个人的长尾上对战心得

sagarau · 发表于 2010-7-1 21:59:10

先声明一下，这个是本人在日本玩了1Q多盘对战（其中大概有一半是长上，赢得最多的也是长上，现在对战等级是A2）的一点小小的心得，对于TA可能有一丁点的帮助，也可能一点帮助也没有。本人长上TA也很慢的，最快3分24点多，和论坛里的祖肯定有相当的距离，所以请TA祖们无视我这篇文章。另外，图借用了坛子里的一位仁兄的长下的图所以各位看图的时候应该从最上方的START开始看起。
对战状况为开后追。
CP1，开始起步爆对手头是最好的。当然，不排除有N多的起步党比你快。不过我们不用怕。第一第二个湾，一定要松油（弯前完全放松油门，过弯立即加油）咬着内线过弯即可。第三个弯，一定要提早些刹车，速度大概放到3档80-90过弯。同时，咬着内线也是一定必须的。从这里开始是关键了：过了第三个湾以后，如果对手在你后面，在接下来一段半直路之后，会有一个水沟的湾（速度低于75会陷下去）。在到达这个湾之前，有不知道的人，会利用后追死命爆你的菊花，这个时候你需要做的是放松油门，让出车线，让对方过去。然后，因为有后追的关系，所以在水沟湾先刹车的车子，会有一小段时间提不起速度。而这个时候从后面飞奔而至的后车则基本定超（本人试过N多盘，看过日本长尾的一个视频，证实水沟湾后的一小段直路可以上到四档没有问题的），如果你是在后面，就抓紧前车减慢速度的那一刻。只要留心观察，会发现前车的速度会有突然减缓的倾向的。在这个地方超车之后，如果两个人的水平差不多，后车除了撞否则直到CP4为止不可能有超车的机会。因为接下来的几个连续湾，基本都要求2档通过，如果强行超车则非上到3档不可。这个时候只会造成自己的轮胎磨损。水沟湾之后的连续湾，4-3-2减档，刹车通过，速度大概在60-70之间。之后是一段直路和长尾上的第一个急弯，此急弯应以2档60-70通过，速度不宜过快，以防止对方在后面省轮胎。
CP2，急弯上来没多久是一个水沟湾，三档100-105左右通过，之后一个湾4档通过，过弯后立刻松油刹车将挡降至3档，速度80-90左右通过此湾。此湾过后的一个湾一定要提前松油打方向，通过一小片草地之后来到了长尾的第二个急弯。此急弯有水沟，但是只能无限接近千万不能下沟，因为刹车减速度再下沟你会立马陷下去。需要注意的一点是长尾上对战，陷下水沟会造成轮胎的严重磨损。在两人水平基本相当的情况下，陷下去基本等于GG，不要幻想后面还能凭着后追追上来（至少我没见过）。另外此湾必须提防对手撞。前面说过长尾的水沟低于75会陷下去，所以会有人利用后追不刹车或者少刹车过水沟撞飞你。防止撞的方法有很多，比如有的人比较阴险的可以故意提前放松油门让对手先行再利用后追反撞对手。也会有人利用挡车反把对手逼陷水沟等等。但是最稳妥的还是把刹车点稍微押后。先稍微靠一下内线再刹车。此湾通过之后又是一大段直路，直路末尾的急弯2档60多过就可以了。急弯之后又是一大段半直路，行至末尾急弯之前绝对可以上到5档，此湾也要注意防止对手撞，方法同上。这两个水沟急弯，如果对方撞飞你，甚至成功撞飞你导致你无法追上反击，则你基本GG。如果对方无法撞飞你则相反。
CP3，过了CHECK POINT的两个连续湾一定要松油！（本人猜想，走线一定必须要走在内线里，无论用任何代价都必须走在内线里。如果线位膨胀的话必定造成轮胎磨损）而且必须走在内线里。复合弯之后到了长尾上的第三个急弯，2当60-70多通过即可，此湾过后两个高速湾（速度大概110-120）松油过，之后的急弯2档60多通过，刹车点一定要稍微押后，防止被对手撞飞。前面为什么说了CP1那个定超的地方超了就基本能带到最后的原因，就是很多时候后追的一方都会想在省轮胎而不会去采取撞飞对手的方法。过了此急弯之后的湾速，可以参照上面给的长尾下的图的弯速，基本都差不多的。
CP4 最后路段，出了低速区段的最后一个漫长的水沟弯之后到了最后决胜的地方，把前面省的轮胎都放在这里奔驰吧！成功通过水沟湾之后的一个S形湾之后稍微看一下你和对手的差距，这个时候如果对手和你的差距不断拉大，说明他前面把大多数轮胎都用来追赶你了，反之就要小心挡车了。通常CP4是高速区域，只要小心挡车就一定能取得胜利的。

BIGGO0224 · 发表于 2010-7-1 22:08:11

[weisuomao_59] 支持楼主

上次发的那个超车点帖子印象深刻

sdkidz · 发表于 2010-7-1 22:13:38

LZ是3线祖么...怎么名字这么熟悉

TakLee86 · 发表于 2010-7-1 22:14:54

速度做得好...也要线位做得好...

sagarau · 发表于 2010-7-1 22:18:39

呵呵 MS这位兄台误会了，听说坛子里也有一位别的SAGARAU貌似是祖~膜拜中，但是不是我。

hkpoorguy · 发表于 2010-7-1 22:21:07

首先多謝樓主的詳細分享..[weisuomao_47]
不過(開後追)對戰的精髓正是變幻莫測..
至於陷下去是否GG,很視乎當時的情況如何,卻不代表一定等於輸.

