廣州灣岸３ `

Toming

卡機了..
..sorry
..

Toming

今日好凍...

Toming

卡機的翻頁..[weisuomao_47]

神奈@u

今日唔錯啦`

神奈@u

仲之唔熱就好 `

神奈@u

你卡機都卡得幾誇張下喔 `[weisuomao_23]

神奈@u

我又要卡機 `

神奈@u

貓兄哩幾日去邊玩啊 ?[weisuomao_47]

神奈@u

6連擊 ` [weisuomao_72]

Toming

..haha..
做乜學我卡機..

Toming

..haha..
做乜學我卡機..

Toming

..haha..
做乜學我卡機..

神奈@u

原帖由 Toming 于 2009-6-25 13:23 发表
..haha..
做乜學我卡機..

無卡機 `  句句都唔同嘅 `

神奈@u

你米咁水呢 `

Toming

原帖由 神奈 于 2009-6-25 13:23 发表
貓兄哩幾日去邊玩啊 ?[weisuomao_47]

我都未考完試..

神奈@u

太水會俾人刪帖嘎 `

Toming

原帖由 神奈 于 2009-6-25 13:24 发表
你米咁水呢 `

..haha..
做乜學我卡機..

神奈@u

原帖由 Toming 于 2009-6-25 13:24 发表

我都未考完試..

我今日考完啦 `

神奈@u

原帖由 Toming 于 2009-6-25 13:25 发表

..haha..
做乜學我卡機..

傾翻d實際嘅野啦`

Toming

好好！！..

神奈@u

太水會俾人刪帖嘎 `

神奈@u

原帖由 Toming 于 2009-6-25 13:25 发表
好好！！..

暫時去水區水水先 `

Toming

原帖由 神奈 于 2009-6-25 13:25 发表

我今日考完啦 `

神奈讀幾多？..

神奈@u

一陣翻嚟傾 `

Toming

原帖由 神奈 于 2009-6-25 13:25 发表

傾翻d實際嘅野啦`

好呀..
..
..

神奈@u

原帖由 Toming 于 2009-6-25 13:26 发表

神奈讀幾多？..

我讀職中嘎 `

神奈@u

第29回 `  「シャコタン☆ラプソディー」の巻

全世界１億とんで１７人の湾岸プレイヤーの皆様こんにちは。
湾岸マキシ?制作チームの新入りデザイナー（ドラフト７位指名）、ジュフクです。
いつも『マキシ３ＤＸ』を遊んでいただいてありがとうございます。
さて。
柔道メン永松さんが話題にされております『新入り歓迎カート大会』ですが、ジュフクも参加しておりましたよ。
結果は８位入賞！（出走台数は８台）
……ちょっと悔しいですね。
マエダＰ号に追突されたり、ジュフク号がヘアピン立ち上がった時に目の前でマエダＰ号がスピンしてたり、そんなアクシデントが無ければ７位になってた、かも。
いやいやいや決してマエダＰは悪くないんですよ。
プロデューサともなれば、深慮遠望が基本ですから、近くを下っ端がチョロチョロしてても視界に入らな……

それはさておき、今回の本題ですナウ。
（なぜか若干、涙目）

『マキシ３』から『３ＤＸ』になって、細かい変更が色々あるのは皆様もご存知の通り。
今回ご紹介するのはその１つ。
ここで問題。
↓↓↓このデータは一体ナンでしょう？？


はい、これは各クルマの車高を制御するデータです。

（「なーんだ、つまらん」って言ったヤツ、ごめんなさい）
『マキシ３』の時に、一部のプレイヤーの皆様から、
「車高調入れたのに車高変わらねーじゃん！」
と言う鋭いツッコミが何件かあったそうなんですね。
そこで『３ＤＸ』では、
「車高チューニング後は車高を下げる」
を画面上でも実施したってワケです。
くくく……まったく、仕事増やしてくれるよな。
え？　めっちゃ簡単そう？
いや～　ツールが優秀なんで作業自体は確かに簡単なんですが、何しろ車種数が多いじゃないですか。
そしてもちろん、クルマによって下げられる限界値は違うんで、結局、画面で確認しながら１台１台調整する必要があったんですよお。
ゲンバラ車、マツダ車の半分まで作業したところでシンドくなって、残りを他の人に丸投げしようかと思ったら小一時間説教されまして、半ベソかきながら続行しましたねえ。。。
そんな痛い思い出は置いておきまして。

