究竟AA有无轮胎损耗的问题？

station · 发表于 2011-4-26 10:25:09

究竟AA有无轮胎损耗的问题？

小志玲 · 发表于 2011-4-26 10:36:01

有的轮胎磨损的，只是和D5不一样。

如果你不高速漂移，如果你走外线，擦墙，最后都会软，就像D5没轮胎一样

小志玲 · 发表于 2011-4-26 10:45:58

简单说就是，谁不漂移，谁弯速低，谁就没轮胎，和D5的设定相反。

如果说罚速的核心是“转向”就好理解了。
D5里面用低弯速可以保证“转向”。
D6里面必须用高速“漂移”才能获得“转向”
所以从转向上看还是一样的。
D6很明显的例子，D6秋上，很多D5里面3档滑行的弯，别人全油直接过。我就在后面漂移让黄灯亮着过，最后的直线加速，直接秒杀。感觉对手的车像停着一样

小灰@u · 发表于 2011-4-26 10:57:51

没有轮胎，有罚速……小灰个人理解

小志玲 · 发表于 2011-4-26 11:06:29

我的意思是：“罚速就是轮胎”说“没轮胎”习惯了

station · 发表于 2011-4-26 11:08:35

那简单来说就是用D3的漂移，不撞~是不？？

小志玲 · 发表于 2011-4-26 11:33:37

station 发表于 2011-4-26 11:08
那简单来说就是用D3的漂移，不撞~是不？？

不是，D3 D4 直接打死的方法是不行的，转不过去弯的。
弯过D5的都知道，D5有抓地和漂移，D6直接打方向和D5的抓地很类似，转向有限，所以必须压低弯速。D5中期，有了漂移，利用“脚法”让车子进入“漂移状态”

D6也一样，必须要用类似D5漂移的“脚法”，让车子进入“漂移状态”才可以有转向，才可以高速甩着开。进入“漂移状态”后，出弯给油非常给力！没有进入“漂移状态”，直接打死方向盘过弯，即使没撞，出弯也像“D5的没轮胎一样”持续一到俩秒恢复加速。

到CP4，之前弯弯都进入“漂移状态”的人，加速快的离谱，就像D5的有轮胎一样。之前没有漂移的人，就像没轮胎一样，萎了。。。