（视频已上传希望各位多给指出不足）关于E下CP4的一点疑问

ethanlee2506 · 发表于 2010-9-8 17:40:57

车种FD6 CP4才打41.8
总时间是08.3
CP4应该有胎，因为最后那个弯可以爆表上5档，前面弯速控制的也还好...但是不会在CP4爆发出来...怎么也快不起来...弯速有比前面放开一点，为了迅速过弯，打方向盘的幅度也比前面要大...但是就是快不起来[weisuomao_46]

是不是有什么不为人知的细节....[weisuomao_72]

视频：http://v.youku.com/v_show/id_XMjA1MTA1MzQ4.html
过程中就发现问题很多...各位祖不用留面子~提的越详细越好~
有劳各位了~先说声谢谢

[ 本帖最后由 ethanlee2506 于 2010-9-9 21:32 编辑 ]

克林顿 · 发表于 2010-9-8 17:46:22

先沙发在说

克林顿 · 发表于 2010-9-8 17:50:49

原帖由 ethanlee2506 于 2010-9-8 17:40 发表
车种FD6 CP4才打41.8
总时间是08.3
CP4应该有胎，因为最后那个弯可以爆表上5档，前面弯速控制的也还好...但是不会在CP4爆发出来...怎么也快不起来...弯速有比前面放开一点，为了迅速过弯，打方向盘的幅度也比前面要大...但 ...

第一是弯速要提高，第二打方向盘时也要和前几个CP一样，先打一小把，在到弯心前在打一把，只是‘第二把方向’的幅度要大一点，但是要注意在回打方向是的速度也要加快，提前一点出弯，还有CP4真正需要速度的是上桥的那一段，与没有‘轮胎’在那一段会很明显的

zhuquezhizi · 发表于 2010-9-8 18:00:58

[dadatu_020] 学习了~~

TakLee86 · 发表于 2010-9-8 18:01:39

也正學習著.......無法講解...

克林顿 · 发表于 2010-9-8 18:17:03

原帖由 TakLee86 于 2010-9-8 18:01 发表
也正學習著.......無法講解...

其实也很简单，E下的方向盘，和其它赛道唯一不一样的地方就是，打进去在补一把，而其它赛道打进去还要考虑路肩，进行修正，E下的已经很简单了，唯一要注意的是要让车子‘吸住短暂’的弯心，然后反打出弯就可以了，不过只要注意的是CP4的几个弯，可以为了速度而降低刹车时间，但是刹车点依然没有改变，所以有很多人刷到这里就会提前刹车或减少刹车时间有或者大幅的打方向，从而忽略了刹车点，这样虽然会看起来的确会让过弯的速度感很流畅，但是出弯后的加速直线会有罚速，所以只要注意刹车点就不会有大问题

[ 本帖最后由克林顿于 2010-9-8 18:18 编辑 ]

gzyouxiji · 发表于 2010-9-8 18:44:11

路过，看看。

ethanlee2506 · 发表于 2010-9-8 18:47:29

原帖由 克林顿 于 2010-9-8 17:50 发表

第一是弯速要提高，第二打方向盘时也要和前几个CP一样，先打一小把，在到弯心前在打一把，只是‘第二把方向’的幅度要大一点，但是要注意在回打方向是的速度也要加快，提前一点出弯，还有CP4真正需要速度的是上桥的那一段，与没有‘ ...

我刚上桥刚好是111...比视频低了一点...是不是已经痿掉了？？
恩还有CP4的时候我确实是延后了刹车点...从而减少刹车时间~看来这样是不对滴...
恩最好明天有时间能录个AV发上来让大家指点一下

最后~感谢总统的及时做答啊！！！[weisuomao_47]

[ 本帖最后由 ethanlee2506 于 2010-9-8 18:55 编辑 ]

克林顿 · 发表于 2010-9-8 19:05:25

111码只是上桥的速度，关键到后面还是要看流畅度，如果有加速的话在挤过树叶堆以后的两个弯里加挡后的出弯直线到最后冲线时的那段路，速度码表应该接近爆档了，反之就是有罚速，而且最后两个弯要尽量走‘直线’。

ethanlee2506 · 发表于 2010-9-8 19:08:36

原帖由 克林顿 于 2010-9-8 19:05 发表
111码只是上桥的速度，关键到后面还是要看流畅度，如果有加速的话在挤过树叶堆以后的两个弯里加挡后的出弯直线到最后冲线时的那段路，速度码表应该接近爆档了，反之就是有罚速，而且最后两个弯要尽量走‘直线’。 ...

