为什么我最近总打蛋疼的成绩

zerolilin · 发表于 2011-3-29 20:41:48

j50115 发表于 2011-3-29 14:25
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熊版最近D5退役了嗎~

大陆的DAA估计还要等好久吧，不给力啊。。。。。。。。。。。。。。。。

ThanatosYe · 发表于 2011-3-29 21:04:20

j50115 发表于 2011-3-29 14:25
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熊版最近D5退役了嗎~

嗯??最近學校事比較多??更重要的是經常去的店鋪一直處於關門的狀態??由此原因，建立車隊的事情也沒法有更大的進展??所以熱情也就逐漸淡了??不過有機會的話，還是想再瘋狂玩一下的~~~
大陸目前還沒有D6的機器，雖然前一段時間大陸的遊戲展上有展出，不過之後也就沒有任何消息了??
愿景的話??因為一直很喜歡NA6C、S15、EK9，尤其是S15，自己還是個小鬼時，就開了張D3的AT的S15??當然也只是瞎玩啦??後來懂了一些後才知道S15很菜的，不過還是很喜歡。D4時也是，S15依舊吊車尾，不過還是選了??然後D5也是選了，雖然也是評價很低??D6出後，知道S15被加強了，自己很高興。如果D6我能玩的順手的話，一定要做大陸玩S15玩的最好的~~[062]

j50115 · 发表于 2011-3-29 21:20:45

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最吸引人的莫過於全國對戰這個功能吧....
隨時對戰都有人陪

不過遊玩方式真的要因人而異了
物理現象碰撞等等的
還有轉到底的操控系統
真是讓我望之怯步....

我已經完全卸下TIME ATTACKER (TA攻略者) 的光環了
現在偶爾與朋友打打AA模式
或是打個全國對戰消遣

j50115 · 发表于 2011-3-29 21:22:42

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很可惜啊....

沒有前往別的地方繼續嘗試八往或是伊下之類的嗎
依照你的才能是能做更多突破的

我留下許多場地尚未推進的殘念
還有沒有學好全部技巧的遺憾離開了D5

熊你應該再多加油點

awolq · 发表于 2011-3-29 21:28:22

谢谢楼主，好好学习一下。

ThanatosYe · 发表于 2011-3-29 21:43:16

j50115 发表于 2011-3-29 21:22
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很可惜啊....

嗯，等這一陣忙完了我會再去試試。自己主要用的還是抓地和側滑，所以提高的空間還是有限吧，漂移實在找不到那個感覺，殘念啊??
八往一直沒有找出自己的具體問題在哪裡，所以一直沒頭緒提高??伊下倒是知道自己的問題，02.9那次也是有一個彎失誤了一點，肯定還有空間。不過要找會當初的手感還是要費一番功夫的，上次去玩時也只是打到03.5就不行了。其他圖大多中途找不到感覺，或者沒趁著有手感時多推進一些，都沒練了??

zerolilin · 发表于 2011-3-29 22:23:48

j50115 发表于 2011-3-29 21:20
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最吸引人的莫過於全國對戰這個功能吧....

完全不指望了么、、、、、、、希望国内的不要缩水啊，尽管现在还没有，关键是能否联网的问题了，可能加了联网的费用，大陆觉得太贵了，进的少点吧

j50115 · 发表于 2011-3-29 22:57:04

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加油阿熊熊
其實說穿了
D5幾乎所有場地
用的都是同一招...腳法都是大同小異的

真要說有較大不同之處的
只有筑波而已

當然時間一久沒有接觸
會生疏是正常的
我一個多月沒去玩D5了
現在搞不好秋下連六秒都沒了吧....

其實八方和伊下也不例外
前驅車那些秒數
一樣都是用秋名那種方式來甩尾
就可以辦到的事情
也許相差在熟練度和能否接受的問題

我自己走到了這裡
能說在新打法飄移的體會和領悟比常人多了不少...
但相對的多練習也會是增進和提升的好方式
希望幫得上你

j50115 · 发表于 2011-3-29 23:02:35

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ZERO大大也加油
我看過您的視頻
相當出色的玩家~希望您也繼續加油
盡管是沒聯網版本~也無法抹滅打出來的秒數
以及那些成績的事實

至於D6AA的問題我倒是有個疑問
假設你們內地進了D6AA
但是沒聯網路版本
那不就是浮雲了嗎...

zerolilin · 发表于 2011-3-29 23:07:40

j50115 发表于 2011-3-29 23:02
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ZERO大大也加油

相当浮云，而且估计很少有地方能连吧，如果只要一条网线还好，就怕和5代一样要箱子啊。。。。。。。。。。。。。对了，louis大大偷偷的发个联系方式吧0 0

エソぺラー · 发表于 2011-3-29 23:26:55

zerolilin 发表于 2011-3-29 23:07
相当浮云，而且估计很少有地方能连吧，如果只要一条网线还好，就怕和5代一样要箱子啊。。。。。。。。。 ...

