刹车油门无间断漂移

zc_jon · 发表于 2011-4-9 23:35:55

请问高手：1.漂移入弯的速度、刹车点和咬地一样的吗，我说的是秋下06的那种咬地
               2.刹车油门无间断的漂移，飘起来后到弯心过了就能给油吗？那样加速真的不会伤轮胎？因为还未出弯车速就开始上  升超出限定范围
               3.漂移过程中最低车速和咬地是一样吗

谁能解惑啊，今天练的我头都大了

jdd2000 · 发表于 2011-4-9 23:37:39

沙发观望

zc_jon · 发表于 2011-4-9 23:37:53

本帖最后由 zc_jon 于 2011-4-9 23:43 编辑

我慢了？

刚开始玩@u · 发表于 2011-4-10 01:15:10

没机会练的人哭着飘过。。。

LeonardoZhang · 发表于 2011-4-10 09:32:18

1.不一样。漂移可以用比抓地更快的速度过弯。刹车点反而还要比抓地早。
2.飘起来应该继续刹车。不应该出现速度在弯里上升的现象，除非你没继续刹车或者你给油点太晚
3.漂移可以跑得更狂野一点

LeonardoZhang · 发表于 2011-4-10 09:35:53

至于何时出弯，很难说。每个弯道都不同。总之整个弯道都是靠惯性过来而不需要调整轮胎就是好的漂移。惯性应该刚刚维持到弯道结束开始消失，只需要简单的反打就可出弯。

zc_jon · 发表于 2011-4-10 17:37:05

LeonardoZhang 发表于 2011-4-10 09:32
1.不一样。漂移可以用比抓地更快的速度过弯。刹车点反而还要比抓地早。
2.飘起来应该继续刹车。不应该出现 ...

刹车点比咬地的更早了，那么过弯速度怎么会比咬地的快呢，而且弯中一直踩着刹车，速度理应不变升值下降才对啊
莫非漂起来后踩着刹车，目的不是让车速像咬地那样直线下降，而是起到抑制车身外甩的效果？
如果是这样的话，那么秋下的U弯开始漂移的车速差不多是80KPH左右吧，刹车踩着，起漂时方向盘还是要掰很大一下的，一起漂就可以回打调整车身

幸运小毛 · 发表于 2011-4-10 18:10:06

zc_jon 发表于 2011-4-10 17:37
刹车点比咬地的更早了，那么过弯速度怎么会比咬地的快呢，而且弯中一直踩着刹车，速度理应不变升值下降才 ...

漂移过弯心就可以给油了，当然比咬地块啦...

bishop5169 · 发表于 2011-4-10 18:12:11

LeonardoZhang 发表于 2011-4-10 09:32
1.不一样。漂移可以用比抓地更快的速度过弯。刹车点反而还要比抓地早。
2.飘起来应该继续刹车。不应该出现 ...

问下 1.0能漂移吗？

LeonardoZhang · 发表于 2011-4-10 19:01:27

zc_jon 发表于 2011-4-10 17:37
刹车点比咬地的更早了，那么过弯速度怎么会比咬地的快呢，而且弯中一直踩着刹车，速度理应不变升值下降才 ...

你还是没有领悟漂移。掉速慢是因为抓地车辆惯性向前。漂移则因为带着方向补了油。顺着方向有惯性，。。难以解释。多看些带手视频。譬如LOUIS的秋下，飘起来马上就反打说明惯性过大。也是不完美的

zc_jon · 发表于 2011-4-10 22:39:45

幸运小毛发表于 2011-4-10 18:10
漂移过弯心就可以给油了，当然比咬地块啦...

这么好理解我就不会纠结了。。。刹车点比咬地早，而且弯心之前一直踩着刹车，那么过弯的速度不是理应比咬地的慢的嘛

zc_jon · 发表于 2011-4-10 22:44:58

LeonardoZhang 发表于 2011-4-10 19:01
你还是没有领悟漂移。掉速慢是因为抓地车辆惯性向前。漂移则因为带着方向补了油。顺着方向有惯性，。。难 ...

我知道你说的漂起来的方向惯性，但是因为掌握不好刹车点，弯速和方向的配合，老是蹭边，要不不蹭边了，就变成弯速过快或者给油太晚了

LeonardoZhang · 发表于 2011-4-11 20:04:24

zc_jon 发表于 2011-4-10 22:44
我知道你说的漂起来的方向惯性，但是因为掌握不好刹车点，弯速和方向的配合，老是蹭边，要不不蹭边了，就 ...

知道自己的问题总比不清楚的好，剩下的只有练习

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