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TA差4秒,對戰有勝機?

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发表于 2009-5-12 00:33:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 |          
假設某個圖對方TA比你快4秒(請忽略世界記錄),你覺得你有可能贏麽?

投票前請想清楚,對戰有很多因素TA是沒有的,比如後追,卡位,檔車(特別像GTR那種大車尾),占線,心理戰,擾亂線位等等。
单选投票, 共有 36 人参与投票
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发表于 2009-5-12 00:46:07 | 只看该作者
[080] 可定有,有后追的么~
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发表于 2009-5-12 07:51:42 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2009-5-12 08:01:12 | 只看该作者
打比方赤下,20跟24的差距就没有可能

但是28和32的差距就有可能
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发表于 2009-5-12 09:45:44 | 只看该作者
秒右  53和57那根本没有可能[weisuomao_47]
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发表于 2009-5-12 10:10:34 | 只看该作者
小弟不才
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发表于 2009-5-12 13:21:59 | 只看该作者
不知道的路过
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发表于 2009-5-12 13:22:23 | 只看该作者
垃圾字???????????看的很辛苦
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发表于 2009-5-12 23:18:28 | 只看该作者
20同24谁说无得赢.对战讲技术的.不是说时间.
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发表于 2009-5-12 23:22:16 | 只看该作者
一定有失誤的...
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发表于 2009-5-13 07:10:01 | 只看该作者
应该没可能吧,赤下2.24跟2.20差好远的,秋下3.00跟2.56也差好远
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发表于 2009-5-13 09:11:09 | 只看该作者
原帖由 EVO之男 于 2009-5-12 23:18 发表
20同24谁说无得赢.对战讲技术的.不是说时间.


你肯定不是20的人,即使22跟20的人打都没什么胜算
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发表于 2009-5-13 09:32:14 | 只看该作者
原帖由 灮頭拓海 于 2009-5-13 07:10 发表
应该没可能吧,赤下2.24跟2.20差好远的,秋下3.00跟2.56也差好远

是啊,技术都不在一个层次上
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发表于 2009-5-13 17:29:48 | 只看该作者
你们都米识用后追的特点................我只打22.....无刷上刷..........20对我来讲系很难的事...............
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发表于 2009-5-13 17:35:47 | 只看该作者
SWING哥和我抽机.他打20的吧..我也能跟再他后面.结果最后对战时间系2.25...你们自己想吧.土往第一个湾能144出.但系到对战都只系142食湾心出.........难道有多少人可以打对战好像打时间一样时间的?口才时间打的好快.但系对战也一样会输...........对战和时间根本梧桐..............
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发表于 2009-5-13 18:16:08 | 只看该作者
我打个比方吧,你现在22,可能某个弯10次里能有2~3次140出,
但等你20了,那个弯你就可以10次里7~8次140出

只是个稳定的问题,对战本来就存在偶然性,这也是对战的精髓之一
没有绝对的东西,但是水平相差4秒,赢的几率<5%
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发表于 2009-5-13 22:45:46 | 只看该作者
我觉得只能这么说吧.TA快的话,对战在后面,至少可以追上前车.当然是用你TA快使用的车种,
我只知道AT可以更比自己快四秒的MT打,MT打MT我就不知道了.
原因: AT用刹车跟控制油门过弯绝对比MT多,这无疑.其次在对战中,前车MT 不会傻到被后车紧跟还用擦上擦什么的高级技巧去追求速度吧,我想一般人应该是求弯心,守弯心的对吧?那么刹车跟油门来说,成功率就明显高些.这样一来就便车跟AT拼刹车油门了.
PS 不管怎样,要先看TA,然后分出等级,然后再讨论. 我说的只是AT的极限成绩去打MT.
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发表于 2009-5-14 03:19:01 | 只看该作者
有后追就有可能。。
没后追还有可能。。
原因。。。可能那条路的全CP加起来你不及对手,可是实际上你CP1和CP2快对方很多。。超了对方后,后面靠档的。。。。
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发表于 2009-5-14 06:42:09 | 只看该作者
原帖由 EVO之男 于 2009-5-13 17:35 发表
SWING哥和我抽机.他打20的吧..我也能跟再他后面.结果最后对战时间系2.25...你们自己想吧.土往第一个湾能144出.但系到对战都只系142食湾心出.........难道有多少人可以打对战好像打时间一样时间的?口才时间打的好快. ...

