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D3上,最近开始玩D5完全迷茫。。。求助

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发表于 2010-10-11 12:22:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 |          
本来是玩D3的,现在淘汰了,没什么人玩,就玩D5了,完全迷茫,选了辆EV04,最近和辆菜B  GTR对战也输,迷茫中。。。①到底选什么车好,D3上的技术完全对D5一点用都没。还有,②怎么D5没有拉档数据的(多少转速拉档)。都是凭感觉吗?求解。。。
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发表于 2010-10-11 12:26:33 | 只看该作者
我也刚玩...
我第一个车也是EVO4. D3的车.
开始玩制霸.很难玩.. 后来学会了踩刹车.发现制霸还蛮简单的....

你不也是D5的菜鸟吗? 干嘛还说别人是菜B呢? 虚心学习进步很快的.

过弯踩刹车.降档.D5有罚速.所以过弯不能太快.   慢慢体会.
我刚玩D5快三星期了.. 我是看到高手玩. 高手也教了我一些..
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发表于 2010-10-11 12:28:14 | 只看该作者
忘了说。。过弯的时候..不用像D3那样打死方向盘了.
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发表于 2010-10-11 12:32:05 | 只看该作者
①到底选什么车好?没有最好的车,只有你最喜欢的车,每个图上下的出场车都不一样,没有一辆车有2个主场的,很多车都是主场排名第一,其他图排10几20名的

D3上的技术完全对D5一点用都没。对!忘了D3的技术吧,从头来

②怎么D5没有拉档数据的? 没有,到红区就加档
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发表于 2010-10-11 12:32:06 | 只看该作者
上档和D4一样,到红区上档
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发表于 2010-10-11 12:34:14 | 只看该作者
新手路过[dadatu_010],D5过弯降到2档踩刹车,慢中求稳,多看视频看线位刹车,还有在转弯的时候别踩油,不然很杯具。大概是这样了。
至于车的话,我也不清楚,看你自己喜欢什么了,但小弟比较喜欢E7。
咔咔
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发表于 2010-10-11 12:35:10 | 只看该作者
放轻松~~~~~~~
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发表于 2010-10-11 12:36:53 | 只看该作者
be easy ......................
我在深圳机室玩. 没见过比我菜的人.
个个神之手,神之脚. 我就是多看他们玩. 问问他们一些该注意的事情.
很快就赤下突破55秒了. 哈哈
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发表于 2010-10-11 12:40:13 | 只看该作者
kyle0755 发表于 2010-10-11 12:36
be easy ......................
我在深圳机室玩. 没见过比我菜的人.
个个神之手,神之脚. 我就是多看他们玩 ...

嘿..你ID是多少呀??
我星期六准备过去
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发表于 2010-10-11 12:41:34 | 只看该作者
D5和D3完全不同,D5不重视速度,速度表的时速就假的,没有太大意义,D5重要的是罚速
秋名最后大直路同样时速161,罚速少的161,要比罚速多的161,快很多,
罚速的计算:
1:过弯不能超速,比如:E下弯速不能超过45,42最佳,只要低于45,出弯加速就特别快,55也能过弯,但是出弯后直路给你罚速,加速巨慢,宁可38过,也别50过,38低于45,出弯也是火箭加速。
2:线位罚速,越贴弯心,出弯越快,走外线就是死,贴弯心,就是擦墙(不掉速)也比留个小空快的多,大概总成绩快2秒左右。
3:累计罚速,到了CP4,系统把你前3个CP所有的1超速罚速和2线位罚速统计,罚速越少,加速越快,罚速越多,加速越慢。

所以:速度是浮云,线位是关键,有线位就能开飞机!
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发表于 2010-10-11 12:48:05 | 只看该作者
mai.jia.yi 发表于 2010-10-11 12:40
嘿..你ID是多少呀??
我星期六准备过去

KYLE~*
黑色的FD3S...这周六吗???
我周末肯定都在的..平时估计没什么时间了..
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发表于 2010-10-11 13:11:15 | 只看该作者
a446576473 发表于 2010-10-11 12:22
本来是玩D3的,现在淘汰了,没什么人玩,就玩D5了,完全迷茫,选了辆EV04,最近和辆菜B  GTR对战也输,迷茫 ...

