求助D4里面紫色幻影攻略

ethanlee2506

终于击败拓海了。。。汗一个吧今天看了个带脚丫子的视频后好像突然有所感悟，终于过了拓海了。。。虽然5连还是被他追回了好多!48f1e44202000n97!
现在正在疯狂挑战神之手脚两个大叔。。。以下问题针对眼睛叔叔（个人认为问题主要在CP3）
1.起步是不是最好不挡他？我挡了他，他就在过弯的时候把我撞到外弯护栏上导致我降速~然后拉开距离。。。
2.状态好的话，从CP1超过他，一直领先到CP3。。。然后大叔就无耻地下沟超车。。。那个地方我不会下沟，感觉和秋明差好多，但是不下够怎么也挡不住他的行车线。。。痛苦
3.今天运气实在不好，最后两个弯我可以超过他，但是他疯挡我。。。!48f1e44202000n97! 最后是紧贴他过的终点
果然今天RP有问题。。。连续挑战多次，总是差一点很郁闷

[ 本帖最后由 ethanlee2506 于 2009-8-19 17:40 编辑 ]

KIRA!

沙发，LZ的机器是1.2的还是1.5的？

ethanlee2506

是1.5~!20073305!
总算有人肯搭理我了

pengpengcom

1.5没有BC技了

ethanlee2506

那1.5到底该怎么样快速过弯呢？而且是AT~很头疼!200704303!

ethanlee2506

我还是个新手~!20073303! 有的只是激情，视频看了许多，依旧不得要领。。。
只是在寻求最快的过弯方法~因为速度完全没法和一般TA视频相提并论~所以感觉视频和现实差距好大

77389282

你说刹了还会撞到··，估计是因为刹车晚了些，早点刹应该就可以了·
前几周目感觉TAK很好过··无论是什么图··
建议还是用MT··好控制

ethanlee2506

[weisuomao_9] 刚才看了格带脚的视频，惊人发现啊
高速后的U型弯是要踏着刹车出弯吗？？！！我看那人快出弯了才松开的刹车~感觉他的刹车点也挺晚的[weisuomao_56] 可能是入弯时机好

斩钢闪@u

原帖由 ethanlee2506 于 2009-8-19 12:16 发表
[weisuomao_9] 刚才看了格带脚的视频，惊人发现啊
高速后的U型弯是要踏着刹车出弯吗？？！！我看那人快出弯了才松开的刹车~感觉他的刹车点也挺晚的[weisuomao_56] 可能是入弯时机好 ...

秋下的三线弯，就是死右后的大左弯是弯心刹车，出弯送杀补油，但大部分弯都是弯心松刹，甚至更早。

至于筑往，CP1需要很高的方向盘控制，过弯被顶也最好不要蹭边。被超也不要紧，其实CP3超越神手的好机会，刹车踩到位就行

jiangkedl

貌似ZW的成绩达到252， 基本上CLEAR NPC就没啥问题了

ethanlee2506

谢谢回复!20073305!
换句话说也就是我的刹车点选择的还是有点儿晚了~若是合适的话便无需这么长时间的刹车了吧。。。

筑复的话，看过一个视频，好像是下沟了（我不是太确定，看行车线好像是）
这里的下沟和秋明明显不太一样，还有就是连续弯道的节奏好难把握，感觉那里对刹车和方向的配合要求好高~我感觉“左浅弯接右急弯”好难把握，尤其是右急弯。。。感觉车是横着过去的，速度降好多

ethanlee2506

我距离你说的成绩还差好多，因为刚开始跑筑波，对赛道还不熟，更重要的是技术不过关呵呵~不过正在努力中!20073304!

snow23

[weisuomao_9] 筑波用AT跑的话好像很难跑呀，可以的话试下用MT吧，因为很多路段都是用4/5速跑，。。

斩钢闪@u

筑波对出弯快回正这技术要求高一点，因为连续弯道多，档位越高失速越多，转速不够的话还是降一档过吧

ethanlee2506

原帖由 斩钢闪 于 2009-8-20 21:15 发表
筑波对出弯快回正这技术要求高一点，因为连续弯道多，档位越高失速越多，转速不够的话还是降一档过吧

[weisuomao_53] 谢谢~哈哈
昨天的昨天突然发现。。。原来AT也可以手动退档。。。[weisuomao_55]

icemoon@u

之前也遇到过和LZ一样的情况，真的很郁闷[weisuomao_52]
现在已经随便过过了[weisuomao_53]
不过本人技术还是很烂，S2000引擎改到6，前碳+中碳+白胎，跑驻波还是在3分钟左右徘徊[weisuomao_46]

一下纯属个人开驻波意见：
1、跑神手的时候，挡不挡是无所谓的，只要掌握好线位就可以了，要保证不蹭边
2、至于高档，我因为以前用EVO跑驻波养成了坏习惯，所以全程最高5档，属于重口味者，这也是我成绩不好的原因，坏习惯改不掉了！[weisuomao_7]
3、至于落沟，我是在CP3、4的时候稍微落一下的，和秋明的不一样，我觉得那是为了追求线位的落沟，所以我是快落快出的。
4、至于刹车，我记得这里有位牛人说过，驻波全程只要一个地方踩刹车，我菜鸟一个到现在还没领悟到这句话的真谛，所以在CP3、4后面的几个急弯我都是带刹车过弯的。D4里有一个变化就是要舍得踩刹车，有点像京一的开车方式，遇到弯道，提前踩刹车，让车头提前指向湾内，然后出湾的时候提前回正，让加速的时间变长，我只能这么解释了。[weisuomao_13] 我之前一直用E9跑驻波，所以不像S2000那样在弯道那么稳定，所以刹车一直踩的杠杠的。
5、至于神脚大叔，他的GTR，车身大是个弱点，我是以开始就挡他，然后注意走线，就一路把他挡到终点了，到了多湾路段他就会被甩开了。
6、至于档位问题，因为LZ是AT所以我也没啥好说的了，毕竟我没用过AT，所以没有发言权。[weisuomao_11]

祝LZ早日过神手神脚，抢钱小王子KT在等着你！[weisuomao_55]

斩钢闪@u

楼上第四点，D41.5的话，筑往CP1只有一个刹车弯，CP2没有，CP3、4都要刹的