请教秒义下的怪现象

w_mlw_ml · 发表于 2009-3-21 16:09:37

秒义下CP4计时点前的左弯过完，170升5挡，有时有加速（171，172，173......[dadatu_008] )，有时却没加速，卡在170上2秒左右。我看应该没撞。请教各位啊，我的fd只跑了2.33。[dadatu_003]

w_mlw_ml · 发表于 2009-3-21 16:11:17

RUNNING不要吝啬的指点下啊[dadatu_013]

craigdavid · 发表于 2009-3-21 20:20:31

关键在于此前连续弯有一个要刹车，不刹车这个出弯肯定卡速

craigdavid · 发表于 2009-3-21 20:21:40

就是4连弯出来之后第2个左弯要刹车

w_mlw_ml · 发表于 2009-3-21 22:29:36

LS的北京高手，我当时也觉得如此，但为何有时明明刹了车，还是有时提不上[dadatu_015] ，是不是没刹对，还是线位问题。

WLI · 发表于 2009-3-21 22:50:53

要点刹一脚，还要方向入湾时机

mcrothy · 发表于 2009-3-21 22:55:44

刹晚了[weisuomao_13]

craigdavid · 发表于 2009-3-21 22:56:30

那个弯要点的快，但是出弯稳了有加速才行，之后CP3最后的那个左弯直接爆缸出，有加速就对了。

craigdavid · 发表于 2009-3-21 22:58:08

另：北京没高手~~~~~都是2线选手，没有能拿的出手的成绩，千万别说北京有什么高手啊，达人的。。。。。被真正高手笑掉大牙。。。[064]

w_mlw_ml · 发表于 2009-3-21 23:24:54

原帖由 mcrothy 于 2009-3-21 22:55 发表
刹晚了[weisuomao_13]

是湾前刹吗

w_mlw_ml · 发表于 2009-3-21 23:28:22

原帖由 craigdavid 于 2009-3-21 22:56 发表
那个弯要点的快，但是出弯稳了有加速才行，之后CP3最后的那个左弯直接爆缸出，有加速就对了。

我试下啊！[dadatu_014]

mcrothy · 发表于 2009-3-21 23:33:02

你才打33"嘛

拖刹进吧对你没啥影响的

NEED@u · 发表于 2009-3-21 23:43:41

原帖由 w_mlw_ml 于 2009-3-21 16:09 发表
秒义下CP4计时点前的左弯过完，170升5挡，有时有加速（171，172，173......[dadatu_008] )，有时却没加速，卡在170上2秒左右。我看应该没撞。请教各位啊，我的fd只跑了2.33。[dadatu_003] ...

FD妙下2分33.?
  很不错得成绩了..
   那个弯需要提早刹车得..
   在打出方向前..
   一脚重刹车.
   打出方向后就可以松刹补U了..
等习惯后.就可以尝试方向刹车同时了..
  但是先刹车毕竟稳妥一些..!

[ 本帖最后由 NEED 于 2009-3-21 23:47 编辑 ]

NEED@u · 发表于 2009-3-21 23:44:39

原帖由 w_mlw_ml 于 2009-3-21 22:29 发表
LS的北京高手，我当时也觉得如此，但为何有时明明刹了车，还是有时提不上[dadatu_015] ，是不是没刹对，还是线位问题。

刹车点提早点试试..
方向打出之前刹车..!

