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頭蓋

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发表于 2009-2-10 22:00:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 |          
E9  有孔非碳蓋   誰有照片?   谢谢了[105] [105] [105] [105]
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 楼主| 发表于 2009-2-10 22:47:33 | 只看该作者
圖片有人有嗎?  拜託了[091] [091] [091]
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发表于 2009-2-10 23:16:57 | 只看该作者
和E8一样的啊 要什么照片啊
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地板
发表于 2009-2-11 11:30:48 | 只看该作者
就直接选第2个就好了,好象有点淡蓝色的吧
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发表于 2009-2-11 11:32:37 | 只看该作者
这个不用照片了吧 第二个就是啊。。。
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6#
发表于 2009-2-11 11:54:51 | 只看该作者
汗。。。。。LZ懒得打化改去看?
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发表于 2009-2-11 11:59:13 | 只看该作者
第二个,淡蓝色,和原工厂盖差不多,有孔的
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发表于 2009-2-11 13:17:28 | 只看该作者
还不是一样的...#130#
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9#
 楼主| 发表于 2009-2-11 17:56:26 | 只看该作者
不是  是我從朋友那裡 用了台車  想說  現在這個是不是就是有孔非碳[112] [112] [112]
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发表于 2009-2-11 21:49:48 | 只看该作者
...有孔无碳就是...没有碳素..不过有孔的盖子#130#
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发表于 2009-2-11 23:12:00 | 只看该作者
原盖:原厂车盖,车头硬度满点,适合进攻,用原盖,可能也会有点配重的问题,影响过弯能力和加速。
  
无孔碳纤盖:鬼车4级获得,明显降低了车头重量,提高加速和过弯操控。  
  
有孔盖:鬼车14级,在原盖的基础上,增强了加速度,车头重量稍轻。
  
有孔碳纤盖:鬼车26级,有孔盖的强化版,由于是碳纤,加速度会变得更快,车头的重量降到了最低,如果加装了重量型的尾翼,整车配重不均,可能会影响过弯时的车辆控制性能。
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发表于 2009-2-11 23:31:54 | 只看该作者
碳纤维是很好辨认的 现实中也一样啊
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发表于 2009-2-12 11:02:33 | 只看该作者
原帖由 kevin0809449 于 2009-2-11 17:56 发表
不是  是我從朋友那裡 用了台車  想說  現在這個是不是就是有孔非碳[112] [112] [112]

你上官网上看原车头
和你用的一样 就是原盖
样子一样 颜色亮黑 就是碳盖
样子不一样 颜色和车身一样 有空盖
样子不一样 颜色亮黑 有空碳盖

以上[068]
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发表于 2009-2-12 11:04:12 | 只看该作者
原帖由 mianhtang4 于 2009-2-12 11:02 发表

你上官网上看原车头
和你用的一样 就是原盖
样子一样 颜色亮黑 就是碳盖
样子不一样 颜色和车身一样 有空盖
样子不一样 颜色亮黑 有空碳盖

以上[068] ...

这个办法不错。。。
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发表于 2009-2-12 11:56:17 | 只看该作者
很好很强大。。。。。
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发表于 2009-2-13 21:37:53 | 只看该作者
原帖由 十.方 于 2009-2-11 23:12 发表
原盖:原厂车盖,车头硬度满点,适合进攻,用原盖,可能也会有点配重的问题,影响过弯能力和加速。
  
无孔碳纤盖:鬼车4级获得,明显降低了车头重量,提高加速和过弯操控。  
  
有孔盖:鬼车14级,在原盖的基础上,增强了加速度,车头重量稍 ...


原盖也不错啊,我的E8也是这样~感觉不错
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发表于 2009-2-13 21:40:19 | 只看该作者
支持有孔无碳#1212#
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