1 对于新手选择一台自己喜欢的就行 目的只是拿来练基本功 未至于都把精力放TA上吧 这是以后的事 到时你就会懂  当然D5跟D3完全是两个概念
2 我不明白什么事拉挡数据 通常来说过红线就可以上档了 但到你玩多了熟悉后 就会发觉不同地图的不同档位都有上限速度的 我就是看速度来上档的 而且有部分车指针越过红线很多才爆表的
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发表于 2010-10-11 13:25:34 | 只看该作者
D3完全不懂嘞
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 楼主| 发表于 2010-10-11 13:32:24 | 只看该作者
回复 kyle0755 的帖子

[dadatu_009]因为D3从开始玩到现在输的没超过10局。所以一直都心态很好,D5被人秒了,感觉不爽。。
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发表于 2010-10-11 13:34:59 | 只看该作者
D5 即使ta比对手快5秒,不会对战也会连输N局的,TA和对战都要练习,不联系对战就悲剧
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既然无法成为传说,那就成为传说中的NPC吧。

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发表于 2010-10-11 16:09:43 | 只看该作者
D3老手的话,地图不是问题了,不过有些地方的线位可能不同,稍微注意一下就好~还有八方不太一样,复杂一些。操作什么的,多用用刹车就好了,方向盘小打缓打,当作是在赛车场里那样小心的开吧~
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 楼主| 发表于 2010-10-11 16:16:01 | 只看该作者
回复 ThanatosYe 的帖子

[dadatu_009]3Q~
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 楼主| 发表于 2010-10-11 16:16:33 | 只看该作者
回复 小志玲 的帖子

[dadatu_012]我想重开辆车,不知道选什么好。
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发表于 2010-10-11 16:25:08 | 只看该作者
小志玲 发表于 2010-10-11 12:41
D5和D3完全不同,D5不重视速度,速度表的时速就假的,没有太大意义,D5重要的是罚速
秋名最后大直路同样时 ...

你那是伊吕坡的理论,不能一概而论,你开长上试试?你这理论到了长上根本无用
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发表于 2010-10-11 16:45:27 | 只看该作者
我也是从D3直接到D5的
D3跟D5还是差距蛮大的
D3的诸如擦胶逆甩在D5里几乎用不到

D5最大的进步就是要你按真正赛车的方式来游戏
该刹车的刹车 该降档的降档
该松油的松油

按大神们的说法 D5里没有最强的 只有最上手的
换挡只要到红表区就可以了
不用刻意去记多少转换挡
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发表于 2010-10-11 16:48:13 | 只看该作者
回复 a446576473 的帖子

祖们都爱咖啡 但咖啡刹车很烂 86传说也是
可以考虑FC FD FD6 EVO7
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发表于 2010-10-11 16:58:12 | 只看该作者
本帖最后由 小志玲 于 2010-10-11 17:03 编辑
小志玲 发表于 2010-10-11 12:41
D5和D3完全不同,D5不重视速度,速度表的时速就假的,没有太大意义,D5重要的是罚速
秋名最后大直路同样时 ...


前辈,现在的理论,已经和一年前,您玩的时候有很大的不同了,长上一样适用的,轮胎理论已经没有了,保证线位和规定速度上线的情况下,可以劲可能的高速过弯,罚速很小,加上2.0版本,CP1不用像1.0那样留轮胎了,谢谢
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发表于 2010-10-11 18:46:12 | 只看该作者
kyle0755 发表于 2010-10-11 12:48
KYLE~*
黑色的FD3S...这周六吗???
我周末肯定都在的..平时估计没什么时间了.. ...

呵呵,对呀,这周六....
我大概13点多就到那里了
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发表于 2010-10-11 19:48:14 | 只看该作者
车种差距不大,喜欢什么就开什么吧。
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发表于 2010-10-11 19:49:21 | 只看该作者
回复 u285 的帖子

谁说86刹车不行的...比cap好多了。习惯了就行了,86也能跑好成绩的。
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发表于 2010-10-11 21:05:07 | 只看该作者
回复 雞泡魚TONI^ 的帖子

呵呵 我没开过86  只是听说86的刹车不行 至少跟我开的FD6比起来 86的刹车是不行的
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发表于 2010-10-11 21:07:36 | 只看该作者
u285 发表于 2010-10-11 21:05
回复 雞泡魚TONI^ 的帖子

呵呵 我没开过86  只是听说86的刹车不行 至少跟我开的FD6比起来 86的刹车是不行 ...

FD6是D5里刹车最好的
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发表于 2010-10-11 21:59:14 | 只看该作者
回复 u285 的帖子

话说我也是D3直接转过来的,一开始不明白,还跟D3一样开,秋下根本就没用过刹车。一直到E下的京一(1周目)那死活过不去了,无论我如何踩尽油门打尽方向都过不了,他总是在最后一个U弯超过我然后上桥绝尘而去。等我知道过弯要刹车已经是差不多半年以后的事情了,那天很兴奋,直接就2周目了。

FD6的刹车好像确实是很好,看改车画面那个红色的刹车卡钳就很给力的感觉。
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发表于 2010-10-11 22:03:27 | 只看该作者
回复 zhb0716 的帖子

最好的 !!!!!
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发表于 2010-10-11 22:04:49 | 只看该作者
回复 vayhow 的帖子

我也是第三次玩D5对E下的京一和小柏到没什么压力了
不过第四次玩  我0周目卡启介那卡疯了 死长上的启介了 吃了我N多币才过
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