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楼主: ly52866
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头D如果加入跑车会怎样?

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发表于 2011-4-29 13:11:19 | 只看该作者 |          
本帖最后由 pocketsun 于 2011-4-29 13:12 编辑

云碧的ZAZEN和MRS的外形倒是异曲同工

个人很讨厌威龙,没啥原因,性能就那样的车子被媒体捧得太高,反而让人很讨厌了
威龙的缺点也很明显,太重,导致转向速度不高,刹车距离大幅拉长,对驾驶者的压力很大,而且在赛场也跑不出什么成绩
R8,ENZO这些车驾驶舒适度高,弯道性能优良,跑赛场单圈都不比威龙差,更何况比赛长度越长,对威龙的劣势就越大
而且据我所知在几个比较知名的赛场,威龙还没创造过配的上他那个价格的记录(如果有请说下,每次看到关于威龙的报道都是加速,时速)
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发表于 2011-4-29 14:39:56 | 只看该作者
请问LZ是讲现实还是讲游戏?如果是游戏的话那么根据头D里的理论,超级跑车全部都会输给86......但现实,日本已经有视频用法拉利F430 GTR35等车跑过山路,做出好成绩不是难题,超级跑车不止是马力大,操控性也做得很好的。
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发表于 2011-4-29 20:28:57 | 只看该作者
现实中欧系跑车绝对秒杀日系跑车,不解释。
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发表于 2011-4-29 21:11:14 | 只看该作者
swing 发表于 2011-4-29 20:28
现实中欧系跑车绝对秒杀日系跑车,不解释。

差距没这么大,GTR34 LM的各个赛道成绩和R8 LM,ENZO一个级别的,比布加迪都要好

日系车的改装潜力还是不错的,跑DRAG赛的时候基本就是美系和日系,欧系车还真不行
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发表于 2011-4-30 07:47:43 | 只看该作者
我喜欢加入FT86,三菱的伊柯丽斯,其实可以像湾岸一样加入保时捷!还求加个R33和300ZX
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发表于 2011-4-30 16:40:32 | 只看该作者
头D里面神化了不少日本车是真的
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发表于 2011-4-30 19:35:35 | 只看该作者
[dadatu_004][dadatu_004]GT5我用6代翼豹在紐北都能从第三个弯后视镜就看不到他了,300P [dadatu_004] 布纸龙而已,超跑不是性能车,而是砸钱车。
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发表于 2011-4-30 20:43:50 | 只看该作者
日本漫画,肯定只会有日本的车了,欧美车肯定不会出现
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发表于 2011-4-30 20:45:18 | 只看该作者
那些身价百万的牛车来当86的陪衬了,游戏中封杀牛车马力[dadatu_001]
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发表于 2011-5-1 00:01:15 | 只看该作者
又见蛋疼贴,谁跟你说法拉利不可以漂移,911 RS更别提了;这些车赛道改装版只是少见加昂贵,实际性能可靠性只是会更强;如果说他们马力太大而导致在山路上无法施展的话,相信只是车手的道行不够......
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发表于 2011-5-1 02:39:45 | 只看该作者
TONNY兄说的相当正确
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发表于 2011-5-1 11:23:33 | 只看该作者
TONNY-WANG 发表于 2011-5-1 00:01
又见蛋疼贴,谁跟你说法拉利不可以漂移,911 RS更别提了;这些车赛道改装版只是少见加昂贵,实际性能可靠性 ...

说得对...日本个best motoring已经有超过600匹马力的GTR在狭窄的山路上跑了,要放开对手不是问题。

至于轮胎磨损,马力大确实会造成论坛磨损快,但是那些都是在10个圈以后的事了...像头D那样跑1-2次就说抓地力已经消失可以说是无稽之谈
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发表于 2011-5-1 13:21:43 | 只看该作者
[dadatu_022]
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发表于 2011-5-1 14:43:35 | 只看该作者
saoyasou 发表于 2011-5-1 11:23
说得对...日本个best motoring已经有超过600匹马力的GTR在狭窄的山路上跑了,要放开对手不是问题。

至于 ...

轮胎的级别你考虑过?你以为R级的轮胎有钱就买的到?
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发表于 2011-5-1 16:58:11 | 只看该作者
pocketsun 发表于 2011-5-1 14:43
轮胎的级别你考虑过?你以为R级的轮胎有钱就买的到?

