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请KARL再次进来好吗?有问题想你解答一下

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发表于 2010-7-7 11:41:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 |          
看了你的视频.真的太令人佩服了 [weisuomao_54]
我想问下,其实FD应该是很漂的一部车,可我看你打的时候,比我用GC8还漂的还要小
请问你是怎么控制你的漂移角度及大小和出弯的,还有CP3的点松效果会让车子提高速度并且后面更有力吗?这个点松我实在不理解,请KARL和其他祖见到了别笑我呀.
再次请KARL解答小弟的问题了.

[ 本帖最后由 符号 于 2010-7-7 14:17 编辑 ]
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发表于 2010-7-7 12:10:04 | 只看该作者
[dadatu_004] 符号祖放假了 ~~~~~~~~~~羡慕~~~~
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发表于 2010-7-7 12:42:54 | 只看该作者
膜拜+等待KARL祖的出现……
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发表于 2010-7-7 12:48:33 | 只看该作者
我是来学习的...........[weisuomao_57]
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发表于 2010-7-7 13:06:29 | 只看该作者
符号祖放假了 ~~~~~~~~~~羡慕~~~~
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发表于 2010-7-7 13:31:52 | 只看该作者
最后一句什么话

任何语法套进去都看不懂
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 楼主| 发表于 2010-7-7 13:46:36 | 只看该作者
[weisuomao_54]
原帖由 sdkidz 于 2010-7-7 13:31 发表
最后一句什么话

任何语法套进去都看不懂

[weisuomao_54] 最近键盘有问题了,打错了没看见...
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发表于 2010-7-7 14:41:35 | 只看该作者
FD应该很稳啊…不会很飘的…
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发表于 2010-7-7 15:18:45 | 只看该作者
原帖由 spikeout 于 2010-7-7 14:41 发表
FD应该很稳啊…不会很飘的…


漂移的话,FD比GC8要飘。

转弯的话,FD比GC8要稳。
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发表于 2010-7-7 16:35:25 | 只看该作者
遇到符号帝必然进来拜一拜#1213#
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发表于 2010-7-8 00:22:30 | 只看该作者
原帖由 符号 于 2010-7-7 11:41 发表
看了你的视频.真的太令人佩服了 [weisuomao_54]
我想问下,其实FD应该是很漂的一部车,可我看你打的时候,比我用GC8还漂的还要小
请问你是怎么控制你的漂移角度及大小和出弯的,还有CP3的点松效果会让车子提高速度并且后面 ...


其实, 漂移角度及幅度大或小, 跟煞车点, 湾速,线位和方向盘都有关, 这就是我之前想问你湾速的原因 - 速度太高,煞车不够或线位错误都是令车打滑的原因; 你可以先每个湾都早一点入湾, 开始飘, 但一定要湾速一样!! 然后再把煞车点推后, 去尝试在那一个最迟的煞车点, 你可以做出飘的动作,相同湾心速度及线位~

“控制漂移的角度及大小和出弯” --- 假设你已找到最迟的煞车点, 线位及湾心速度, 我自己是主要依靠油门去控制漂移角度及大小和出弯的下... 你仔细的看, 会看到我秋上"烟花湾"不是一口起给油的 ...

至于点松的做法是否有用,我自己也不肯定。因为我也是刚刚回来打D5的 ... 但现在, 我个人最快的打法就是你看到的

不要客气,大家都在研究当中, 如果你有甚么想法也不仿提出,希望大家在秋上都能有所改进 ^^

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 楼主| 发表于 2010-7-8 00:43:45 | 只看该作者
原帖由 KARL 于 2010-7-8 00:22 发表


其实, 漂移角度及幅度大或小, 跟煞车点, 湾速,线位和方向盘都有关, 这就是我之前想问你湾速的原因 - 速度太高,煞车不够或线位错误都是令车打滑的原因; 你可以先每个湾都早一点入湾, 开始飘, 但一定要湾速一样!! 然后再把煞车 ...

对于刹车点..我现在刹车应该算推的很晚的了,因为以前我刹车点很早的,多亏KIDZ哥对我的指导因此我对刹车点放晚了,如果在晚的话,我觉得要漂起来都很困难的了。我给U是差不多快入弯的时候给的.那请问KARL你一开始练新技术的时候,会遇到漂移角度大吗?其实我还有一个疑问,在漂移的时候,第一脚给U漂起时,那该不该要加大方向?我看你好像是不加的,而我打是加大方向的.弯速我一般看不了,因为去看弯速会很不专心的了,下次我会录像看看,谢谢你的解答,非常感谢.