恩恩~桥的尽头是134。。。然后就果断上档了...
我感觉自己E下里面的问题还真的挺多...明天发个AV~
再让大家好好指点一下...用文字解释恐怕要打上几千字了...

克林顿 · 发表于 2010-9-8 19:09:27

原帖由 zhuquezhizi 于 2010-9-8 18:00 发表
[dadatu_020] 学习了~~

膜拜宇宙祖[weisuomao_46]

克林顿 · 发表于 2010-9-8 19:12:27

原帖由 ethanlee2506 于 2010-9-8 19:08 发表

恩恩~桥的尽头是134。。。然后就果断上档了...
我感觉自己E下里面的问题还真的挺多...明天发个AV~
再让大家好好指点一下...用文字解释恐怕要打上几千字了... ...

和你的签名一样，D6期待之，直接休息的几天，都在玩BG2和MMT3DX+，不过论坛更新资料会回档到9月7日，要注意啊

q273658428 · 发表于 2010-9-8 19:12:28

我也有小CAP[weisuomao_70]

ThanatosYe · 发表于 2010-9-8 19:23:48

最后能快爆表我还是做不到…不过一般看第二个桥的情况就能判断了，非常有力的话，会跟京一说的一样…周围画面的后退会很吓人…我只体验过一两次…一般来说在第二座桥后半段能到133上5档的话，问题就不大。
cp4其他U弯讲究的就是刹车恰到好处吧，为的是流畅、顺畅、舒服的过弯，绝对不能撞，哪怕线位稍大一点也可以。
不过半个月没玩了，以上内容纯属脑内模拟TA的YY，实际操作可能有误差…

ThanatosYe · 发表于 2010-9-8 19:24:24

我会拷备下来的，不怕回档…
话说总统跑多少呢，一直没听过总统谈到自己的成绩…好神秘…

[ 本帖最后由 ThanatosYe 于 2010-9-8 19:27 编辑 ]

ethanlee2506 · 发表于 2010-9-8 19:26:27

原帖由 ThanatosYe 于 2010-9-8 19:23 发表
最后能快爆表我还是做不到…不过一般看第二个桥的情况就能判断了，非常有力的话，会跟京一说的一样…周围画面的后退会很吓人…我只体验过一两次…一般来说在第二座桥后半段能到133上5档的话，问题就不大。
cp4其他U弯讲究 ...

[weisuomao_58] 我的CP4和开碰碰车差不多...经常会撞~各种撞[weisuomao_52]

ethanlee2506 · 发表于 2010-9-8 19:27:40

原帖由 克林顿 于 2010-9-8 19:12 发表

和你的签名一样，D6期待之，直接休息的几天，都在玩BG2和MMT3DX+，不过论坛更新资料会回档到9月7日，要注意啊

[weisuomao_55] 土豆不回档就可以了...呵呵~一周的时间应该可以消化个差不多...

克林顿 · 发表于 2010-9-8 19:40:31

原帖由 ThanatosYe 于 2010-9-8 19:24 发表
我会拷备下来的，不怕回档…
话说总统跑多少呢，一直没听过总统谈到自己的成绩…好神秘…

一点也不神秘，悲剧的成绩不值得一提!48f1e44202000n97! ，没打的时候雄心壮志打的时候后劲不足，没有宇宙祖快，但是高于及格成绩，只是大家遇到的都是我走过的弯路（让我漂移跑很蛋疼），不过现在我的成绩已经被某蛋刷掉了，所以心灰意冷，期待D6，刷刷BG2，开开DX+，所以就一直很悲剧。

[ 本帖最后由克林顿于 2010-9-8 19:42 编辑 ]

ethanlee2506 · 发表于 2010-9-8 19:57:15

原帖由 克林顿 于 2010-9-8 19:40 发表

一点也不神秘，悲剧的成绩不值得一提!48f1e44202000n97! ，没打的时候雄心壮志打的时候后劲不足，没有宇宙祖快，但是高于及格成绩，只是大家遇到的都是我走过的弯路（让我漂移跑很蛋疼），不过现在我的成绩已经被某蛋刷掉了，所以心灰 ...