零祖大JJ，加群：67021208，大家想念你啊~~~

ThanatosYe · 发表于 2011-3-29 23:27:37

j50115 发表于 2011-3-29 22:57
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加油阿熊熊

嗯，很感謝~~
對漂移總是沒感覺??沒有沉甸甸的實在感??自己大腦模擬不出效果??

j50115 · 发表于 2011-3-30 00:22:44

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台灣區這邊
有時候還是會有連線失敗的問題

它會有一條挑戰者出現! 的動畫
但是進入讀取畫面時
就讀了10幾秒沒反應
然後出現錯誤
就連線中斷了....

全國對戰還好
雙A的全國連線模式就會...
還有比賽進行時相當嚴重的LAG問題

j50115 · 发表于 2011-3-30 00:24:03

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所以熊版你也覺得飄移=浮雲
因為沒有實在感....?!

其實也不一定
掌握了方式
我認為新打法的飄移需要"領悟"
以及先當難熬的磨練期

熬過這一段相信不少場地都能推進很多

ThanatosYe · 发表于 2011-3-30 00:33:40

j50115 发表于 2011-3-30 00:24
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所以熊版你也覺得飄移=浮雲

也不至於是浮雲啦，漂移肯定是個很重要的技巧，但是自己還沒開竅，所以也就沒注重練習這個，畢竟用來玩的資金有限，想更快更直接的看到效果??

Roma@u · 发表于 2011-3-30 17:16:22

j50115 发表于 2011-3-29 21:20
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最吸引人的莫過於全國對戰這個功能吧....

全國對戰的確很吸引，但沒有了罸速系統，不計輪胎損耗，單純玩後追感覺就缺少了很多戰術和策略的運用啊

操控方式和物理系統都大大改變了，轉到底的操控固然可圈可點，但打Time Attack，看了那些比較快的視頻，線位實在不敢恭維啊．遊戲明明叫頭文字D，但秋下死右和五連彎竟要不落渠才快，築波更幾乎所有的路肩和草地都不用駛進去，要求的是純速度和簡單的漂移，賽道上那麼多頭D特色卻沒有用處實在是可惜啊．．．

速度上D6 比D5 提升了許多，加上轉到底的操控，可能吸引到不少灣岸玩家，但對於D5 的資深玩家，追求絕對線位，軚盤，油門剎車細膩的操控去達致輪胎最佳運用，D6 某程度上是有點退步了，至少在頭文字D 動漫畫的意念和理論，D5 是絕對比D6 做得更接近原著的．

現在偶爾打個全國對戰或AA 和朋友消遣一下，對D6 Time Attack 已經少了已往的衝勁了

エソぺラー · 发表于 2011-3-30 17:19:14

MB D4比D6都好玩很多啊~

Roma@u · 发表于 2011-3-30 17:23:46

ThanatosYe 发表于 2011-3-29 21:43
嗯，等這一陣忙完了我會再去試試。自己主要用的還是抓地和側滑，所以提高的空間還是有限吧，漂移實在找不 ...

熊版的伊下肯定還有不少空間呢，感覺伊下四連起跳崖打軚的幅度不用大，順著心中的最佳線位就能快了不少，打軚多了反而會欠缺了連貫性．

八往是用抓地和側滑跑的嗎？有沒有視頻可以參考一下，才知道問題在那裡啊

Roma@u · 发表于 2011-3-30 17:28:05

エソぺラー发表于 2011-3-30 17:19
MB D4比D6都好玩很多啊~

我沒有玩D4 啊，但前些日子，在深圳看到人家玩D4，就覺得D6 和D4 果然是世嘉同一開發隊伍做出來的啊，感覺太相似了，只是D6 連線位都不重要了，盡力保持高速才是皇道

Roma@u · 发表于 2011-3-30 17:31:44

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Zero 大大加油啊！
你在很多圖都是輕易打出很好的成績，FD 的秋上11 對你來說應該沒什麼難度，其他賽道都有很多進步空間呢

j50115 · 发表于 2011-3-30 17:56:48

本帖最后由 j50115 于 2011-3-30 18:11 编辑

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ROMA大真是說出了我的心聲阿....
全國對戰這個系統有相當大的吸引力

不過您說的後加取勝理論是一點都沒錯
不少日本玩家一起跑都不踩油門
先讓你領先了80  甚至超過100公尺
才開始利用後追系統來取勝
相較之下....沒了輪胎磨損系統的確單純許多

