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TA快不代表对战好,对战好不一定TA快?

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发表于 2009-5-1 10:58:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 |          
大家有什么看法呢?
某天听人说,TA快对战都肯定厉害.......
对战厉害的....TA肯定不慢.....[weisuomao_54]
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发表于 2009-5-1 10:59:12 | 只看该作者
我只知道我TA算可以。。PK是垃圾。。。。
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发表于 2009-5-1 11:08:06 | 只看该作者
我知道我PK不行...TA也爛..
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 楼主| 发表于 2009-5-1 11:30:48 | 只看该作者
原帖由 Toming 于 2009-5-1 11:08 发表
我知道我PK不行...TA也爛..

TA起码你比我快[weisuomao_54]
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发表于 2009-5-1 11:41:06 | 只看该作者
TA和PK要成正比才行.....[dadatu_019]
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发表于 2009-5-1 11:57:14 | 只看该作者
我只想说:习惯打TA为主和习惯打PK为主的..........
会是两种不同的PK打法.........
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发表于 2009-5-1 12:18:06 | 只看该作者
LZ講得冇錯,兩者關係不大.....
每一樣都不同,要分開練....
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发表于 2009-5-1 12:36:36 | 只看该作者
TA和PK都不5会[dadatu_019]
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发表于 2009-5-1 13:14:55 | 只看该作者
这个东西因人而异...
因为每个人的触感和天赋都有不同...因而发展方向也会有所不同。
我见过很多类型的玩家,
有的TA不行PK也不行...
有的TA强而且PK也强,这类玩家可以说极少。
有的TA非常快,但对战和新手差不多...
有的TA不怎么样,但却是对战天才,想超车很难。
还有些可能TA强,PK欠缺灵活变通。有些可能PK强,TA可能不够稳定或对TA理解不够等等...

但根据我的个人经验,TA是PK的基础,TA能帮助你提高对赛道的理解,你对每个弯道的理解有所加深,也就是你对PK理解加深的时候,换言之,你TA对一个弯的理解越深,你就能在这个弯道上进攻或防守时做出更多不同的应对策略。而反过来说,PK打得多有时候也能促进TA的进步.PK会要求你在更多不同的情况下稳定的控制车子,如此能提高自身控车的稳定性和反应能力从而促进TA能力~

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发表于 2009-5-1 13:36:56 | 只看该作者
我都不行!哈哈!
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发表于 2009-5-1 13:49:27 | 只看该作者
TA快当然不代表对战就好..对战好的TA也不快...我记得我经常说地....不过跑TA的人有TA方式对战的.跟纯夹车防守的方式是不同的....在2V2的时候尤其明显..TA非常快的人.夹车一般都不属于特别狠的那种...对战狠的人..TA当然也不会慢多少的.肯定都在TA的平均水平里的..
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发表于 2009-5-1 13:56:08 | 只看该作者
反正让我见到对战的两个极端..........3#和仔仔..
                          不过我们车队现在也差不多这样了......#1206#

[ 本帖最后由 jary2001 于 2009-5-1 13:57 编辑 ]
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发表于 2009-5-1 14:41:13 | 只看该作者
LS正解。。。。。。。。。
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发表于 2009-5-1 15:02:31 | 只看该作者
PK有后追
关了后追TA好就厉害了
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发表于 2009-5-1 15:03:00 | 只看该作者
我只知道自己TA=NO    PK还算可以.....
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发表于 2009-5-1 16:41:20 | 只看该作者
PK好的TA不一定好,而TA好的PK肯定差不到那里去
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发表于 2009-5-1 17:42:52 | 只看该作者
原帖由 肥熊猫 于 2009-5-1 11:57 发表
我只想说:习惯打TA为主和习惯打PK为主的..........
会是两种不同的PK打法.........


嘿嘿!老熊猫说得对!

