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发表于 2010-8-11 15:32:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 |          
伊逆高速修正弯,111出弯的情况下,d改出比较安全,而a改则比较容易撞尾。
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发表于 2010-8-11 15:55:17 | 只看该作者
这样的莫…
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发表于 2010-8-11 17:19:20 | 只看该作者
跟尾翼有关吧...
尾翼大了,车尾也大了..
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发表于 2010-8-11 17:41:48 | 只看该作者
!o2007125165145_269! 越包围大,和零件多的改法会令车子稳稳的。
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发表于 2010-8-11 17:54:16 | 只看该作者
!3eebfc7902000jko! 个人习惯吧~~~
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发表于 2010-8-11 18:18:15 | 只看该作者
记得某人发过这样的帖子,写了尾翼,轮胎,排气管的不同对车子的影响。自己感觉有细微的影响,就如LZ所说。
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发表于 2010-8-11 18:43:03 | 只看该作者
还是继续玩N改的E4[weisuomao_51]
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 楼主| 发表于 2010-8-11 18:46:53 | 只看该作者
N改的E4我也得试试看,关键是没卡。
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发表于 2010-8-11 19:10:03 | 只看该作者
原帖由 swing 于 2010-8-11 18:46 发表
N改的E4我也得试试看,关键是没卡。

有!怎么没有,我这里有一辆你N改的E4
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发表于 2010-8-11 19:17:05 | 只看该作者
什么改都试试就知道了
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 楼主| 发表于 2010-8-11 19:37:00 | 只看该作者
你忘了我整个卡盒都没带回广州啊
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发表于 2010-8-11 21:09:59 | 只看该作者
不刷到SWING这种极限成绩下一般是没什么大区别的
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发表于 2010-8-11 23:23:25 | 只看该作者
原帖由 Kevin@ 于 2010-8-11 17:41 发表
!o2007125165145_269! 越包围大,和零件多的改法会令车子稳稳的。

的却有这种感觉~~
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发表于 2010-8-13 04:26:19 | 只看该作者
Swing这弯只有你能这么快的吧?!
拿这来说改装有用论?
你这是误人子弟吧!
其他人这速度还不都一样?!
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发表于 2010-8-13 09:00:36 | 只看该作者

回复 14# 莲花 的帖子

出现新技术后。的确比以前的传统技术快了。。。。如果有人比他快。就不只他一个打01啦。。。。。。。。。
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 楼主| 发表于 2010-11-21 00:41:55 | 只看该作者
螺旋上升嘛。
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