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阿聪聪聪..
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KENZ.Hasegawa
原帖由 jary2001 于 24-5-2009 22:15 发表 忘记补充了...是南宁 玛丽奥电玩..有D5了..4台.机子7成新..4颗币1盘..1块2颗币....[079]
原帖由 ken2523 于 2009-5-24 22:24 发表 正确的过弯,方向盘转角比D4小了很多,转大了就算失误,要罚时间。 刹车时间比D4 1.5 还多了 27%-30%(日本人总结的,待证实) 油门控制确实比D4 的全开/全闭 就能跑的快,难了许多。 线路的选择,特别是复合弯道的线路选择比D ...
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不会跑秋名的小孩
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藤原拓海
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ID:JENNY
原帖由 jary2001 于 2009-5-24 22:34 发表 谢了...... 意思是不是..D5的转弯完全抛弃了刹车技吧....而且.转向是不是比D4差了些....过弯前先刹车减速.然后在打方向盘转弯?.我记得D4里完全不用外内外...那现在D5还用不?....因为玩赛车游戏习惯了外内外了... ...
原帖由 A2S·藤原拓海 于 2009-5-25 00:02 发表 喔....南宁的拿到广州升级然后运回南宁?这么大工程呀?
原帖由 onlyJENNY 于 2009-5-25 00:05 发表 BC是1.2的技术,D4到了1.5就没BC技,D5是III的走线,OIO继续冷落,可以走OIO,但时间要慢了
原帖由 jary2001 于 25-5-2009 01:35 发表 没那么大的工程。只是主板那些拿去升级了而已。。框架还是4代的样子。。就是奇怪为什么没把d5那些纸板贴纸之类的一起拿来。搞得现在整一台4代框架装个d5的心脏。怪怪的 ...
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疯狂伊文
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AlessioOscar
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原帖由 jary2001 于 2009-5-25 01:35 发表 没那么大的工程。只是主板那些拿去升级了而已。。框架还是4代的样子。。就是奇怪为什么没把d5那些纸板贴纸之类的一起拿来。搞得现在整一台4代框架装个d5的心脏。怪怪的 ...
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不忽悠會死星人℡
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原帖由 mcrothy 于 2009-5-25 18:50 发表 看来LZ打MMT打太多了 而且打D4的造诣还很低
原帖由 mcrothy 于 2009-5-26 00:19 发表 就一句D4完全不用OIO 就知道到底对D4了解有多少了 D4到这年头没个秋下59筑往45 都不敢说自己有造诣吧
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原帖由 mcrothy 于 26-5-2009 09:23 发表 事实上你确实是对D4知之甚少 这和你打了多久D4改了几部车有多少联系? 这点上我有说错吗 我只是略改了10部车而已, 大陆地区第一个赤下31,E下41,E逆44而已 大陆地区首先钻研出半油技的也是在下 总TA成绩 妙下29 ...
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武汉TSD-GENIUS
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