《头文字D5》对战秘籍！

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此贴来自www.amunion.com 出处：互联网 2010-06-03 11:38 责任编辑：HSZ

+点经验！ 吧·[dadatu_025]  如有重贴 纯属巧合[dadatu_025]


《头文字D5》罚速介绍[dadatu_006]

关于D5的罚速大概有以下几种：

　　[dadatu_022]【scroll型罚速】：包括以超过规定速度转弯，或者是想从后面超车的时候被前面的车顶着，画面

突然间变得迟钝的时候(好像两辆车都动不了，但是自己超不过去的时候)。这个时候会发生scroll

型罚速(也称萤幕卷动罚速)，判定是后车的轮胎以及加速等将受到惩罚。

　　[dadatu_010]【过弯超速罚速(over-speed罚速)】这个很好理解，也就是这里说的“越慢越快”，使用超过规定

弯速的速度过弯会遭到出弯后加速迟钝以及轮胎耗损的惩罚。总的一句话，D5就是转弯的时候，你

油门开了多少，罚速就罚多少的。

　　[dadatu_014]【撞墙罚速】：历代头文字D都有的东西，就是撞到墙了之后会出现加速迟钝以及轮胎耗损的

惩罚。D5的撞墙罚速是所有罚速中最严重的。这也就是为什么现在D5在日本凡是A1以上的人大多都

是CAP的原因了。——只要刹车了大多都不会撞墙。

　　[dadatu_017]【PACHINKO型罚速】：这个怎么理解呢?就是D5中，利用超强力后追，在发卡弯的时候撞飞别

人。这个时候虽然别人被你撞飞了，但是你自己也受到过弯超速的罚速惩罚，但是在D5中，被撞飞

的人受到的损害将更大。如果是在最后的区间被撞飞，之前保存的轮胎会被严重消耗，后追补正也

会没有。

　　[dadatu_025]【对战时的后追补正无效化】：D5的后追表现为差距越大后追效用越强悍。因此，配合对手的

速度尽量减少罚速以及保持距离将可以抵消后车的后追，从而使后车完全追不上前车即所谓“保全

轮胎”。

　　[dadatu_019]利用【PACHINKO型罚速】+【对战后追无效化】的特例：此特例缘起于日本德岛县一名ID为

NAOTO的玩家。具体操作是在秋明的CP4(也就是过完四连发卡弯之后)开始的两个发夹弯过后的一个

左弯(再一个右湾就是大直道)利用【PACHIKO型罚速】撞飞前车之后，以自己的加速迟钝保持一定

的距离从而使后车的后追补正无效化的例子。说的简单一点就是在第四区间关键地点撞飞别人后BC

。
完】[dadatu_009]

pocketsun

[dadatu_016]舒服

csw5261csw

SF[dadatu_005]

csw5261csw

卧槽。。沙发没了[dadatu_025]

nichol680i

[dadatu_008]SOGA~~~~

ThanatosYe

LZ你该问问那个编辑是从哪儿转的再说……
其实UTT可以就此事向那网站发难……

jackylee721

貌似那网站的所有内容好像都是UTT出品的吧，包括文字和图片

xwfo

那个网站的版式和太平洋一个样啊。。。。。

imljz23

新手进来学习再学习。

蓶ai昱

[weisuomao_60]哦买噶，怪不得我长上一直输看，原来是被他顶屁屁了，老是撞我[weisuomao_25]

mai.jia.yi

呃...有个我觉得不是这样的
　【撞墙罚速】：历代头文字D都有的东西，就是撞到墙了之后会出现加速迟钝以及轮胎耗损的

惩罚。D5的撞墙罚速是所有罚速中最严重的。这也就是为什么现在D5在日本凡是A1以上的人大多都

是CAP的原因了。——只要刹车了大多都不会撞墙。


我觉得D3撞墙的罚速比其他系列的更厉害.....[weisuomao_58]

mai.jia.yi

呃...有个我觉得不是这样的
　【撞墙罚速】：历代头文字D都有的东西，就是撞到墙了之后会出现加速迟钝以及轮胎耗损的

惩罚。D5的撞墙罚速是所有罚速中最严重的。这也就是为什么现在D5在日本凡是A1以上的人大多都

是CAP的原因了。——只要刹车了大多都不会撞墙。


我觉得D3撞墙的罚速比其他系列的更厉害.....[weisuomao_58]

TOMMY@

受教。。。

yamatomagic

呵呵 经历过 不过后追把握不好 实在很头疼

甩尾指揮官

这些数据准确吗？从哪载的？

leonsun1001

[weisuomao_9]话说回来，加个包围，顶屁屁就不疼了嘛？

txz871125

[weisuomao_60]  真复杂...

Vox丶J

学习学习在学习。。