↓↓↓ちょっとこいつを見てください。↓↓↓



はい、皆様お馴染み、Ｒ３４型ＧＴ-ＲのV-Spec II/ノーマルと、
V-Spec II/ニュルですね。
ここが今回のポイント。
次のテストに出るから、ちゃんと見ておけー！
では「車高設定」の数値を見ていただきましょう。
車高調チューニングすると、上記の数字（0.1＝１cm）の分、車高が低くなります。

ノーマルの車高設定：-0.4
ニュル　の車高設定：-0.45

つまり。
Ｒ３４?ニュルは、Ｒ３４?ノーマルより５mm車高が低くなる

そんな風に設定してあったんですねえ。
Ｒ３４?ニュルのオーナーの皆様、気づいておられましたか？
（さすがに気づいてないと思いますが……）
何でこんな事をしたのかと言いますとですね。
Ｒ３４って、例えば、ワークスバイナル貼ったりカスタムカラーに変えたりすると、もうノーマルもニュルもほっとんど見分けつかないじゃないですか。
ジュフクもテストプレイでニュルを走らせたりしていたんで、もう少し差別化できないか、と思っておりましたんです。
すごく地味で、正直ほとんど目に見えない小さな差ですけど、ニュル号に個性を足してあげたかったんですねー。
なのでＲ３４?ニュルのオーナーの皆様、もしＲ３４?ノーマルでプレイしている人を見かけましたら、

「KuKuKu ……　オレのニュルはお前さんのＲ３４とは違うんだぜ……」

なーんて、こっそりほくそ笑んでみてはいかがでしょうか！
ジュフクはたまに、地元のお店でやってます！
（乱入対戦で完敗したあとの負け惜しみ）
似たような仕掛けがあるクルマは他にもありましてですねー。

↓↓↓ランサー?エボリューション６のGSRとRS↓↓↓



RSの方が、５mm車高が低くなるように設定されてます。
白いエボ６を見たら、他のエボ６より５mm低いんだぜ！
……え、見てもわかんねーよって？
すみません……。
じゃあこれなんてどうでしょう。

↓↓↓アリストと、隠しカーのアリスト?タクシー↓↓↓



どーいうわけか、タクシー仕様の方が３cmも車高が低くなるんですよフフフフフ。
（車高調チューニングにより、９cmのローダウン）
……あれ、ダメっすか。
ビシーっとシャコタンかましてるタクシー、個人的にはパねえカッコ良さだと思ったんですけど……。
えーと。
ほ、他にもバリエーション違いで車高設定も違うクルマ、色々ありますんで、自分のクルマがどうなってるか、ちょっと気にしてみてはいかがでしょう？
例え一見しただけではわからなくても、
「実はクルマによって車高に差がでる」
と言う事実をここで知っていただければ、ジュフクとしては本懐です。

最後にもう1つ。
『湾岸マキシ３ＤＸ』全車種の中で、たった１台だけ、車高調チューニングを進めると車高が上がるクルマが存在します。
気が向いたら画面をよ～く観察してみてくださいねー。
ではまた??

**********

ジュリア：
わかった！
【うきうきライオンバス】でしょ？

……それはボツ車です。
しっかし良い味出してますよね【うきうきライオンバス】。
これをボツにする理由が全くわかりません。
（あれ

神奈@u

順便2連擊 `[weisuomao_72]

FENG！

哎~这么水的

神奈@u

原帖由 FENG！ 于 2009-6-25 17:56 发表
哎~这么水的

邊有水遮 `  我有做功課嘎 !!