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我觉得湾岸线是一条最充满变数的赛道

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发表于 2008-8-13 15:46:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 |          
湾岸最大的特点就是可以820HP全开走行,但其实PK起来并不会比其他赛道轻松,首先直路长是很爽,但车太多了,路线一旦走错追尾了哭都来不及,毕竟谁也不能保证永远不犯错。而且出发点,分歧点选择的不同,可能会开到横羽乃至C1去,那820HP定然会撞死。。。

其他的赛道,除了大阪箱根是固定线路无分歧点,C1,新环,横羽虽都有出发与分歧的区别,不过由于玩家马力多集中在740-780之间,就给自己增加了许多应变的余地,但湾岸给人的印象就是大直路,实在是非常有迷惑性。所以,我们对湾岸线始终是要提高警惕。
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发表于 2008-8-13 15:48:23 | 只看该作者
呃……我们这边PK的时候都不选湾岸线的,是一条不成文的规定……
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发表于 2008-8-13 15:57:48 | 只看该作者
变数太多 自认wangan west跑的不错.....但到哪都有人有办法能虐我.......[068]
某猫最搞笑 一直不跑湾岸线 但每次都坚持从c1带过去.....[068]
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发表于 2008-8-13 16:03:01 | 只看该作者
PK还是要练练的 [111]
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 楼主| 发表于 2008-8-13 16:04:27 | 只看该作者
我常见的最狠的一招是从C1外环神田桥出口,开跑后立马杀向新环线,后面就从横羽跑到湾岸了。。。
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发表于 2008-8-13 16:07:26 | 只看该作者
横羽线还是最保险的大马力赛道......除非有人坚持愿意跑湾岸13号[068]
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发表于 2008-8-13 16:12:52 | 只看该作者
我就情願跑湾岸线
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发表于 2008-8-13 16:15:46 | 只看该作者
[068] 切 我PK每根道都用740 照样能赢
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发表于 2008-8-13 16:21:29 | 只看该作者
玩湾岸线、横羽线挺舒服的,不像大阪那样开起来令人不爽!!!
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发表于 2008-8-13 16:24:26 | 只看该作者
原帖由 AK47 于 2008-8-13 16:21 发表
玩湾岸线、横羽线挺舒服的,不像大阪那样开起来令人不爽!!!

个人最不爽的是箱跟...技术不好....老撞....[068]
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发表于 2008-8-13 16:24:58 | 只看该作者
刚想起来这游戏就叫湾岸。。。。。。[072]
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发表于 2008-8-13 16:25:03 | 只看该作者
原帖由 IDCen 于 2008-8-13 16:15 发表
[068] 切 我PK每根道都用740 照样能赢

关尾追试试 呵呵[068]

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发表于 2008-8-13 16:29:51 | 只看该作者
原帖由 SKYLINE0079 于 2008-8-13 16:04 发表
我常见的最狠的一招是从C1外环神田桥出口,开跑后立马杀向新环线,后面就从横羽跑到湾岸了。。。

C1外環神田橋進新環、不用進横羽就能進灣岸綫
進横羽是从神田橋到C1外環(穿單杠)後才進入横羽,不用進新環
一旦開過了横羽綫/台場綫,進了横羽下後就無法换路了
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发表于 2008-8-13 16:35:10 | 只看该作者
[068] 只关注马力不注重车子平衡 马力大进功强 反之则防守强 马力调节只对TA有用 PK740足以
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发表于 2008-8-13 16:39:00 | 只看该作者
[068] 关后加速比赛就是拼起步啦
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发表于 2008-8-13 16:50:57 | 只看该作者
原帖由 IDCen 于 2008-8-13 16:35 发表
[068] 只关注马力不注重车子平衡 马力大进功强 反之则防守强 马力调节只对TA有用 PK740足以

兄台所言差异~~~~因为有尾追在 所以低马力还能追上前车 而且因为操控好的关系 优势更大
如果关掉尾追的话.....低马力车别说防守了...连进攻都谈不上....只能心里默默的为对方祈祷 撞到卡车撞到卡车[068]
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发表于 2008-8-13 16:55:26 | 只看该作者
原帖由 Weddy 于 2008-8-13 15:48 发表
呃……我们这边PK的时候都不选湾岸线的,是一条不成文的规定……

同上.....谁踩湾岸线会招惹来鄙视的目光![082]
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发表于 2008-8-13 16:56:29 | 只看该作者
SPK言之有理啊
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发表于 2008-8-13 17:28:24 | 只看该作者
原帖由 mianhtang4 于 2008-8-13 16:50 发表

兄台所言差异~~~~因为有尾追在 所以低马力还能追上前车 而且因为操控好的关系 优势更大
如果关掉尾追的话.....低马力车别说防守了...连进攻都谈不上....只能心里默默的为对方祈祷 撞到卡车撞到卡车[068] ...


怪不得跑横羽用820么撒优势
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发表于 2008-8-13 17:34:29 | 只看该作者
如果对方800你就780 如果对方780 你就760 争取在过湾的时候顶他上墙.....按照CD的说法......导弹......这小子一看到有湾就踩刹车放我先过.....然后很享受的去听那声巨响[068]
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发表于 2008-8-13 18:34:14 | 只看该作者
原帖由 IDCen 于 2008-8-13 16:35 发表
[068] 只关注马力不注重车子平衡 马力大进功强 反之则防守强 马力调节只对TA有用 PK740足以

湾岸线的话你740,别人820你怎么办??
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发表于 2008-8-13 18:35:23 | 只看该作者
原帖由 LEE. 于 2008-8-13 18:34 发表

湾岸线的话你740,别人820你怎么办??

有点辛苦 但还追的上 只要不是700以下就可以了[068]
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发表于 2008-8-13 20:22:23 | 只看该作者
[068] 玩过D3伐 用惊人的堵路技术 在湾岸里管这叫防守
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发表于 2008-8-13 20:32:20 | 只看该作者
原帖由 IDCen 于 2008-8-13 20:22 发表
[068] 玩过D3伐 用惊人的堵路技术 在湾岸里管这叫防守

D3和灣岸3不一樣
直綫上前車的优势  MMT>D3
彎道上前車的优势  MMT<D3
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发表于 2008-8-13 20:38:58 | 只看该作者
[080] 这么说吧 横羽 R32 740hp E8 780hp 32在前过弯能走的线820跟的话撞 E8在前过弯走的线740照走
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发表于 2008-8-13 20:42:34 | 只看该作者
[079] 有后加速就是好啊
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发表于 2008-8-13 23:30:32 | 只看该作者
740跑820的湾岸线   根本不可能追上`   就算有后追`   也过不了头`    我上次用800跑横羽  对方740   连头都没过`    后追只存在于60马力以内 ` 超过这个数`   就不要想再追上了`   除非前车撞
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发表于 2008-8-13 23:36:57 | 只看该作者
練好高馬力跑c1就可以了
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发表于 2008-8-14 00:43:45 | 只看该作者
PK还是不行啊。。。
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发表于 2008-8-14 00:48:13 | 只看该作者
湾岸线么只有无聊的时候娱乐下..  不过为啥有些人偏喜欢开#1107#
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