我也要好好联系TA才行!
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发表于 2009-5-1 18:43:39 | 只看该作者
我觉得PK打得多并不能促进TA进步,PK和TA完全是两码事。
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发表于 2009-5-1 20:17:13 | 只看该作者
我TA差,PK也差。。。这算什么。。
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发表于 2009-5-1 20:56:23 | 只看该作者
原帖由 FENG! 于 2009-5-1 10:58 发表
大家有什么看法呢?
某天听人说,TA快对战都肯定厉害.......
对战厉害的....TA肯定不慢.....[weisuomao_54]

只知道你好厲害阿  #132# #132#
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发表于 2009-5-1 21:34:30 | 只看该作者
哎..PK..我太弱啦..夹车好难夹...超车又难超...

TA没一条好.....条条都比世界时间慢20秒.@..
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发表于 2009-5-1 21:57:29 | 只看该作者
原帖由 cdyyarenas 于 2009-5-1 16:41 发表
PK好的TA不一定好,而TA好的PK肯定差不到那里去

不一定。。。。PK的情况复杂得多。。。。
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发表于 2009-5-1 22:00:42 | 只看该作者
没办法,我就是那种TA和PK一样烂的
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发表于 2009-5-1 22:25:21 | 只看该作者
我认为TA很重要~但人品更重要~
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发表于 2009-5-2 01:56:49 | 只看该作者
原帖由 lw235251 于 2009-5-1 22:25 发表
我认为TA很重要~但人品更重要~
動輒講人品嘅[066]
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发表于 2009-5-2 04:11:00 | 只看该作者
原帖由 N1-NEO 于 2009-5-1 13:14 发表
这个东西因人而异...
因为每个人的触感和天赋都有不同...因而发展方向也会有所不同。
我见过很多类型的玩家,
有的TA不行PK也不行...
有的TA强而且PK也强,这类玩家可以说极少。
有的TA非常快,但对战和新手差不多...
有的 ...

果然有见解![dadatu_019] [dadatu_019]
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 楼主| 发表于 2009-5-2 04:28:48 | 只看该作者
原帖由 CH.Ai 于 2009-5-1 20:56 发表

只知道你好厲害阿  #132# #132#

我一般般,你们也不差
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发表于 2009-5-2 12:19:05 | 只看该作者
最全面的玩家应该就是最强的玩家,那什么是最全面?那就是TA和对战都能处在一个高的水平上,TA和对战在意义和要求上都是独立个体,没有可比性,而当在TA和对战中所磨练出来的“技术”,运用在打TEAM上,那就是一个优势。TA高水平的定义很简单,快和稳,而从TA上到对战的过度是需要理解的,简单来说就是你要习惯跑得慢,将入湾和出湾角度收窄从而获得更高的稳定性,在TEAM配合上也能相得益彰。对战高水平的定义则是很主观的,横车横得厉害?911夹得猛?我认为都不是,如果一个PK玩家的水平和认识一直只停留下1 VS 1的话,即使横得多凶,夹得多猛,我都只觉得那是一种不用大脑思考的PK方式而已,要赢很简单,跑在他前面就好了,他会在搞死别人的同时搞死自己,而通常这些PK玩家都会用同一种手法去把你狠狠夹到墙上,务求达到一个车子会夹扁,护栏会砸烂等等的逼真效果,可惜这只是游戏,抱歉无法实现。在他放慢步伐等你上来的时候,你的第一反应就是在路况,例如前方是否有湾或者NPC车,然后看右上方的距离,从而判断超越的可能性以及选择超越的方式,注意要做假动作喔,因为他很好骗,呵呵,有点说多了……PK水平的高低最决定性的差异在于认识,有了认识才会意识到在哪些情况该做哪些事情,反应和技术都能练出来,经验也能积累出来,可是理解是无法说出来的,PK是应该把别人往墙上送还是把别人挡在自己的后面?这只代表最原始的概念,并不代表具体情况。赛车是一种体验式教学,我相信游戏也一样,纸上谈兵,说得天花乱坠,并不一定有实质作用,更多的是在自己去尝试和体验的过程里,能够产生一个量,去和这些所谓的理论有一个具体的对比,而最终得到一个真正属于自己的东西,而这东西是好是坏,是强是弱,那是由你自己来决定的。
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@,@冲2000~

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发表于 2009-5-2 12:32:49 | 只看该作者
我2样都不好~[dadatu_003]
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发表于 2009-5-2 12:41:02 | 只看该作者
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