新人提问，第二次

zengwuss · 发表于 2010-12-31 19:27:17

这次，我贯彻祖们给我的提议，已经学会降挡刹车这个技能了，尝试了FD6和FD，但我刹车为什么会一脚就到55到65啊？什么时候踩油门？应该怎么避免，还有为什么，fd6这车会在刹车拐弯后，出现很飘的现象啊，是方向盘的问题吗（放向盘的那个什么度数是5，比正常高一点）
还有，妙义赤诚这些图的路线怎么走，应该如何进弯，是从内侧进弯吗，但我出弯总会让车屁股撞到，我该走哪里？
最后，我抓放线盘不稳，车老晃悠，咋办？

蓶ai昱 · 发表于 2010-12-31 19:32:55

[weisuomao_6]沙发，楼下解答

雞泡魚TONI^ · 发表于 2010-12-31 19:40:53

抓方向盘稳一点，两个手抓，别飘飘然吧。刚开始慢一点没关系的，线位要拿好。一出弯，最好是车子“直”了才好踏油门，不然会飘，轮胎也磨损得厉害。
小弟愚见，望楼下祖们解答[dadatu_004]

幸运小毛 · 发表于 2010-12-31 19:53:00

FD6跟FD根本就不适合新手

zengwuss · 发表于 2010-12-31 20:14:38

回复幸运小毛的帖子

为什么啊

yamatomagic · 发表于 2010-12-31 20:34:56

刹车你要掌握行程和油门行程一样就是你从原始状态踩到最底你心里要有个概念
你速度掉很快就是刹车太狠了这样的结局是转速高车速低你降档再升档浪费时间一般来说大湾如果新手可以车头摆进去马上退档刹车至于刹车力度看弯形和自己的车速了突然急刹车太损耗车胎了不可取

方向盘不稳你的手法问题找一个喜欢的姿势吧

至于车线在我看来对战用车线和ta是不一样的前者为了卡住和获胜后者追求速度效费比自己研究吧至于湾和刹车掌握不好建议去跑筑波顺行可以体验下也可以锻炼手脚协同[dadatu_005]

zengwuss · 发表于 2010-12-31 21:44:36

回复 yamatomagic 的帖子

奥，原来我刹车太急也毁轮胎啊，谢谢你教我了

pocketsun · 发表于 2010-12-31 21:53:02

FD6刹车太好，新手玩刹过头正常，如果要玩FD就玩FD，新手不要上来就尝试FD6，会毁了你的

yamatomagic · 发表于 2010-12-31 21:54:11

回复 zengwuss 的帖子

[dadatu_016]你可以在脑海里设想下你如果慢慢踩深车会慢慢线性减速到停止如果点煞可以很好防止抱死和打滑这个雨天尤其重要至于一个大脚下去车胎接触地面的地方会出现巨大磨损形成细小平面这样抓地力丧失而且刹车太狠刹车过热打滑是必须的

所以对战的时候可以用提前刹车点煞争取刹车的优先和刹车点的取得
至于ta 我觉得刹车比极速更关键极速可以靠改车取得上升空间刹车点掌握要靠感觉

zengwuss · 发表于 2010-12-31 22:13:54

回复 yamatomagic 的帖子

我上网看视频了，我发现他们刹车都好早而且全是点刹，不像我一脚刹车到死的地步，而且路线也不像我近贴内道，我贴的太死了！我需要积极改善啊！！
其实我连一周目还没过呢！我想问一下，是fd和fd6那个更适合对战，还有，请问您开什么，我没有下坡，卡里就是FD,FD6，R32

zengwuss · 发表于 2010-12-31 22:15:14

回复 pocketsun 的帖子

那我继续开FD，不开FD6了，主要是我把同学害了，他今天刚开卡，问我选什么车，我直接告诉他用FD6了....

thankandyou · 发表于 2010-12-31 22:16:30

车不需要多.最紧要实用

yamatomagic · 发表于 2010-12-31 22:31:46

本帖最后由 yamatomagic 于 2010-12-31 22:32 编辑

回复 zengwuss 的帖子

我的fd6放在2.0的卡了后来删除买86了（我脑残。。。）基本也不用因为心里不喜欢fd fd跑exp用的算是素质不错的车也不过打滑也是很容易的至于贴近内道看你这呢没个贴法简单说好比秒义你贴着道过弯结局就是冲出去造成出湾的一个路程的浪费需要的是在入湾前摆动车头角度好了再入湾  这样可以保证车线和车身稳定