也不至於 1,2圈就完旦吧~?
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发表于 2011-5-1 21:31:08 | 只看该作者
easyb 发表于 2011-5-1 16:58
也不至於 1,2圈就完旦吧~?

看车手,驾驶方式对轮胎的影响很大,不停的抱死刹车,在极限抓地力下过弯街胎根本撑不了多久就会有热效应
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发表于 2011-5-9 12:08:41 | 只看该作者
pocketsun 发表于 2011-5-1 14:43
轮胎的级别你考虑过?你以为R级的轮胎有钱就买的到?

那些节目里跑山路的战车装备的也是半热熔轮胎而已...有钱真的能搞到
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发表于 2011-5-9 12:09:30 | 只看该作者
easyb 发表于 2011-5-1 16:58
也不至於 1,2圈就完旦吧~?

是嗄,即使是F1跑赛车场也不至于跑那几公里轮胎就完蛋
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发表于 2011-5-9 12:54:06 | 只看该作者
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有机会的话,,你自己开台车去跑下真实的山路就可以了。。
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发表于 2011-5-11 11:30:01 | 只看该作者
如果加入跑车就和他跑八方原
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发表于 2011-5-11 16:02:53 | 只看该作者
TONNY-WANG 发表于 2011-5-1 00:01
又见蛋疼贴,谁跟你说法拉利不可以漂移,911 RS更别提了;这些车赛道改装版只是少见加昂贵,实际性能可靠性 ...

完全正确!
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发表于 2011-5-12 09:44:45 | 只看该作者
跑车用来跑赛道的 挖泥~
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发表于 2011-5-13 04:54:07 | 只看该作者
本帖最后由 saoyasou 于 2011-5-13 04:54 编辑

谁说威龙不可以跑山道?知道威龙的前8后8活塞刹车系统有多强大么?再加上其他辅助系统
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发表于 2011-5-13 09:19:08 | 只看该作者
saoyasou 发表于 2011-5-13 04:54
谁说威龙不可以跑山道?知道威龙的前8后8活塞刹车系统有多强大么?再加上其他辅助系统 ...

我还是那句话,轮胎,无论车子其他方面做得多出色,最后表现都要通过轮胎,同样的条件下车重永远是车子的负担
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发表于 2011-5-13 09:20:11 | 只看该作者
威龙的支持者天天都说这说那,有何意义,纽北的计时成绩官方都不好意思放
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发表于 2011-5-15 13:00:21 | 只看该作者
pocketsun 发表于 2011-5-13 09:19
我还是那句话,轮胎,无论车子其他方面做得多出色,最后表现都要通过轮胎,同样的条件下车重永远是车子的 ...

威龙的轮胎是专用的,你觉得能承受超过400公里/小时的轮胎会那么快玩完?就是没有纽北成绩,Top gear成绩还是有的。

顺带一提,如果一般车胎像头D里面那么脆弱,那么车子没跑完纽北轮胎就完蛋了~别忘记纽北全程20公里,头D里的山道才几公里?
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发表于 2011-5-15 17:13:37 | 只看该作者
saoyasou 发表于 2011-5-15 13:00
威龙的轮胎是专用的,你觉得能承受超过400公里/小时的轮胎会那么快玩完?就是没有纽北成绩,Top gear成绩 ...

懒得解释,拿纽北测试来说话,轮胎再好比得上LEMANS用的?
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发表于 2011-5-15 17:33:58 | 只看该作者
pocketsun 发表于 2011-5-15 17:13
懒得解释,拿纽北测试来说话,轮胎再好比得上LEMANS用的?

什么叫好?好的定义是什么?
威龙SS极速测试的轮胎是专门为跑直线定制的。你能拿来和lemans的轮胎比?
你也真是太厉害了
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发表于 2011-5-15 17:59:15 | 只看该作者
[080]沉默是金啊,这贴不是说山路吗?我是瞎了,睡觉去[080]
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发表于 2011-5-15 18:03:46 | 只看该作者
本帖最后由 pocketsun 于 2011-5-15 18:11 编辑
franking 发表于 2011-5-15 17:33
什么叫好?好的定义是什么?
威龙SS极速测试的轮胎是专门为跑直线定制的。你能拿来和lemans的轮胎比?
你 ...


你真厉害[080]人家不是要说轮胎强度嘛,我就来说说被,也不知道有些人弄清楚轮胎强度和耐磨性,抓地性的区别没[dadatu_015]
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