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请问动力侧滑怎么操作的??......熊版请进!!

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发表于 2011-4-22 04:44:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 |          
请问动力侧滑怎么操作的??貌似是配合EG的,能解释一下么??
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发表于 2011-4-22 04:47:10 | 只看该作者
zc_jon 发表于 2011-4-22 04:44
请问动力侧滑怎么操作的??貌似是配合EG的,能解释一下么??

同问,我现在是把地抓烂以后 放弃AA 放弃D的打算 PS机器被拆了不得不悲剧,只能偶尔玩玩了
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 楼主| 发表于 2011-4-22 04:49:00 | 只看该作者
刚开始玩 发表于 2011-4-22 04:47
同问,我现在是把地抓烂以后 放弃AA 放弃D的打算 PS机器被拆了不得不悲剧,只能偶尔玩玩了 ...

那就换地方打,来苏州打把,机器爽到你HIGH
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发表于 2011-4-22 04:52:24 | 只看该作者
zc_jon 发表于 2011-4-22 04:49
那就换地方打,来苏州打把,机器爽到你HIGH

去旅游的时候 一定去打,哪怕宾馆关门[060] PS机修告我说过两天他再修修,但感觉明显是应付我。。再PS你秋下好快啊!玩多久了?
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发表于 2011-4-22 04:55:19 | 只看该作者
睡觉去,等待熊版解答 回聊! PS熊版那头像每次我看都被晃的有点晕的说。。。
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 楼主| 发表于 2011-4-22 04:59:24 | 只看该作者
本帖最后由 zc_jon 于 2011-4-22 05:00 编辑
刚开始玩 发表于 2011-4-22 04:52
去旅游的时候 一定去打,哪怕宾馆关门 PS机修告我说过两天他再修修,但感觉明显是应付我。。再PS你 ...


来时先打个招呼。。。。。我秋下成绩蛮一般的,07的很多,你加油。。之前09了将近两个月(日版),后来换EXP 2.0之前研究了CKF的视屏,两天就07了,不过现在用了CAP,其他什么FD,86的,悲剧的很,表示可以直接删掉了。。。。一时间完全不会开
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发表于 2011-4-22 09:10:47 | 只看该作者
动力侧滑=EG……
基于无间断抓地,但是提前给油点。相应的也要提前刹车,且出弯给油后要反打修正。至于反打滑动的幅度是大点好还是小点好,我也不是很清楚。
基本弯速还是42~46左右,CP1比这个慢,CP4比这个快。
其他的注意事项就是,伊下的U弯不像秋下,不是从中线慢慢往里靠冲进弯的,而是走直线线位,快到弯前时再打一把方向转过去,同时保持方向角度,过弯心给油后再往回打,提前往回打的话可能滑不起来。
EG伊下高清的视频,当然是要看ROMA大大的了~~
http://bbs.17utt.com/thread-274375-1-4.html
至于脚部操作,就像我说的,和无间断抓地一样,只是位置不同。
很久以前拍了个练习时的视频,04的,因为是练习,很多失误了,不过大概的脚上动作就那些了。
http://www.tudou.com/programs/view/LFSWMga5S74/

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 楼主| 发表于 2011-4-22 09:32:17 | 只看该作者
ThanatosYe 发表于 2011-4-22 09:10
动力侧滑=EG……
基于无间断抓地,但是提前给油点。相应的也要提前刹车,且出弯给油后要反打修正。至于反打 ...

ROMA大大的很祖,但是不带脚,相比之下你的更直观。。。原来如此,你这样一解释帮助我理解好多东西。。。我会慢慢研究你的打盘和给油时机的,E下红了第一个感谢你~
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发表于 2011-4-22 09:36:16 | 只看该作者
http://bbs.17utt.com/thread-275643-1-2.html这篇文章有对动力侧滑的解释
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 楼主| 发表于 2011-4-22 09:39:43 | 只看该作者
ThanatosYe 发表于 2011-4-22 09:10
动力侧滑=EG……
基于无间断抓地,但是提前给油点。相应的也要提前刹车,且出弯给油后要反打修正。至于反打 ...

