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D6 AA漂移一问

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妙语书生

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楼主
发表于 2011-4-29 00:35:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 |          
我模仿了视频上那个TA 2.52.xx的真田什么夜游祖的玩法过秋明cp1第一个大弯。不过我是用的3挡。没用4档过
但是在过完后到那个惯性弯前区间里的加速时我可以到达153-154。而视频却是151。
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 楼主| 发表于 2011-4-29 00:47:06 | 只看该作者
本帖最后由 diaochanmm 于 2011-4-29 00:49 编辑

补充下,
如果我用3档入弯时129。但是加速却跟4档131到144-145那个短暂的区间速度完全一样(这里疑问就出来,没道理他131出来的弯跟我129出来的弯一样吧)而且我甚至在以后那段短暂的加速区间里比他的极限速度还高2,3点.不明白阿。。。[dadatu_025]
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惊爆祖 E下的豆包

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镇海神笔

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发表于 2011-4-29 09:06:44 | 只看该作者
diaochanmm 发表于 2011-4-29 00:47
补充下,
如果我用3档入弯时129。但是加速却跟4档131到144-145那个短暂的区间速度完全一样(这里疑问就出来 ...

一切都是罚速系统系统在平衡。。。D6绝对有轮胎一说。
我跑E下,每次上最后一个桥,我都会看一眼时间,如果“上桥时的瞬间时间是2分44秒”,那么冲终点的时候时间就是+6秒,就是2分50.但是。。。如果前面的CP有个弯没有出现DRIFT,或者大撞了一次的话。。。即使是“上桥时的瞬间时间是2分44秒”,冲线时候就是2分51,2分52左右。罚了后期的加速。。。
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渐入佳境

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发表于 2011-4-29 16:53:00 | 只看该作者
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D6出弯加速与转数挂钩。所以有时会有低档位出弯加速比高档位更给力的情况。

至于LS所说的罚速也是确实存在的。

只要你有的弯位没有过好,比如说碰撞,弯中失速过多。系统会在赛道末端一定程度上取消你的加速。所以这也是为什么,你会发现对战时在CP4的时候,失误较少的那一方后追依旧强劲有力,而相对冲撞多一些的一方会比较没力。最终被甩开或超过。
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 楼主| 发表于 2011-4-29 22:34:44 | 只看该作者
的确有同感。还有个问题是
为什么有时候我没点刹车,和油门直接松油再打死方向盘然后降1档在给油也会亮灯。比如在玩碓冰这个图,其他图就不明显了这个图最明显。。。
过那些弯的时候。很不明白。。。
难道是说漂移根本根点不点煞车没关系?
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 楼主| 发表于 2011-4-29 22:49:34 | 只看该作者
还有个问题,我发现到如果在玩碓冰(左周)过第一个弯的时候,因为那个弯很大。甚至可以直接扭方向盘扭过去,相信大家都知道吧。第一次我是扭过去的,出弯速度是151。到下一那个急弯的时候我才刚180。第二次我过第一个大弯的时候我用漂移。不过漂移的入弯线就比较冲了。基本上过了推头线那个距离(因为我是等到转速表爆的时候再漂的)结果跟扭过去一样还是151。到下个弯还是180。第三次我再来的时候。我特意留意了下线位(因为第2次我是看转速才漂的不过漂完感觉节奏就勉强了)没等转速爆标,也就是151。我就在好像147-149的样子就入弯了
结果我发现到。我居然到下一个弯位的时候是183-184。快了很多。
这里我疑问就出来了。到底在开始漂移的时候需要留意那个转速表吗?
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发表于 2011-4-30 01:54:00 | 只看该作者
留意的是加速

我想说你某个湾出湾比他快不代表什么

就像D5你可以随便秒掉IR前1或两个CP

重点是看最后出来的成绩
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 楼主| 发表于 2011-4-30 03:08:40 | 只看该作者
我觉得吧如果漂出来的线位不好,等灯熄了就萎了。如果漂出来的线位好点。就算灯熄灭了那个其后的加速也很有力的不知道是不是错觉
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