漂移时的脚下动作怎么做

qazasdtd

看视频的时候都没有脚下的动作...所以每次漂都要撞得速度大减或者180度，因为是新手 所以请求大家的帮助
谢谢#148#

wave_terry

楼主...这问题问的好，问题字不多，真正要回答起来或许就得靠文字祖风格的了...
建议翻翻以前的帖子
帮顶了...

ken2523

D5 1.5 游戏的定义是在车辆通过发卡弯的时候严重的转向过度，所以，好像你只打了一点方向，车却似乎不停的向弯心滑。

重点在，通过放开油门，踏住制动踏板，这个简单的动作就可以修正上述问题，让车可以在既定的线路上行驶。

究竟要在什么时候开始踏刹车松开油门？什么时候要松开刹车踏油门？这就是个问题了。

能越晚的松开油门，能越早的释放制动踏板。这估计就是D4要最快过弯的诀窍了~

回答完毕。

被屏蔽用户

1.5是很设定极其简单的游戏。。不要想的太过复杂 [011] 什么漂不漂的D4制作组就没认真想过 贴合D这个主题而已
初玩首先了解在实际游戏中没有所谓的线性设定 深浅都一样 就基本不不存在什么半踩的概念 那么玩家要做的就是在打方向后踩刹车一定时间防止速度过高失控 速度下来了可以达到游戏设定值了 就过去了 其实和大多大众竞速游戏原理一样[015]  当然达到设定精度是需要时间的（以及你腰包里的铜板-v-）多多练习就OK啦

[ 本帖最后由 被屏蔽用户 于 2008-12-23 12:46 编辑 ]

Weddy

D4仍然带有很浓厚的参数计算的味道，所以高等玩家的操作也就显的有些机械化、程序化……
期待有物理引擎的D5让玩家能做出更多感性的操作吧……

qazasdtd

原帖由 ken2523 于 2008-12-23 09:16 发表
D5 1.5 游戏的定义是在车辆通过发卡弯的时候严重的转向过度，所以，好像你只打了一点方向，车却似乎不停的向弯心滑。

重点在，通过放开油门，踏住制动踏板，这个简单的动作就可以修正上述问题，让车可以在既定的线路上行驶。

究 ...

真的非常感谢

qazasdtd

原帖由 被屏蔽用户 于 2008-12-23 12:44 发表
1.5是很设定极其简单的游戏。。不要想的太过复杂 [011] 什么漂不漂的D4制作组就没认真想过 贴合D这个主题而已
初玩首先了解在实际游戏中没有所谓的线性设定 深浅都一样 就基本不不存在什么半踩的概念 那么玩家要做 ...

#148# 谢谢

qazasdtd

原帖由 wave_terry 于 2008-12-23 08:03 发表
楼主...这问题问的好，问题字不多，真正要回答起来或许就得靠文字祖风格的了...
建议翻翻以前的帖子
帮顶了...

#148# 谢谢咯

qazasdtd

原帖由 Weddy 于 2008-12-23 14:09 发表
D4仍然带有很浓厚的参数计算的味道，所以高等玩家的操作也就显的有些机械化、程序化……
期待有物理引擎的D5让玩家能做出更多感性的操作吧……

#131# 恩恩

165033523

偶就简单一句话,早松油,就可以早补油门#137# #137#

jiangkedl

我记得别人跟我也说过这个问题。。其实在D4里，对于新手来说，有两个基本动作一定要掌握  1，踩住油门，松开刹车。2，踩住刹车，松开油门。。。 要切实掌握这项技术以后你的TA成绩会比以前有很大的提高。要真正的提高到一个比较高的水平，那你得不断的练习。 有一个简单的窍门，在保证车子拐弯时不飘的情况下，一点点慢慢的减少踩刹车的时间，提高踩油门的时间。当然这是一项非常枯燥的活，但是如果练好了，你的D4水平已经达到一定高度了。。 新手不要急，每个图都有它自己的用处。。妙义练刹车，赤城练高速路段控车，秋湖练线位 ，E下练低速弯。 筑坡和秋下基本上结合了以上所有的技术。新手切记不能图快，要一步一个脚印的来。。只要时间够，腰包里的板够， 绝对有你D4出头的内天！

165033523

汗死,要是按LS的说,那E下打不来是什么问题#140# #140#
偶秋名,和筑都会

cataqq

筑波不太会啊啊。唉。。。

onlyJENNY

新手先从刹车练起,死刹车,线位是以后的事情

165033523

最先练的应该是刹车和油门的,配合度,只要做到每个弯不装,出弯慢一点不要紧,然后在去追求其他东西

cataqq

见弯提前刹车，早点转方向。。再补油

jiangkedl

貌似我内段分析  还是以前JJ祖在QQ上还不是帖子里讲给我听的。。忘记了。。   

我最不会也是E下。。。我也打不好内玩意。。。嫌它弯多！

kyle@u

漂移。。。[081]

jiangkedl

还是咬地跑比较好玩