排气管于赛道成绩有没关系啊。请祖回答

linxinqiang

我发现一个问题，排气管越小弯到加油过可以提速度，但排气管大的话，就会保持速度。长尾下就是一个好例子。请高手来探讨。

jackylee721

[weisuomao_55] 沙发~~抢了，我也好奇这个问题

andrewpiong

請你看看這個。。。
对选择系、用品系的交换零件不同于机能系，所有改装零件不会造成性能上的改变，只是在操作上进行改变，比如：排气配合赛道选取，原因是可以得到不同的速度爬升时间，强化某个档位或某几个档位。比如：八方原，小口径排气强化2、3 档位，但是到高速路线时，4档爬升时间就可能会拉长。平衡性在本作中已经非常的好了。

landfay

好像是有的!以前好像有帖子说过!
排气管细的转弯空油速度会降得比较慢!粗的忘记了,也是有优势的!影响操作!

andrewpiong

原帖由 landfay 于 2010-7-19 12:18 发表
好像是有的!以前好像有帖子说过!
排气管细的转弯空油速度会降得比较慢!粗的忘记了,也是有优势的!影响操作!

landfay ~~ 大爺啊！！！ 告訴我 讓你 10 進入 09 的 cp 是哪一點吧

ThanatosYe

TA几局试试，不顺手就换，依次类推，直到确定最顺手的。

ketchup

SO DES NE!难怪我TA一直不快，原来是排气管问题~
我换了排气管后应该可以快几秒吧？[weisuomao_6]

jackylee721

[weisuomao_55] 我一直重口味选择又大又粗型为主选，原来细长型也有市场的啊~~~

andrewpiong

[weisuomao_24]  我都選主角改的～

a85061319

原帖由 andrewpiong 于 2010-7-19 13:49 发表

landfay ~~ 大爺啊！！！ 告訴我 讓你 10 進入 09 的 cp 是哪一點吧

CP4是关键.

linxinqiang

!o2007125165145_269! 大的排气管是直道加速快，小的弯道快。应该是这个样的吧

andrewpiong

原帖由 a85061319 于 2010-7-19 15:27 发表

CP4是关键.

[weisuomao_54]  cp4是關鍵。。。。
煩惱。。。   等我自拍了 在放上來 幫我看看 所謂的關鍵在哪裡～ 看不懂啊～

iceclowntc

果断选择了双管的。。。。

iceclowntc

原帖由 ThanatosYe 于 2010-7-19 13:53 发表
TA几局试试，不顺手就换，依次类推，直到确定最顺手的。

欢迎小熊回来！！

hidcenxi

原来如此~俺下次开始就一个一个每个排气管用它开个十来盘。
俺相信俺的GC8专配排气管一定会出现的！[weisuomao_71]

hidcenxi

顺便翻个页~！

ThanatosYe

原帖由 iceclowntc 于 2010-7-19 16:10 发表

欢迎小熊回来！！

……这两天回家休整了，而且在找“铁道最速传说”的各种资源，就没来上论坛。算是履行了3天的诺言吧，7天就有点寂寞了。

iceclowntc

原帖由 ThanatosYe 于 2010-7-19 17:16 发表

……这两天回家休整了，而且在找“铁道最速传说”的各种资源，就没来上论坛。算是履行了3天的诺言吧，7天就有点寂寞了。

おかえり～～

landfay

秋下感觉重点在CP1~CP2的松油点和CP2的直路后左2档弯!一般如果CP2能上47为佳,到不了的话最好也要在48尾!(当然落沟和线位要走好!)

我已经卡09很久了!同求突破!!3eebfc7902000jkm!