你这句话并不完全对,对战除了看能力外还要看心理素质,打个比方,我有个朋友TA跑很厉害,但对战他就是不行,问他为什么,他说跟人跑他会怯场.......
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发表于 2009-5-14 06:43:20 | 只看该作者
原帖由 lookatthere 于 2009-5-13 18:16 发表
我打个比方吧,你现在22,可能某个弯10次里能有2~3次140出,
但等你20了,那个弯你就可以10次里7~8次140出

只是个稳定的问题,对战本来就存在偶然性,这也是对战的精髓之一
没有绝对的东西,但是水平相差4秒,赢的几率 ...

赞成LOOK大大的说法
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发表于 2009-5-14 11:31:27 | 只看该作者
赤下对战并不好玩,没错,跑20的,湾速比后者要高,但请别忽略了后追,差4秒的定义可以有很多,不一定只有湾速低,湾速低是其中一个要素,更重要的是撞得多,而在后者撞是无所谓了,只要在死右前依然保持跟前者10M左右,还是有一点取胜的机会的,依靠的就只有对战技巧了,虽然胜率不高,但还是有的....
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发表于 2009-5-14 11:52:40 | 只看该作者
死右超不掉,如果 跑前面的是个跑20的,就基本没希望了
整个CP3就算130码都能卡的你动不了(前车是CAP的话,比较难挡一点)

如果前车是RX8,而你是S14或者E3,那唯一可以祈祷的,只有最后四连弯对手让出弯心给你1
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发表于 2009-5-14 14:13:47 | 只看该作者
肯定有机会,想当年我跑23的时候都能跑赢19的对手。不要忘记这个游戏里面有专门研究对战的人,哪怕赤下跑25,对战照样赢你。有个概念大家要知道:对战,线位比弯速更重要。
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发表于 2009-5-14 17:23:58 | 只看该作者
把所有人说的因素加起来那就肯定有机会了
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 楼主| 发表于 2009-5-15 00:17:11 | 只看该作者
謝謝大家的討論和寶貴意見。。。

事實上。。。對戰比起TA有很多偶然性這是必然的。。。

至少可以這麽劃分:把D的玩家分成對戰系和TA系的話。。。可以這麽說吧。。。跑慣TA(兼很少跑對戰的)的TA系,在對戰時心理上總有一種“對手很阻礙地方”的感覺,從而影響發揮,加之後追,檔車等等因素,4秒差距我覺得還是有機的。。。
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发表于 2009-5-15 01:10:38 | 只看该作者
基本上TA跑得好的人开个6档的RX8或者GDB的在前面.
后面的车就很难追了.
也不会太存在对手阻碍对方吧.
除非被后车超了.前面有一辆车挡着.
自然会不大习惯.
这也是经常对战的人所能克服得障碍
所以还是学费交多了自然就强大了
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发表于 2009-5-15 11:57:49 | 只看该作者
没有........
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发表于 2009-5-17 10:11:27 | 只看该作者
原帖由 EVO之男 于 2009-5-13 17:35 发表
SWING哥和我抽机.他打20的吧..我也能跟再他后面.结果最后对战时间系2.25...你们自己想吧.土往第一个湾能144出.但系到对战都只系142食湾心出.........难道有多少人可以打对战好像打时间一样时间的?口才时间打的好快. ...

呢個就是對戰噶奧妙啦
所以呢 時間快 對戰無一定系高手
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发表于 2009-5-17 21:17:56 | 只看该作者
对战较注重的是线位而不是TA,但是TA是基本~~
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发表于 2009-5-17 21:18:58 | 只看该作者
练习线位的基本就是TA
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