMT都不真實
真正真實的BG有人玩麼

我要玩的!没机器!我相信还是有相当一部分车迷会选择BG的!
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发表于 2008-8-7 10:14:17 | 只看该作者
MMT3有那么好玩吗?
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发表于 2008-8-7 17:20:10 | 只看该作者

很好很强大.....

以后不要再做什么评测对比了 .
  完全无意义. .
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发表于 2008-8-11 06:47:53 | 只看该作者
MMT3怎么开怎么觉得象纸片在路上滑行,车子转弯时的动作怎么看怎么觉得别扭,当然你可以喷我不会欣赏[081]
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发表于 2008-8-11 11:12:33 | 只看该作者
原帖由 pocketsun 于 2008-8-5 17:09 发表

呵呵,日系跑车好点的原场都可以上250以上,FD和GTR流的原场直接上280.



你知道原厂GTR34要多长时间和距离才能上220以上?而且原厂GTR34只是有280P马力没说可以上280哦.........
我只知道我老板的BMW X3要15-20秒左右才能飙上200,而且很难有机会,包括在高速路上面
PS:广东的高速路限速得厉害
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发表于 2008-8-14 14:36:33 | 只看该作者
我是头D动漫迷.支持D4
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