其实成绩什么的还真的不重要，大家在一起交流嘛~
总统肯指出问题帮我指点一下我觉得就足够了...
跑02、03的又如何？！天天装疯卖傻的...很招人烦的说

lxm_2010 · 发表于 2010-9-8 19:59:16

E下迷茫中!48f1e44202000n98!

show020 · 发表于 2010-9-8 20:11:07

8月底练了一下伊下，现在打到10，跟楼主一样，CP4比较多问题，另外还有一样不足就是跳崖的技巧还没很好掌握····[weisuomao_45] [weisuomao_8]

lxm_2010 · 发表于 2010-9-8 20:13:07

原帖由 show020 于 2010-9-8 20:11 发表
8月底练了一下伊下，现在打到10，跟楼主一样，CP4比较多问题，另外还有一样不足就是跳崖的技巧还没很好掌握····[weisuomao_45] [weisuomao_8]

我E下一直09中比你快一点点!9200712516552_525!

小志玲 · 发表于 2010-9-8 20:14:51

跑E下的朋友可以加我QQ 479054996，卡在05了，大家一起交流吧

ethanlee2506 · 发表于 2010-9-8 20:15:44

原帖由 show020 于 2010-9-8 20:11 发表
8月底练了一下伊下，现在打到10，跟楼主一样，CP4比较多问题，另外还有一样不足就是跳崖的技巧还没很好掌握····[weisuomao_45] [weisuomao_8]

[weisuomao_6] 阿树好久没见喽...

lxm_2010 · 发表于 2010-9-8 20:17:40

原帖由 小志玲 于 2010-9-8 20:14 发表
跑E下的朋友可以加我QQ 479054996，卡在05了，大家一起交流吧

好快啊。。。。[weisuomao_9]

小志玲 · 发表于 2010-9-8 20:21:43

原帖由 lxm_2010 于 2010-9-8 20:17 发表

好快啊。。。。[weisuomao_9]

和祖们还是有距离啊，大家多交流吧，一个人的力量还是太小了，大家多交流，才能进步

ThanatosYe · 发表于 2010-9-8 20:24:37

原帖由 lxm_2010 于 2010-9-8 20:13 发表
我E下一直09中比你快一点点!9200712516552_525!

……你鼻子好长啊……别忘了IR是不会说谎的……

小志玲 · 发表于 2010-9-8 20:36:26

说说E下的打方向盘吧
方法太多了，不同人不同打法都对，目的就是贴弯心
第一种：提前一点慢慢的打110到120度，缓慢打，就打一把，特点：就一把轮，缓慢
第二种：总统说的，2次打轮法
第三种：入弯就保持方向盘90度，不多打。
第四种：提前打好90度，踏油门漂移过，视频里面见的，不会[weisuomao_46]
总之贴弯心就对了

再说CP4的时间
是电脑根据你前面表现决定的
CP1 CP2：不可以高速抢时间，弯速哪怕38 都不要45 CP1 CP2目的就是“贴和省！！！！”
CP3：除了跳崖外，最重要的是，4连跳前面两个弯，那两个弯一定要贴好，不然影响CP4。 CP3的目的就是“贴”
CP4：CP4的5连U，一定要贴，不可以用速度换时间，最后你就发现CP4快了很多

[ 本帖最后由小志玲于 2010-9-8 20:45 编辑 ]

zhuquezhizi · 发表于 2010-9-8 23:15:50

CP1,CP2弯速不能太高，保持45左右比较理想！切入前的刹车点很重要，宁可早刹不要迟刹！迟刹车，容易推头，这样转弯很伤轮胎！

CP3跳崖很重要，车速控制在45-50之间，跳崖的第一跳一定要提前刹车转向，拿好线位，第一跳的效果直接影响后面的跳崖节奏的！

CP4弯速可以适当提高些，总统已经很清晰把CP4注意事项说清楚！

LZ只说CP4的时间，很难判断你轮胎是否阳痿，还是没有把轮胎效率发挥出来！

小志玲 · 发表于 2010-9-8 23:21:56

CP4 5连后的直路，出了山洞就尽量靠右边行驶（为了冲线前的小左弯做准备，如果贴左的话，容易蹭墙），轮胎足话，小左弯前能上5档，出最后一个桥可以136，冲线141就说明你轮胎存的还不错

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