我的湾岸 我的世界

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作者：bock
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从2008年3月1日开了第一张湾岸卡，到今天，整整是两年。也正好是加入CK半年的日子。

在湾岸的世界里生活了两年，让我感受颇深，我不能自已，只能用文字来记录我的心情。

在没有加入CK之前的一年半里，湾岸还不是我最主要的娱乐，以至于打剧情断断续续打了3个多月，中间夹杂着打化身，全车打完马力和基础改装，竟然去了8个月。从技术的角度上讲，基本能奠定玩家风格的黄金期里（接触游戏的第一年）我是在没有任何氛围的武昌徐东度过的，在那里鲜有高手，特别作为一个年仅30的“老”玩家，完全就是浪费了最宝贵的仅存的一年黄金游戏时间。

2009年开年，我搬回了汉口，选择了我们称之为湾岸根据地的汉口江汉路，继续玩湾岸，在3月到8月这5个月里，我终于见识了真正的玩家是如何在玩湾岸的。与其他零散玩家相比，我想不过我比他们多认识几个品牌的汽车和配件而已。MAX车队的玩家，用自己的技术让我知道了，湾岸不是我这么玩的。我那时还是幼稚的打一级改装就换一级改装，中途BOCK车卡掉了，我还山寨了一张MAX@B的车卡（想想真幼稚）……

我的湾岸生活，或者说是我的人生（此乃后话）被一个叫CK?X的男人改变了（大家抓紧时间吐）。那天我记得很清楚，一个其貌不扬的胖子在我身边玩TA，我还在傻傻的刷化身。结果中途他急匆匆的离开了，掉下了自己的CK?X的车卡，那时候我已经混游天堂了，不知道CK是一支车队，队卡不是一般的卡，我在城市等了三个小时，他还没回来，我只好回家，把卡放在了收银台。通过当时武汉湾岸群，我找到他，把卡还给了他。

8月1日，那天大清早，我又去城市，只觉得跟我一个打扮，左手一瓶可乐，右手一个卡包，挎着腰包，一副的士司机的男人，看起来煞是亲切。结果，7个小时之后，我终于结识了他，原来他就是CK?X，X看完人还算可以，于是破例没有经过考试，把我收进了CK车队。

入队没多久，我又结识了湾岸世界的第二个好朋友LD018，在这里我要说一句，要想真正提高技术，加入车队是最快的，因为8月中旬，南京最速湾岸俱乐部的主力LD018和菊花来武汉交流，我们一见如故，时至今日，18说得最多的一句话就是“你不玩湾岸也是我的好哥们儿”，嗯，谢谢你，好哥们，谢谢你们在技术上给我的指导。

福祸相依，18离开武汉没多久，CK主赞助商奥多啦与我们终止和合同，CK一时间成了无家可归的队伍，X当机立断，带着队伍来到汉口，索性不再偏安一隅，与其驻守汉阳，不如就在汉口，与MAX和NOS一起，多多交流，才能提高技战术水平。

但是，09年的武汉湾岸风起云涌，远没有现在这么和谐，也许每支队伍的成长都是一样曲折的，从10月份到元月份，武汉湾岸发生了很多很多事情（有几次是因为我而起的），也许是为人处事不同吧，加上我和MAX?X沟通不够，有时候明明是小事一桩，结果因为缺乏沟通，有时候还有先入为主的思想，弄得有些事情不愉快，在这里我给MAX车队以及X、NOS车队说一声对不起了。其实我们早就可以像今天这样谈笑风生，欢聚一堂的……

10月，我辞去了地产策划的工作，来到CK?X的身边，辅佐他开创自己的事业，同时也在做CK的管理人员。负责管理。后勤、外联、人事都是我管。对自己放松了要求，事实证明，我的这个想法是错误的。这段时间，我也招收了不少新队员。11月底，我带着CK参加长沙全国湾岸邀请赛，最速夺冠，刚满一岁的CK获得了亚军，我想这是对这一年CK的肯定吧。