但是對於玩過五代或是研究較為深入的玩家
名為頭文字D
以及重視線位  水溝跑法等等的車手們來說
打了D6 就有種與自己信念背道而馳的感覺
我自己也是個相當顯著的例子....
以漫畫或是劇情來說更是落差越來越遠了

細膩的操控與輪胎磨損，落溝，路肩跑法等等
或者是要求車手在 "有限角度" 內來過彎
我認為這是D5最成功也是最吸引人的地方

看完D6的操控與TA過彎方式
我個人也是相當失望的
時速越高=秒數越快
所以都犧牲線位與落溝這些動作了

我自己並不是不接受新事物
而是現在的方式  其實與自己期待的和堅持的一些理念落差許多
或許就像您說的  吸引更多玩家
更為單純而容易思考  才會是SEGA公司的主要目的吧  當然就是 "賺錢"

前幾篇文章我也提到
我已經完全卸下TIME ATTACKER  (TA攻略者)的角色了
打個全國對戰  或是雙A模式
也許一次投幣
卻有最多三連勝  或二連勝會是個不錯的選擇
會是打發時間與消遣的好方式

TA方面我也沒有當初D5的那種堅持與motivation (動力) 了
ROMA大大~
期待我們在雙A合作模式  或是全國對戰模式切磋過招~

j50115 · 发表于 2011-3-30 18:03:20

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相對的飄移這個技巧
也不是三五天就能練成的

需要相當長的磨合期與練習
才能先追上自己咬地和側滑的秒數
最後在熟練之下就能更新原始的個人最佳成績了

下次貼個影片來
我可以幫忙看看飄移能改進的地方
到時候請多多指教呀[063]

j50115 · 发表于 2011-3-30 18:04:45

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我已經留言給你了
去察看一下吧

エソぺラー · 发表于 2011-3-30 18:55:15

Roma 发表于 2011-3-30 17:28
我沒有玩D4 啊，但前些日子，在深圳看到人家玩D4，就覺得D6 和D4 果然是世嘉同一開發隊伍做出來的啊，感 ...

你看到打D4那些人估計都是路人，根本不懂玩的。
在D4中，線位是非常重要的，在保證線位的情況下能快1KM的速度，那就成功了。
爲什麽這樣說？因為D4是有規定速度的，超速了，嚴重的話車子立馬飛掉，輕微的話會罰速，不管你前面紅多少都好，沖綫一定是白的~

ThanatosYe · 发表于 2011-3-30 20:05:02

本帖最后由 ThanatosYe 于 2011-3-30 20:07 编辑

Roma 发表于 2011-3-30 17:23
熊版的伊下肯定還有不少空間呢，感覺伊下四連起跳崖打軚的幅度不用大，順著心中的最佳線位就能快了不少， ...

恩，有机会一定拍视频，只是原来关系比较好的店铺关门了……其他店铺不太好录像，机况也不够理想……

伊下我觉得自己还是CP2问题太多……看了日本的01或02头的视频，CP2跑下来竟然那么快。自己提高弯速吧，CP3悲剧了，降低弯速吧，CP2悲剧了……
CP1第二个弯没降一档，因为那个弯降一档的节奏还控制的不好，稍微快了点。CP3还行，只是不知道最后的左弯，如果利用前一个右弯出弯的滑动直接逆甩过去会不会很费轮胎，我在那里是这么过的。
CP4也慢了一点，不过因为有个弯甩出去了一点。前两天看到ROMA大大的伊下视频，发现动画里MR2调头的那个树叶弯竟然能贴的那么深，下次自己也会去试试看~~
话说RAYS白完全用不惯呢，感觉直线速度很快，但转弯有点迟钝……

八往是很久以前打的成绩了，EK9抓地跑的。后来瓶颈，正好当时对伊下也开始有点心得，就转练伊下了。后来最多也就打了00.8，没手感了。

ThanatosYe · 发表于 2011-3-30 20:09:40

j50115 发表于 2011-3-30 18:03
回复 ThanatosYe 的帖子

相對的飄移這個技巧

恩，我会再试试看的~~

zerolilin · 发表于 2011-3-30 20:59:29

ThanatosYe 发表于 2011-3-30 20:05
恩，有机会一定拍视频，只是原来关系比较好的店铺关门了……其他店铺不太好录像，机况也不够理想……

伊 ...

我一般卡住的时候，就很长时间不开，再去拿起来，跑几次就刷了哦。。。。。。。。熊祖去试试把

j50115 · 发表于 2011-3-30 21:14:18

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有看見我發的訊息嗎[107]

zerolilin · 发表于 2011-3-30 22:27:33

j50115 发表于 2011-3-30 21:14
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有看見我發的訊息嗎

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