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首先是半油技本身——很简单的三点
1.全程右脚卡在油门1/4深度(无论你左脚刹车与否, 右脚的油门都保持不动, 除非要松油)——1/4油就是多少? 大概转数针指在转数表旁边"MT"字位的"T"字或略高一点的位置
举个例子则大概是AP1的3000-3500转, 万转86T的4000转
补充说明: 踩到这个深度车子已经可以全速加速了,并不会因为少踩了3/4而加速不力; 另外半油技用涡轮系的车(例如GC8,CAP,涡轮86T,FC,FD等)上, 会不定时出现松油声, 这是正常现象可以忽略不理
基本上说, 除了部分图例如秋下秋上赤下筑往有些弯位需要松油过以外, 半油技刷其他图你的右脚都可以完全不动
2.刹车——几乎所有用正常打法需要大刹的弯用半油技都需要比打方向提早0.5-1秒刹车, 而松刹的位置则顺应提早0.5-1秒; 简单点说就是把整个刹车区间前移0.5-1秒; 需要注意的是, 由于半油技使过弯弯速提高了, 所以部分弯以前只需要轻BC或重BC的, 现在都需要重BC甚至一脚刹
3.进弯——由于半油技的过弯降速分布和弯速都跟正常打法不一样, 使用半油技是会导致车子转向没以前好, 车头变硬了, 所以这时你需要比以前更早的打方向进弯, 否则线位就不好了 |
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