早早的睡了一小觉，也不想睡了，夜深人静，说点心里话

TOMMY@

怅寥廓，问苍茫大地，谁主沉浮。。。!48f1e44202000n9h!

iceclowntc

来顶一下，虽然已经很久没来这里了

ThanatosYe

iceclowntc 发表于 2011-4-18 10:01
来顶一下，虽然已经很久没来这里了

好久不见了！

iceclowntc

ThanatosYe 发表于 2011-4-18 10:36
好久不见了！

好久不见啊小熊~~~请看我另一个贴吧。。。

40724829

回复 pocketsun 的帖子

朋友我很理解你 不用多说 我帮你在这里解释一下 推头和Understeer的定义
但首先我要事先声明 D5就是D5 它是游戏 不是真实的Dream Car 所以D5的技打法不一定在Dream Car上能用
但Dream Car的技术绝对能在D5上用（除了漂移时用离合器调整 D5没离合器）

UNDER：即 Understeering 或 Understeer, 简称 Under 。中文译作是“转向不足”。意识是指前轮先于失去循迹性，结果前轮的弧度比后轮大，感觉上车头好象被推向外，如果转向不足时再踏油门，会令重心移向车尾，加深转向不足的程度，要纠正转向不足可透过调节油门和煞车，令重心移向车头，加强前轮的循迹性。影响转向特性的最大因素是车身重量分布，驱动方式和悬挂系统的设计。此外，改动前后避震的硬度和车胎气压也能将特性调节

推头：它是包括在UNDER里 而不等于UNDER 。推头是指车子在进弯后 方向打到一定角度时 车子的行驶路线与方向盘打的
角度不一致 打的角度大 转弯半径却小 前轮失去了抓地力车子由内弯向外弯抛出

LZ说的图我没看见 但大概我可以分析出 那是UNDER 因为他是给油过早 产生了不必要的轮胎打滑“熟称烧胎”
而导致的向外抛 并不是车子的向心力超过了轮胎的抓地力而向外抛出

在日常生活中也是一样 当高速过弯的时候 感觉打的方向比较大 但车子转弯半径还是不够 而且你还不想减速 或者是踏了刹车
也来不急了 着时你可以用左脚去点刹车或踏刹车 而右脚不离开油门
这叫做“左脚brake”   不但可以保持在出弯的时候不丢失引擎转数 得到更多的马力输出 而且对于FF容易推头的车来说 保持油门可以靠前轮的咬地来保持方向 左脚的刹车控制后轮的负重 保证车子稳定 大幅度的减少了推头的角度

pocketsun

40724829 发表于 2011-4-25 04:14
回复 pocketsun 的帖子

朋友我很理解你 不用多说 我帮你在这里解释一下 推头和Understeer的定义

其实你复制的这些东西，写的人是我认识的某模拟赛车前辈，被复制过无数次的，我都在不同场合看过无数次了

40724829

回复 pocketsun 的帖子

这东西是自己写的不是复制的 百度头文字D帖吧 搜索辽A漂移王的帖你就知道了 2005年我就发表过了

zc_jon

40724829 发表于 2011-4-25 23:46
回复 pocketsun 的帖子

这东西是自己写的不是复制的 百度头文字D帖吧 搜索辽A漂移王的帖你就知道了 2005年 ...

精神上支持你！不过你炫的东西离D5是越来越远了。。你玩D5么？