sdkidz · 发表于 2010-7-1 22:21:10

CP4最后后追还是很强的

BIGGO0224 · 发表于 2010-7-1 22:23:31

纳尼是三线祖？？！！

iceclowntc · 发表于 2010-7-1 22:25:44

顶LZ。。。好文章，对我帮助很大啊！！！

BIGGO0224 · 发表于 2010-7-1 22:26:15

原帖由 sagarau 于 2010-7-1 22:18 发表
呵呵 MS这位兄台误会了，听说坛子里也有一位别的SAGARAU貌似是祖~膜拜中，但是不是我。

我记着是你说D5罚速和对战技巧的 PACHINKO型罚速那个

反正是一个ID

sdkidz · 发表于 2010-7-1 22:26:38

原帖由 sagarau 于 2010-7-1 22:18 发表
呵呵 MS这位兄台误会了，听说坛子里也有一位别的SAGARAU貌似是祖~膜拜中，但是不是我。

论坛有一位是SAGARA，我当然知道不是你

只是3线祖去了日本就没见过了

看你说是日本来的资料所以想想而已

sagarau · 发表于 2010-7-1 22:30:38

陷下去的话，你的速度会飞速下降，车轮无法控制。对手此时正是高速行车。
之后嘛，阴险点的对手会放慢速度等你缩小距离形成后追BREAK。让你利用后追追上来的想法破产。正当点的人么，档你一直档到最后，你是有可能在CP4高速路段之前那个漫长的水沟湾依靠后追追上对方，但是却又可能被对方在S型湾更快的超过。（因为轮胎的严重磨损导致的加不起速）

sagarau · 发表于 2010-7-1 22:32:37

!48f1e44202000n9a! 嗯是滴那个确实是俺
这次全日本伊吕坡走屋很荣幸滴进了993名~呵呵 RANK进的时候刚好11点结束。E下也有定超的地方。另外最近终于感悟秋湖的基本走法，全程走内线！弯前提前松油。

[ 本帖最后由 sagarau 于 2010-7-1 22:38 编辑 ]

sdkidz · 发表于 2010-7-1 22:33:35

原帖由 sagarau 于 2010-7-1 22:30 发表
陷下去的话，你的速度会飞速下降，车轮无法控制。对手此时正是高速行车。
之后嘛，阴险点的对手会放慢速度等你缩小距离形成后追BREAK。让你利用后追追上来的想法破产。正当点的人么，档你一直档到最后，你是有可能在CP4高速路 ...

我明白你的意思

但是还是可以的，不一定绝对死翘翘....

还是有可能赢得

还是要看实际

iceclowntc · 发表于 2010-7-1 22:35:29

原帖由 sdkidz 于 2010-7-1 22:33 发表

我明白你的意思

但是还是可以的，不一定绝对死翘翘....

还是有可能赢得

还是要看实际

开后追的话掉沟里很快应该能追上的。。。但是到了CP4就杯具了

iceclowntc · 发表于 2010-7-1 22:35:44

果断FY~！

BIGGO0224 · 发表于 2010-7-1 22:39:48

[weisuomao_53] 三线祖消失一年有半了

sagarau · 发表于 2010-7-1 22:39:49

原帖由 sdkidz 于 2010-7-1 22:33 发表

我明白你的意思

但是还是可以的，不一定绝对死翘翘....

还是有可能赢得

还是要看实际

嗯……不一定GG，基本GG而已。两人水平相当的情况下，基本GG。

hkpoorguy · 发表于 2010-7-1 22:44:47

有道理,但這是正常情況下.[weisuomao_47]
如果對戰雙方都是用一種「正常形式」或「TA形式」或「理論形式」去玩對戰的話,
那很多東西都會比較上容易解釋得到...[weisuomao_59]

就個人而言,對戰是一種哲學...
有些時候,長尾的對戰,我是會選擇性地刻意陷下去的[weisuomao_72] [weisuomao_59]

sagarau · 发表于 2010-7-1 22:49:00

原帖由 hkpoorguy 于 2010-7-1 22:44 发表
有道理,但這是正常情況下.[weisuomao_47]
如果對戰雙方都是用一種「正常形式」或「TA形式」或「理論形式」去玩對戰的話,
那很多東西都會比較上容易解釋得到...[weisuomao_59]

就個人而言,對戰是一種哲學...
有些 ...

确实。对战来说，胜利不需要美学。对战1100多盘，见过的阴险方法数不胜数。
像E下出湾之后故意刹一下等你的，长上水沟湾提前刹车的，八方直接把你撞逆走的，总总，不一而足。见过胜率90%的日本人，也见过胜率不足10%的。呵呵。
对战跟TA不同。不过有一点我是认同的！TA是对战的基础。对战也可以反过来感悟到TA的一些东西

hkpoorguy · 发表于 2010-7-1 22:53:16

[weisuomao_47] 對
所以一直以來也很想對戰和TA雙軌並行一起來..
只打TA..有時難免會越打越進死胡同..長期TA自己覺得也是很悶..

不過香港這邊的對戰意慾不算很好..[weisuomao_59]
開對打50盤也沒有人來對打[weisuomao_59]
如果你來香港玩是多好[weisuomao_59]

[ 本帖最后由 hkpoorguy 于 2010-7-1 22:54 编辑 ]