个人认为C包更加适合跑路线，不知道各位的意见如何？

hata_ken · 发表于 2008-11-30 21:38:10

个人感觉稍微适应了一下以后发现，C包跑路线的时候，方向盘控制更加精细有感觉，A包相对而言就粗了一些

所以我现在把一辆E8，E9，R32和R34都改成了C包，其他不变
EVO系列的还是3D，WRC+无孔碳盖，对了有人说C包+原盖好，谁能帮我分析一下？

9毫米 · 发表于 2008-11-30 21:46:49

这太概念化了，适应了操控就能细腻化。

hata_ken · 发表于 2008-11-30 21:50:37

原帖由 9毫米 于 2008-11-30 21:46 发表
这太概念化了，适应了操控就能细腻化。

忘了抢沙发了

A83316560 · 发表于 2008-11-30 22:14:15

[085] [085] 全因个人手感!
我个人一A包为准!

9毫米 · 发表于 2008-11-30 22:17:50

要操控细腻就轻量化。

winerqc · 发表于 2008-11-30 22:22:06

楼主原来是HATA 重庆的吗~~很少见你打神采
你劲D定超超劲D阿

A83316560 · 发表于 2008-11-30 22:22:16

原帖由 9毫米 于 2008-11-30 22:17 发表
要操控细腻就轻量化。

我觉得你多对了!
但要有那技术才能控制的好!对不对吖!大哥??

hata_ken · 发表于 2008-11-30 22:23:41

原帖由 winerqc 于 2008-11-30 22:22 发表
楼主原来是HATA 重庆的吗~~很少见你打神采
你劲D定超超劲D阿

您是？
超超是一个很有天分的车手

hata_ken · 发表于 2008-11-30 22:24:34

原帖由 A83316560 于 2008-11-30 22:22 发表

我觉得你多对了!
但要有那技术才能控制的好!对不对吖!大哥??

很专业的练习技术中，至少我已经能够明显的区别A包和C包的区别了，我指的是玩手感

A83316560 · 发表于 2008-11-30 22:26:22

原帖由 hata_ken 于 2008-11-30 22:24 发表

很专业的练习技术中，至少我已经能够明显的区别A包和C包的区别了，我指的是玩手感

哦!
我下次也试一下先!哈哈!

9毫米 · 发表于 2008-11-30 22:43:02

我想说的是要操控细腻化有恒多种方法，A包轻量化也能达到细腻。

Toming · 发表于 2008-11-30 22:46:57

C包明显稳很多......你试一下32用A包3爪吧..这样还是很稳的...#130#

hata_ken · 发表于 2008-11-30 22:53:06

太轻量化的话，PK就惨了
我尝试过RX8最轻量化设备，但是PK很衰

Toming · 发表于 2008-11-30 22:54:28

所以才有分TA PK 的不同改装#149#

CS·iT · 发表于 2008-12-1 01:31:26

别的不清楚.E9建议使用A或原包.
3代来之前我用过几个月的C包.对战虽然不差.但终究没有A和原包好.

LEE.@u · 发表于 2008-12-1 02:04:32

装备手感应人而以~~不是别人觉得好就会适合你的~~~如果有C包适合跑比A包更适合跑线位的说法的话，那YANI和阿包的TA是怎么跑出来的呢？？？所以还是看个人的喜好，只要自己用的舒服

jary2001 · 发表于 2008-12-1 04:05:16

主要是看各人手感了。。但是e9就是a包和原包为主。起码我打这么久还一时感觉不出俩区别在哪，虽然很多人说加速区别。还是要自己亲自和朋友关后追试了才知阿。我自己是原包地。。手感阿。手感最重要！。

jinyan@u · 发表于 2008-12-1 04:11:25

原帖由 jary2001 于 2008-12-1 04:05 发表
主要是看各人手感了。。但是e9就是a包和原包为主。起码我打这么久还一时感觉不出俩区别在哪，虽然很多人说加速区别。还是要自己亲自和朋友关后追试了才知阿。我自己是原包地。。手感阿。手感最重要！。 ...

E9我还是看不出原包和A包的区别。。。。。。[078]

freeman32 · 发表于 2008-12-1 07:33:51

LZ说的4辆车,我同意三辆: E8 R32 R34都是C包手感精确一些.

E9是PK王者,原包A包是必须的.

zhanhenson · 发表于 2008-12-1 08:32:42

一直都是Ａ

CS·iT · 发表于 2008-12-1 09:53:05

原帖由 jinyan 于 2008-12-1 04:11 发表

E9我还是看不出原包和A包的区别。。。。。。[078]

屁股差不多.
原包牌照在右边有三菱的标志.A包牌照在中间,没有三菱标志.

hata_ken · 发表于 2008-12-1 18:49:14

LEE，你的PK真厉害
很佩服

jinyan@u · 发表于 2008-12-1 20:41:02

原帖由 hata_ken 于 2008-12-1 18:49 发表
LEE，你的PK真厉害
很佩服

LEE防守很不错的，值得学习。。。。。。[063]

lw235251 · 发表于 2008-12-1 21:18:13

原帖由 A83316560 于 2008-11-30 22:14 发表
[085] [085] 全因个人手感!
我个人一A包为准!

顶只要追的强跑的快就行了手感是慢慢练出来的不要轻易的改自己的配置那样会让你自己都不知道你是怎么跑的[078] [078]

hata_ken · 发表于 2008-12-1 23:27:15

原帖由 jinyan 于 2008-12-1 20:41 发表

LEE防守很不错的，值得学习。。。。。。[063]

而且他的话很多很搞笑

9毫米 · 发表于 2008-12-2 00:18:43

影响手感最大的是方向盘，有的重有的轻。这个挺烦人的得打两盘才适应。

FLY:) · 发表于 2008-12-2 12:27:11

三菱系的用A包会比较好点吧。。尼桑还是C包为主

Toming · 发表于 2008-12-2 12:38:21

原帖由 9毫米 于 2008-12-2 00:18 发表
影响手感最大的是方向盘，有的重有的轻。这个挺烦人的得打两盘才适应。

场地不同..还有那个音乐...有些都调的满的.....
我习惯了重钛盘.小音乐.#147#

sinnk · 发表于 2008-12-2 13:10:02

全是高手啊，向各位学习了先[060] [060]

Toming · 发表于 2008-12-2 13:11:04

我是低手...#149#

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