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楼主: xiaosalp
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大家的E9车是入弯减档、弯心减档、出弯减档!

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发表于 2009-6-21 12:30:14 | 只看该作者 |          
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发表于 2009-6-21 19:45:14 | 只看该作者
B哥够水。。。。。。。。
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发表于 2009-7-6 17:32:56 | 只看该作者
水!!!!!   我就认为弯心减档
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发表于 2009-7-7 08:14:39 | 只看该作者
看情况。。
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发表于 2009-7-7 18:36:38 | 只看该作者
出彎減。。
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发表于 2009-7-8 01:25:41 | 只看该作者
一个都不选,明显看湾的情况嘛...
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发表于 2009-7-8 22:42:35 | 只看该作者
不知道。。。。。。。
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发表于 2009-7-14 10:36:28 | 只看该作者
水..湾心减档..
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发表于 2009-7-14 10:42:19 | 只看该作者
水。。。。。
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发表于 2009-7-23 21:47:27 | 只看该作者
除了大阪我都是弯心。。。
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发表于 2009-7-26 12:22:18 | 只看该作者
看情况~
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发表于 2009-7-29 13:30:33 | 只看该作者
原帖由 EMF 于 2009-7-26 12:22 发表
看情况~


汗~~师兄顶旧帖~~~~~~
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发表于 2009-8-2 15:29:56 | 只看该作者
不一定的吧   路比较宽的弯道 那就出弯减档了  很窄很急的弯 就减档进弯
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发表于 2009-8-20 05:42:30 | 只看该作者
出弯减档比较好~本人觉得~!
但系好多时都系要睇情况~!
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发表于 2009-8-21 21:33:05 | 只看该作者
3種都可能會用上.要看當時情況而定的
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发表于 2009-9-17 15:04:23 | 只看该作者
无了[002]
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发表于 2009-9-17 15:25:34 | 只看该作者
有时候感觉来了就不一样了啊~  大部分都是弯心吧。。。。   弯前减档只有在大阪的直线后第一个弯那。。。
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发表于 2009-9-18 20:17:43 | 只看该作者
对的,,,三种都有用到,有时入弯退5档,弯心再降四档。
相对,过弯后减档我用的比较少,印象中只有几个弯我是过完后减档的
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发表于 2009-9-19 22:37:20 | 只看该作者
個人鍾意啦..!
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发表于 2010-1-11 05:20:41 | 只看该作者
看弯而定的啊···
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发表于 2010-2-9 21:17:51 | 只看该作者
不太懂的
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发表于 2010-2-9 21:18:01 | 只看该作者
哈哈嗲搜和降低搜爱
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发表于 2010-2-17 22:45:26 | 只看该作者
[dadatu_001]
E9的过弯的确稳
我看情况定的
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发表于 2010-3-6 21:42:46 | 只看该作者
我是新手,!48f1e44202000n97! 红弯总是撞````
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发表于 2010-3-24 20:33:07 | 只看该作者
一般出弯  
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发表于 2010-4-28 22:00:35 | 只看该作者
[weisuomao_56] [weisuomao_9] [weisuomao_58] [weisuomao_57] [weisuomao_56] [weisuomao_50] [weisuomao_6] [weisuomao_42] [weisuomao_41]
听我说吧,入弯前换挡,
车可以更加稳定,加速也多点!推荐新手这样做
弯心换挡技术要求较高,
一般是差不多撞墙才换!
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发表于 2010-4-28 22:01:02 | 只看该作者
弯后换挡时看当时速度的!
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发表于 2010-4-28 22:01:19 | 只看该作者
[dadatu_025]
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发表于 2010-5-18 13:18:26 | 只看该作者
看。。感觉开啦!20073303! !20073303! !20073303!
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发表于 2010-6-21 16:41:22 | 只看该作者
入弯减档[dadatu_020]
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