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关于秋下的CP2直路上的渠

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发表于 2011-9-28 17:24:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 |          
算我小白好垃,想问下个小白的问题,就是关于秋下CP2第一条直路左渠,是布是都要进?进了是慢还是快,然后是死右出来的冲CP2的渠,是布是也要进?为啥有人说布进会快点,还是贴近而已啊?最近看别人打的多,搞到布明白,还是请各位有经验人士解答啊,秋下太多布明的地方真的好多[071][071][071][071][071]谢谢~!

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 楼主| 发表于 2011-9-28 17:24:43 | 只看该作者
[071][071][071][112]

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小志玲 -1 回复中的内容为全是表情的都将被视为恶意灌

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发表于 2011-9-28 17:26:33 | 只看该作者
本帖最后由 Tin. 于 2011-9-28 17:26 编辑

我也不懂..同问

自己感觉吧,贴的太近容易撞,所以就没进了..嘻嘻[weisuomao_67]
偶然手痒痒进了去,感觉也没什么不同

以上来自小白的回答....说错了请谅解

果断BD~~!!!!!
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发表于 2011-9-28 17:34:48 | 只看该作者
等楼下祖解答[weisuomao_51]
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发表于 2011-9-28 17:59:59 | 只看该作者
其实不知道. 我看见人不下,我就不敢下了.怕撞!
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既然无法成为传说,那就成为传说中的NPC吧。

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发表于 2011-9-28 18:25:28 | 只看该作者
CP2的直路其实就是带左弧度的的,之后接一个小右弯。
如果你指的是这个带弧度的直路,那和D5线位基本一样的,可以参考下D5的视频,毕竟D5走线位的操作更细微。落沟但是不全程走沟,一直贴着或压着沟走反而不是最佳线位。
如果是指直路末端的大弧度左弯,前面的沟要想走是不太可能的,一般都是走外线,然后中途加大方向往里拉,能在左弯出口处压一下沟。
死右之后的线位也是和D5一样,开始压沟,之后路面变宽,就不要跟着沟走了,瞄着两边路走切线吧。
如果你走沟会碰墙的话,当然不走沟更快。

以上仅基于基础理论,实际操作的偏差请询问各种装B的祖。
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发表于 2011-9-28 19:43:41 | 只看该作者
本帖最后由 LYD 于 2011-9-28 19:43 编辑

个人认为下沟比没下要快2~3迈【到计时点的地方】[080]
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发表于 2011-9-28 19:54:52 | 只看该作者
回复 LYD 的帖子

民间 好帅~
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发表于 2011-9-28 20:21:42 | 只看该作者
本帖最后由 LYD 于 2011-9-28 20:23 编辑

回复 woaiwodetai 的帖子

这个嘛[039],你的ID是什么啊?
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发表于 2011-9-28 20:41:13 | 只看该作者
路过看看~[087]
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玩速降去了。。。

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发表于 2011-9-28 21:12:05 | 只看该作者
坐等视频的路过
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发表于 2011-9-28 21:14:20 | 只看该作者
求答案...[weisuomao_69][weisuomao_25]
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发表于 2011-9-28 23:59:01 | 只看该作者
菜鸟来学习。。。
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发表于 2011-9-29 00:12:10 | 只看该作者
进吧~只要不撞~
感觉前面发夹弯出弯之后的加速和之前速度有一定关系~
如果出弯小于121的话~后面加速飞快,甚至在3线弯前蛮大一部分就能到170~
出弯大于126的话~一开始很快,但到了左弧度的时候加速会突然停止~然后进3线弯前正好168 169左右~
个人想法,仅供参考
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发表于 2011-9-29 08:54:23 | 只看该作者
spikeout 发表于 2011-9-29 00:12
进吧~只要不撞~
感觉前面发夹弯出弯之后的加速和之前速度有一定关系~
如果出弯小于121的话~后面加速飞快, ...

[weisuomao_38]从未踏足过170的领域
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发表于 2011-9-29 10:37:48 | 只看该作者
跟着感觉走~~~
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 楼主| 发表于 2011-9-29 11:10:38 | 只看该作者
jasonlkm85 发表于 2011-9-29 10:37
跟着感觉走~~~

感觉最近来的少,[071]越打越没了[088]
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发表于 2011-9-29 11:38:58 | 只看该作者
我在脑子里呈现出秋明的山路图幻想着开车画面[weisuomao_9][code][/code]
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发表于 2011-9-30 02:44:06 | 只看该作者
sdkidz 发表于 2011-9-28 21:14
求答案...

CKF乳不乳溝的?
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