PK的时候,轮胎是不是多一点? 个人感觉啊

／虚

试过前面故意浪费轮胎,最后也还是比较快...
就拿秋下最后一个弯来说
如果在TA的时候,故意浪费轮胎是没速度的,但PK就....
在对手原地不动的情况下,我试过的.....
求真相...

[ 本帖最后由 ／虚 于 2010-5-11 00:28 编辑 ]

／虚

沙发自己来

EVO-mx

最后一个弯?自己和朋友试过也是这样的情况

ThanatosYe

没研究过…

lingyi145623

这是一个谜~[weisuomao_56] [weisuomao_56]

359730667

不知道- -

zerokyna

祖要求答案　而我们又不得不讲的时候应讲~~~~~同问[080]

[ 本帖最后由 zerokyna 于 2010-5-11 08:54 编辑 ]

ThanatosYe

首先你们大概没想到这一点，轮胎这个想法是怎么来的？为什么当初要用轮胎这个说法？
D5所拥有的是严格的罚速机制，而很多情况下可以和轮胎损耗的表现对应上，所以为了方便理解，我们都默认为这是轮胎的问题。于是就有了D5游戏的核心——轮胎理论。
其本质还是罚速。
这就是为什么新方法出来后会与原来轮胎的理论所矛盾。
我们所做的只不过是怎样更快的过弯而又不遭到，或者少遭到罚速。
当然，也有转速说、线位决定轮胎说等等等等。
我支持你们的各种设想，但针对于这个游戏我不同意你们的观点。
我们只是在找这个游戏的漏洞来跟罚速作斗争。

当然，LZ的问题我也就回答了。

tommy318

原帖由 ThanatosYe 于 2010-5-11 09:52 发表
首先你们大概没想到这一点，轮胎这个想法是怎么来的？为什么当初要用轮胎这个说法？
D5所拥有的是严格的罚速机制，而很多情况下可以和轮胎损耗的表现对应上，所以为了方便理解，我们都默认为这是轮胎的问题。于是就有了D5游戏的 ...

求完整罚速理论....MS以前有个帖子讲过...去找找

TONNY-WANG

PK前后车都有加马力，大小不同而已；所以一部车原地不动，理论上另一部可以破TA记录。真正比起来，前车仅有速度是不够的，胎足够但是速度低的后车会被强行拉到前面去；至少1.0是这样自我修正的。#140#

[ 本帖最后由 TONNY-WANG 于 2010-5-11 12:25 编辑 ]

show020

我也留意过，PK的确是比TA快，

／虚

原帖由 TONNY-WANG 于 2010-5-11 12:21 发表
PK前后车都有加马力，大小不同而已；所以一部车原地不动，理论上另一部可以破TA记录。真正比起来，前车仅有速度是不够的，胎足够但是速度低的后车会被强行拉到前面去；至少1.0是这样自我修正的。#140# ...

这貌似可以解释的通....
不过,下次去试试无后追,还可以不....