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看来6代的筑波加速和极速都很高嗄

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发表于 2011-4-24 13:57:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 |          
一到直路就能快速加速,筑往的山顶大直路还可以去到200+公里,秋明大直路最多也不过是170不到
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发表于 2011-4-24 13:59:53 | 只看该作者
本帖最后由 lisu105 于 2011-4-24 14:00 编辑

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很正常~另外秋名可以上到170。而且不止一处。
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发表于 2011-4-24 14:00:35 | 只看该作者
saoyasou 发表于 2011-4-24 13:57
一到直路就能快速加速,筑往的山顶大直路还可以去到200+公里,秋明大直路最多也不过是170不到 ...

築波..在D6..是相對一道較易應付的賽道..
因為只要做到那種風格便可..
能不能做到200以上只是靠不斷的磨練
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发表于 2011-4-24 14:01:03 | 只看该作者
相信D6的观众会看得很刺激。
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 楼主| 发表于 2011-4-27 04:30:05 | 只看该作者
只是不能理解为何秋明的大直路极速还不如筑波....我看视频,见到有个人玩筑往86T,极速去到202....
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发表于 2011-5-22 13:36:57 | 只看该作者
我用RPS13跑筑波往路很蛋疼,求助啊~
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发表于 2011-5-22 13:58:37 | 只看该作者
D6开发法有点刺激,特别是筑波大直路段
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发表于 2011-5-22 13:59:06 | 只看该作者
D6开发法有点刺激,特别是筑波大直路段
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 楼主| 发表于 2011-5-23 02:21:16 | 只看该作者
按道理说秋明极速应该比筑波高才对...既然筑波能去到200以上,秋明就起码该有200...。不过看视频,筑波过了山顶到下一个弯的时候有点像过山车
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发表于 2011-5-23 08:38:27 | 只看该作者
saoyasou 发表于 2011-5-23 02:21
按道理说秋明极速应该比筑波高才对...既然筑波能去到200以上,秋明就起码该有200...。不过看视频,筑波过了 ...

区别在筑波最后一个弯171出开始冲大直路。
秋下最后一个139开始冲大直路。。。。
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 楼主| 发表于 2011-5-23 11:46:16 | 只看该作者
小志玲 发表于 2011-5-23 08:38
区别在筑波最后一个弯171出开始冲大直路。
秋下最后一个139开始冲大直路。。。。 ...

不关事..D5出弯大概也是70-80,到直路尽头都可以去到170.这个完全是官方设定问题,车子在每幅图的加速力都不同
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发表于 2011-5-25 10:05:26 | 只看该作者
200+是英里吧……
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 楼主| 发表于 2011-5-26 13:34:01 | 只看该作者
甩尾指揮官 发表于 2011-5-25 10:05
200+是英里吧……

你以为玩湾岸么?
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发表于 2011-5-26 15:00:16 | 只看该作者
saoyasou 发表于 2011-5-26 13:34
你以为玩湾岸么?

200多公里,山路上面说不通吧?????
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发表于 2011-5-26 17:16:31 | 只看该作者
不上200怎能跑出飞机的成绩LZ看开点吧[080][080][080]
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发表于 2011-5-27 09:08:45 | 只看该作者
玩了那么久终于突破筑波往路3分钟的关卡了~
继续努力~只是180sx不太好控制的说..........
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 楼主| 发表于 2011-5-29 02:45:56 | 只看该作者
甩尾指揮官 发表于 2011-5-26 15:00
200多公里,山路上面说不通吧?????

怎会说不通?有条足够的直路和足够的马力就可以拉
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