不过也不绝对连续湾就要找到一个最佳的弧线比如发卡湾  长下前段和筑波很考验连续湾的刹车点这个快乐慢了都会导致之后的悲剧

对战和车其实无关我没有卡的时候和有卡的对战也不会怎么样没有人说白车绝对输你的技术到了就有了我5代很后面才开卡不过有3代4代记熟了路线再适应下新的机器就可以了不过白车更不能出错才可以利用后追给白车的优势  不过白车关了后追和卡车对战  就是悲剧帝的化身了除非你技术真的无可挑剔或者前面的是弱智s的选手不然谁的class高谁就赢了[dadatu_024]

手上仅存3张卡 2.0两张车e7 文太 supra  86(收藏用）dc2 s14 exp的只有两辆一台fd 一台水星

视频看了怪打击人的自己上机器习惯了就好了不过游戏咯除了考验熟练程度还看你开窍不开窍那个意识和反映一定要出来[dadatu_008]

king_xx · 发表于 2010-12-31 22:35:35

!20073305!顺手就是王道

雞泡魚TONI^ · 发表于 2010-12-31 22:46:43

FD6还挺适合新手的啊....不过我不会开[dadatu_005]
怎么说呢，还是要看看线位吧，刹车的力度是因你的刹车点和车种而定。
过头没关系的，慢慢你就会自然而然快起来的了。
还有视频这东西...还是要看领会的程度。现在的视频大多都是新技术片，小弟觉得看这些片子，新手们很难提高吧。

zengwuss · 发表于 2011-1-1 11:02:30

回复 yamatomagic 的帖子

我会认真学习的，谢谢你的精心指点

wangleimilan007 · 发表于 2011-1-1 11:36:23

用CAP吧，你会深刻体会到提前刹车的重要··········[dadatu_004]

小志玲 · 发表于 2011-1-1 11:49:20

本帖最后由小志玲于 2011-1-1 11:51 编辑

wangleimilan007 发表于 2011-1-1 11:36
用CAP吧，你会深刻体会到提前刹车的重要··········

很支持新人用CAP的！真心话！
我最早的车是GC8刹车不错，刹晚了都能通过多打方向盘硬扭过来，久而久之对刹车的体会一点都不深刻，当时自己技术烂到家，我都没感觉的到，还苦恼呢，弯速和视频一样啊，为什么差10多秒。。。
后来开了CAP，发现CAP的刹车一点都不好用，还是按GC8的位置刹车，各种撞墙、转向不足
我才认识到“刹车点”的重要，然后养成习惯，每次打D之前，都按视频把CAP的刹车点在视频中截图，找出每个弯的参照物，进步非常快。

在正确“刹车点”刹车和刹晚了用方向盘扭过弯的罚速完全不一样。
用CAP可以督促新人多研究视频，进步相当迅速！
FD6什么的，我觉得真的挺毁人的。。。让新人麻痹，注意不到问题，总是找不到问题，提高不了，新人很容易放弃D5了
CAP每个弯有一点问题，现象都很明显，新人容易发现和修正

wangleimilan007 · 发表于 2011-1-1 12:26:45

顶！！终于有人为CAP说句公道话了·········[dadatu_024]

ThanatosYe · 发表于 2011-1-1 15:03:54

索引帖的视频地址，看新人NPC教学或3月8日以前上传的视频

幸运小毛 · 发表于 2011-1-2 20:11:47

小志玲发表于 2011-1-1 11:49
很支持新人用CAP的！真心话！
我最早的车是GC8刹车不错，刹晚了都能通过多打方向盘硬扭过来，久而久之对 ...

同样支持CAP，我也用过GC8，刹车不能说不错，是TM的好呀。搞到我经常过早刹车，弯心推头了

zengwuss · 发表于 2011-1-6 22:08:59

回复小志玲的帖子

R32的刹车好吗

zengwuss · 发表于 2011-1-6 22:09:11

我现在开R32

yaoshuai0212 · 发表于 2011-1-6 22:11:41

踩狠了吧~掉的太狠~
油跟不上轰空了吧~

yaoshuai0212 · 发表于 2011-1-6 22:12:13

king_xx 发表于 2010-12-31 22:35
顺手就是王道

顶起！~!3eebfc7902000jkp!

pocketsun · 发表于 2011-1-6 22:17:29

FD6刹车太好，如果LZ不适应的话可以转开FD或者E7，也可以试试小白说的转CAP

popheejun · 发表于 2011-1-7 00:48:51

玩D5 不是看车玩，而是找适合自己的车，刚接触最好玩86，86是秋下的主场车，综合起来秋下86最适合新手，秋下打到09，在尝试新图，在提高的过程中，秋下就给你很多其他图的技术。
要不就打NPC 打到6 7 8 周在尝试打TA

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