[ 本帖最后由 NEED 于 2009-3-21 23:48 编辑 ]

w_mlw_ml · 发表于 2009-3-21 23:54:44

多谢RUNNING，我的FD是2.33.578，我看你是妙义下FD车种第一，比我快2秒啊[dadatu_020] ，你的心得很宝贵啊！

w_mlw_ml · 发表于 2009-3-21 23:56:38

原帖由 mcrothy 于 2009-3-21 23:33 发表
你才打33"嘛

拖刹进吧对你没啥影响的

谢谢啊，见笑了，我明天就去拖下刹啊[weisuomao_9]，完成了，一定把我的心得汇报一下[dadatu_022]

[ 本帖最后由 w_mlw_ml 于 2009-3-22 00:00 编辑 ]

mcrothy · 发表于 2009-3-22 00:09:23

刹多点没事的后面微右前能爆转就够了

想进31",32"的话也不需要拼极限弯速

xiaobaoak@u · 发表于 2009-3-22 00:24:46

多刹车吧秒下就是练刹车的。。鄙人不材。秒下好9没打了

NEED@u · 发表于 2009-3-22 03:03:49

原帖由 w_mlw_ml 于 2009-3-21 23:54 发表
多谢RUNNING，我的FD是2.33.578，我看你是妙义下FD车种第一，比我快2秒啊[dadatu_020] ，你的心得很宝贵啊！

汗..
别这么说 ..
打多了自然就好啦..
我开的第一辆车就是FD..
用FD刷妙义山不论是下山还是上山都是很舒服的事情.
因为基本都没什么急弯..
线也比较好走..
有机会多交流 ..

NEED@u · 发表于 2009-3-22 03:05:11

原帖由 mcrothy 于 2009-3-22 00:09 发表
刹多点没事的后面微右前能爆转就够了

想进31",32"的话也不需要拼极限弯速

正解..
LZ如果想冲击31秒的话..
可以在线位上多下点功夫..
ASMEN的建议是很精辟得..

w_mlw_ml · 发表于 2009-3-22 09:57:14

原帖由 NEED 于 2009-3-22 03:05 发表

正解..
LZ如果想冲击31秒的话..
可以在线位上多下点功夫..
ASMEN的建议是很精辟得..

线位关系到打盘的节奏和刹车的时机，我的确线位走的不好，从回放中能看出来；
谢谢两位的热心回复，真是从这个一个问题我领悟了我为何筑波停在48了，有湾速没成绩；
有时在交流中的领会绝非文字表面的含义，自身的认真实践和揣摩加之高手的指点，会激发成绩的提升，我会用心多练习的，把注意力放在走位上[dadatu_008]

w_mlw_ml · 发表于 2009-3-22 09:59:11

原帖由 xiaobaoak 于 2009-3-22 00:24 发表
多刹车吧秒下就是练刹车的。。鄙人不材。秒下好9没打了

谦虚了，你的录像我看过几篇了，好牛，对战和TA都强[dadatu_006]

NEED@u · 发表于 2009-3-23 01:34:29

xiaobaoak 就是CHEN.
现在妙下FD车种第二的那位仙人...[065]

w_mlw_ml · 发表于 2009-3-23 11:07:56

谢谢大家的指点,170.171.172.173.......[dadatu_008] 每次都有了(严重拖刹[dadatu_009] )

[ 本帖最后由 w_mlw_ml 于 2009-3-23 11:09 编辑 ]

NEED@u · 发表于 2009-3-24 01:10:17

原帖由 w_mlw_ml 于 2009-3-23 11:07 发表
谢谢大家的指点,170.171.172.173.......[dadatu_008] 每次都有了(严重拖刹[dadatu_009] )

希望早日刷进30.。。

show_aeolus · 发表于 2009-3-24 08:31:49

[079] 都是达人啊刚开始玩没车卡的路过

w_mlw_ml · 发表于 2009-3-24 22:30:42

原帖由 NEED 于 2009-3-24 01:10 发表

希望早日刷进30.。。

我觉得进能31就需要灰常的努力了，自己知道自己的实力[dadatu_010]
谢谢你的鼓励啊

w_mlw_ml · 发表于 2009-3-24 22:37:15

今天又遇新问题了，前面三个点都红了，CP4计时点后的左湾，由于前面快了（可以到175~176），这儿就不稳了，刹多了169就卡着了，少了又罚，线位是紧贴内线还是靠外一点提前重刹，BC可以吗？[dadatu_012]

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请教秒义下的怪现象

很好很强大.....

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