这样看来,如某段文字所说,从给油点起已经判定过弯结束了吧,需要重点控制的,除了打盘、方向和给油点以外,就是要在弯心前降到限定车速,是不是?这样系统就算合理过弯、、
漂移+EG真是无敌的!!!
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发表于 2011-4-22 09:40:56 | 只看该作者
zc_jon 发表于 2011-4-22 09:39
这样看来,如某段文字所说,从给油点起已经判定过弯结束了吧,需要重点控制的,除了打盘、方向和给油点以 ...

半油技能就是漂移+EG
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 楼主| 发表于 2011-4-22 09:44:11 | 只看该作者
TOMMY@ 发表于 2011-4-22 09:36
http://bbs.17utt.com/thread-275643-1-2.html这篇文章有对动力侧滑的解释

是门神的文章,我全部看过,但是涉及到很多概念和名词,理解有难度,一些东西只能慢慢明白。。。
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 楼主| 发表于 2011-4-22 09:47:09 | 只看该作者
TOMMY@ 发表于 2011-4-22 09:40
半油技能就是漂移+EG

。。。我一直都理解错了!!!
我以为半油是漂移过程中踩半油- =|||,囧
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发表于 2011-4-22 09:49:06 | 只看该作者
zc_jon 发表于 2011-4-22 09:39
这样看来,如某段文字所说,从给油点起已经判定过弯结束了吧,需要重点控制的,除了打盘、方向和给油点以 ...

限定弯速这点,也没有一个明确的吧……至少比起ROMA大大CP2保守的弯速,我用CAP打02.9那次的CP2弯速都比ROMA的MR2的高一些……只要扭过弯的车身姿态没问题,给油自然很舒服。
不过说给油起就算判定结束,这个也不尽然吧,给油滑起来后的那段会出现的状况也不一定呢……
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发表于 2011-4-22 09:50:29 | 只看该作者
zc_jon 发表于 2011-4-22 09:47
。。。我一直都理解错了!!!
我以为半油是漂移过程中踩半油- =|||,囧

确实是做出GC动作后给予半油,以达到一般EG的出弯效果。
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 楼主| 发表于 2011-4-22 09:54:59 | 只看该作者
ThanatosYe 发表于 2011-4-22 09:49
限定弯速这点,也没有一个明确的吧……至少比起ROMA大大CP2保守的弯速,我用CAP打02.9那次的CP2弯速都比R ...

给油如果不出现状况,对于一个成功的EG过弯,给油判定结束成立的吧
如果出现意外飞弯心的话我觉得可以不做讨论了,因为这样本身已经是一个失败的过弯了
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 楼主| 发表于 2011-4-22 09:55:44 | 只看该作者
ThanatosYe 发表于 2011-4-22 09:50
确实是做出GC动作后给予半油,以达到一般EG的出弯效果。

为什么要半油,EG是全油呀
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发表于 2011-4-22 09:58:23 | 只看该作者
zc_jon 发表于 2011-4-22 09:54
给油如果不出现状况,对于一个成功的EG过弯,给油判定结束成立的吧
如果出现意外飞弯心的话我觉得可以不 ...

失败的过弯不一定就是飞弯……不恰当的EG出弯也会有卡速、车头吸内墙等事故……
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发表于 2011-4-22 09:58:54 | 只看该作者
zc_jon 发表于 2011-4-22 09:55
为什么要半油,EG是全油呀

全油大概就飞了吧……
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 楼主| 发表于 2011-4-22 10:00:26 | 只看该作者
ThanatosYe 发表于 2011-4-22 09:58
失败的过弯不一定就是飞弯……不恰当的EG出弯也会有卡速、车头吸内墙等事故…… ...

EG时机应该在弯心和出弯之间吧,我改天亲身体验下
牢记你的教诲
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 楼主| 发表于 2011-4-22 10:01:19 | 只看该作者
本帖最后由 zc_jon 于 2011-4-22 10:01 编辑
ThanatosYe 发表于 2011-4-22 09:58
全油大概就飞了吧……


听你这样说几句,胜过我自己瞎开几个星期
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