12月底，我如愿以偿的当上了新郎，CK?X给我拍摄了一部爱情MV，CK?H做了表演指导。这就是那句“CK，不仅仅是湾岸”的缘由。CK除了湾岸，是不是应该能够有点别的突破呢？元月，因为某人一个帖子，我在全国湾岸圈大大出名了，我现在也知道始作俑者是谁，不过曾经同袍一场，我也就算了。

大年30的下午和晚上，CK?X给我上了关键的一课，这一课让我彻底的改变了自己的观念，自己技术不练出来，如何去说服队友练车？而不是简单的PK？那天我们跑TA，打对战玩到了10点才分手……

初三，我登上前往上海的动车（可惜，X有事未能同往），与我同行的是老对手，好朋友NOS车队，这次上海之行我们算是不辱使命，打出了武汉的风格，而我的直播和视频，也让每一个未能亲临现场的人感受到了湾岸的魅力。

在经历了3次月赛的毫秒之痛，这次2月月赛我再次折戟TA，结合看阿包视频，我终于明白了，TA是基本功，不能差的。于是我疯狂的“迷上”了TA，这一周，我前后换了5张卡……

我是CK?R，这就是我的湾岸故事。

谢谢CK?X，谢谢你教会我湾岸，更谢谢你让我找到自我和人生的意义，我们是永远的好兄弟，永远的好搭档！

谢谢CK?M，我们从散班子到队友，到勉强称之为搭档，你给我的最大的支持和鼓励！

谢谢I哥、小G等青年队的小伙子们，你们是CK的希望，湾岸的希望，你们一定要加油啊！

谢谢NOS车队、MAX车队、TOP车队，误会已经散去，友情正在升华。让我们四支车队一起书写武汉湾岸最华丽的篇章！

谢谢最速的18、菊花、SR的小易、上海FFT的老B、杭州SPT的泡泡……等一帮支持我，支持CK的好兄弟们，没有你们就没有CK的江湖地位，谢谢你们！

谢谢看到这里的你，读完这篇文章，也是你给我的支持。

最后我用空间的那句话来结束这篇文章：

芒果虽然跑得很慢，但是芒果始终在跑，一直会不停的跑下去！

(草于3月1日凌晨)

外一篇 写给那些车队的队长们

本来这篇文章，是要写入上面的那篇文章的，但是想了一下，上一篇文章还是作为流水账来写算了，呵呵。

就在前几天，发生了几件事情，先是西安，接着是深圳。虽然发生在两个不同的地方，但是究其所以，还是一样的。

这就是我之前说的，几个孩子心血来潮，组建一支车队，或者加入一支车队，殊不知打江山容易守江山难，遇到一些挫折便选择了放弃。

孩子们，叔叔问问你：“知道车队的含义么？”

知道么？你的队卡上队名那三两个字母，不是给你装饰用的，是一种荣誉，一种象征。每个队员都应该爱惜她，尊重她。

知道么？叔叔的队卡，一般人是不借的，除了自己的队友。因为队卡不是你的，是车队的，你只不过拥有的是使用权而已，所有权是属于车队的。

知道么？当你拿着队卡比赛，哪怕是普通交流，你代表的不是你自己，而是你的车队，的你一言一行都是你车队的体现。当你开得臭的时候，没有人说你技术不好，只会说XX车队不好。

知道么？一支车队是属于每个队员的，就算是你可以不爱惜车队，你也不能拿你的队友的心血开玩笑。当别人辛辛苦苦建立的队伍形象因为你而一夜崩塌，换做是你，你会怎么想？

知道么？你对车队的爱，不是说你认为你所在的车队是最牛叉的那就是爱，而是要你用行动去证明，比如积极参加训练，比如学习理论知识并用于实践，而不是叫嚣“老子天下第一”，那不是爱，那是幼稚。

知道么？叔叔为了车队，起早贪黑，外联、后勤、人事……联系对外比赛，处理队伍福利发放，指导队员训练、安排新人试训，花费了无数的时间和精力，而这一切都是无偿的。

湾岸的世界，有无数个R叔为了各自的车队默默奉献，以至于牺牲了自己的训练时间，甚至荒废了技术。

这就是你们为什么无法与真正的强队抗衡的原因。

因为……

你们还不知道，车队的含义……
（草于38妇女节家中）