秋下一个沟没入倒数第三个弯擦了下反而红了

a85061319 · 发表于 2010-7-30 23:54:52

我了个去
求解啊

a85061319 · 发表于 2010-7-30 23:55:34

沙发自己的

ThanatosYe · 发表于 2010-7-31 00:28:42

你应该说如果没失误，能红的更多…

pupput · 发表于 2010-7-31 05:03:52

大概是你线位好了……

andrewpiong · 发表于 2010-7-31 07:05:40

[weisuomao_46] 秋下就是這樣讓人蛋疼啊！
就說cp3好了明明髮夾彎的溝沒入到反而成績好過入溝～你說天理何在
按照祖的解釋
小子你入溝擦牆了～彎速過高了～
至於那個擦了一下基本上不掉速的話都沒什麼問題的
看過頭文字D 的卡通沒？
涼介不是跟京一決戰赤下？
貌似有個彎位涼介擦了下～成績反而提高了
嘿嘿頭D 最新技術擦牆～

kyogu · 发表于 2010-7-31 07:52:29

原帖由 andrewpiong 于 2010-7-31 07:05 发表
[weisuomao_46] 秋下就是這樣讓人蛋疼啊！
就說cp3好了明明髮夾彎的溝沒入到反而成績好過入溝～你說天理何在
按照祖的解釋
小子你入溝擦牆了～彎速過高了～
至於那個擦了一下基本上不掉速的話都沒什麼問 ...

动画里和EG6是一路撞上去的。。。[weisuomao_9] 撞过去的速度居然比不撞要快。。[weisuomao_5]

andrewpiong · 发表于 2010-7-31 08:10:56

原帖由 kyogu 于 2010-7-31 07:52 发表

动画里和EG6是一路撞上去的。。。[weisuomao_9] 撞过去的速度居然比不撞要快。。[weisuomao_5]

[weisuomao_54] 什麼時候 EG6有撞的？除了秋下撞防撞欄那幕？

u285 · 发表于 2010-7-31 09:37:15

你淫了 !20072201! !20072201!

zerolilin · 发表于 2010-7-31 09:40:20

这个是看线位了。。。。。。。。。不下沟经常跑07秒4XX还是比较正常的，五连不下沟，影响不如你想想的大，大概差距就是在0.08X的差距上吧，CP1不下沟，线位的时间不算，沟没觉出来省轮胎，不过CP2的3连影响就大了。。。。。。。。。

andrewpiong · 发表于 2010-7-31 10:53:57

原帖由 zerolilin 于 2010-7-31 09:40 发表
这个是看线位了。。。。。。。。。不下沟经常跑07秒4XX还是比较正常的，五连不下沟，影响不如你想想的大，大概差距就是在0.08X的差距上吧，CP1不下沟，线位的时间不算，沟没觉出来省轮胎，不过CP2的3连影响就大了。。。。。。。。 ...

= =。。。。線位。。。唉杯具的線位啊！
cp2 三線彎那個真是高難度目前才可以入行人彎跟之後的左彎的溝罷了
在後面的兩個左彎根本就吃不到溝
就算入到也是很快被拋出來！
尤其是最後一個左彎被拋的越遠懲罰越重啊！
基本上最後一個左彎被拋懲罰時間大約 0.3xx 左右
很可怕。。。死命入溝擦牆懲罰也是大約如此～暈～
求入溝不擦的方法啊～

andrewpiong · 发表于 2010-7-31 10:56:11

原帖由 zerolilin 于 2010-7-31 09:40 发表
这个是看线位了。。。。。。。。。不下沟经常跑07秒4XX还是比较正常的，五连不下沟，影响不如你想想的大，大概差距就是在0.08X的差距上吧，CP1不下沟，线位的时间不算，沟没觉出来省轮胎，不过CP2的3连影响就大了。。。。。。。。 ...

如果你說入髮夾彎的時間差位 0.08x 的話那麼我每次差 0.600 ～ 0.700 是哪裡出問題了？
難怪我發現髮夾彎入溝或者不入時間都沒有差別

B.J.X · 发表于 2010-7-31 13:11:07

来顶贴的路过

supert4 · 发表于 2010-7-31 21:03:31

原帖由 andrewpiong 于 2010-7-31 10:56 发表

如果你說入髮夾彎的時間差位 0.08x 的話那麼我每次差 0.600 ～ 0.700 是哪裡出問題了？
難怪我發現髮夾彎入溝或者不入時間都沒有差別

感觉5连不入沟是将罚速加在CP4的..所以CP3时间差别不大...

supert4 · 发表于 2010-7-31 21:07:06

原帖由 andrewpiong 于 2010-7-31 10:53 发表

= =。。。。線位。。。唉杯具的線位啊！
cp2 三線彎那個真是高難度目前才可以入行人彎跟之後的左彎的溝罷了
在後面的兩個左彎根本就吃不到溝
就算入到也是很快被拋出來！
尤其是最後一個左彎 ...

我道觉得行人弯跟之后左弯入沟不被抛最难... 最后个左弯可提前降4档滑进去...
进沟给一口油再松一口油..基本就在沟里过弯完成了...回正后可继续保持在沟中给油....
不知方法对不对..我只是这样过而已....

zerolilin · 发表于 2010-7-31 21:15:34

原帖由 andrewpiong 于 2010-7-31 10:53 发表

= =。。。。線位。。。唉杯具的線位啊！
cp2 三線彎那個真是高難度目前才可以入行人彎跟之後的左彎的溝罷了
在後面的兩個左彎根本就吃不到溝
就算入到也是很快被拋出來！
尤其是最後一個左彎 ...

3连湾道，第一个左湾，从入弯开始松油，同时方向回正，或者只打很小一点，就可以挂住沟了，然后等0.5秒刹车，左拐，出弯加油，准确上档，这里上档一定要准确，右拐，送一下油门，就是点一下，必须要短，然后左湾松油，搞定。。。。。。。。关键在于，第一个弯道，松油的时机，以及右湾点的那一下油，这个地方是保证车子能够贴线的关键[weisuomao_9]

hidcenxi · 发表于 2010-7-31 22:07:03

我觉得我能拿到翻页

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秋下一个沟没入倒数第三个弯擦了下反而红了

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