[ 本帖最后由 符号 于 2010-7-8 00:48 编辑 ]
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发表于 2010-7-8 00:54:09 | 只看该作者
真的学习了~~希望能早日进入12![dadatu_020]
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发表于 2010-7-8 00:54:12 | 只看该作者
求视频啊……[weisuomao_27]
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发表于 2010-7-8 01:39:35 | 只看该作者
來看指導的路過
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发表于 2010-7-8 01:40:59 | 只看该作者
FY 了   XD
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 楼主| 发表于 2010-7-8 01:53:30 | 只看该作者
[weisuomao_54] ROMA大大能来就开心到睡不着了
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发表于 2010-7-8 02:10:42 | 只看该作者
我也对秋上很有兴趣~学习了~[weisuomao_57]
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发表于 2010-7-8 09:29:17 | 只看该作者
[weisuomao_66] 求符号祖视频~~~
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发表于 2010-7-9 12:03:52 | 只看该作者
原帖由 符号 于 2010-7-8 00:43 发表

对于刹车点..我现在刹车应该算推的很晚的了,因为以前我刹车点很早的,多亏KIDZ哥对我的指导因此我对刹车点放晚了,如果在晚的话,我觉得要漂起来都很困难的了。我给U是差不多快入弯的时候给的.那请问KARL你一开始练新技术 ...


第一天刚学的时候漂移角度会很大的,而且不受控制。回去想了一下我上面回答你的东西,问题第2天就改善了。

“第一脚给U漂起时,那该不该要加大方向” < ---- 我不是太了解你指的是 …方向盘向转湾方向大一点转过去吗?

我估计你说的是秋下视讯中的漂移打法吧 … 那有很多是我很不了解的地方 … 比如先转方向盘,再飘 … 某些湾又可以突然跌速30KM, 某些湾又可以保持湾速 ~~ 我还想不到是如何做到的 … 有机会真的要去日本看一下.

下次你录像后也可以给我看一下,说不定我也会有新的想法 ^^
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发表于 2010-7-9 12:07:55 | 只看该作者
KARL大大出现了~~[dadatu_020]  
最近也在跑秋上,天天关注这帖子!
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发表于 2010-7-9 12:10:45 | 只看该作者
原帖由 Roma 于 2010-7-8 01:39 发表
來看指導的路過


來看指導的 ... 就是說你是高級指導員 XD ~~

原帖由 Roma 于 2010-7-8 01:40 发表
FY 了   XD


這才是目的 XDDDDDDDD
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发表于 2010-7-9 12:32:55 | 只看该作者
原帖由 zhuquezhizi 于 2010-7-9 12:07 发表
KARL大大出现了~~[dadatu_020]  
最近也在跑秋上,天天关注这帖子!


个人从D3开始也比较爱打秋上,你现在用甚么车打呢?

如果你跑的是候有新發現,也不仿提出,大家研究一下
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发表于 2010-7-9 15:42:20 | 只看该作者
KARL大大果然有皇者風範[dadatu_020]
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 楼主| 发表于 2010-7-9 16:03:38 | 只看该作者
原帖由 KARL 于 2010-7-9 12:03 发表


第一天刚学的时候漂移角度会很大的,而且不受控制。回去想了一下我上面回答你的东西,问题第2天就改善了。

“第一脚给U漂起时,那该不该要加大方向” < ---- 我不是太了解你指的是 …方向盘向转湾方向大一点转过去吗?
...

[weisuomao_46] 我那些错误打法哪好意思让KARL大大看呀,就是方向盘向转弯方向加大,我看你好像是不加的是吗?我现在放暑假了,过多一阵子去香港膜拜你们[weisuomao_47]

[ 本帖最后由 符号 于 2010-7-9 16:08 编辑 ]
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发表于 2010-7-9 16:44:50 | 只看该作者
我现在用FD跑的,有机会真想过去膜拜KARL大大,还有香港各位祖![dadatu_020]

PS:强烈提议大叔带领车队队员去香港交流![dadatu_011]
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发表于 2010-7-9 16:54:38 | 只看该作者
原帖由 zhuquezhizi 于 2010-7-9 16:44 发表
我现在用FD跑的,有机会真想过去膜拜KARL大大,还有香港各位祖![dadatu_020]

PS:强烈提议大叔带领车队队员去香港交流![dadatu_011]

搞一个省港杯·····[weisuomao_72]
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发表于 2010-7-9 16:56:15 | 只看该作者
[086] 好多大佬啊,入来拜下几位大佬,KARL大哥哥的黄金右脚消魂到不得了....劲过春丽的...
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发表于 2010-7-9 17:01:06 | 只看该作者
现在去现场学习下符号帝
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