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MT时 先刹车再退档 还是先退档再踩刹车

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发表于 2011-10-27 14:27:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 |          
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发表于 2011-10-27 14:29:40 | 只看该作者
我感觉应该是先退档再刹车吧。
先刹车在退档,等加速的时候速度半天上不来
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 楼主| 发表于 2011-10-27 14:42:26 | 只看该作者
dx_xb 发表于 2011-10-27 14:29
我感觉应该是先退档再刹车吧。
先刹车在退档,等加速的时候速度半天上不来 ...

那么退档后   是不是点刹   出弯给油还是弯心给油 哪个比较好
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既然无法成为传说,那就成为传说中的NPC吧。

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发表于 2011-10-27 17:32:53 | 只看该作者
我偏向于刹车稍提前于降档,或者几乎同时。
对战时提前降档用的多一些。
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发表于 2011-10-27 17:53:15 | 只看该作者
先降再刹 这是我的跑法
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发表于 2011-10-27 18:17:02 | 只看该作者
可能是用咖啡的关系吧,我是先刹车再降档的,不过基本是同步的,刹车稍早点...
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发表于 2011-10-27 21:58:26 | 只看该作者
以前先杀后降档

现在是同时,U弯的话并在入弯前降到弯速档位
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发表于 2011-10-27 23:43:41 | 只看该作者
如果反应够快感觉够准就先刹车再降挡~!
如果做不到那最好是降挡先一点~!
同步也不错~!
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发表于 2011-10-28 00:37:52 | 只看该作者
先退檔再brake會造成部份性強制減速 屬自殺式行為

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发表于 2011-10-28 08:57:53 | 只看该作者
独家最爱 发表于 2011-10-27 14:42
那么退档后   是不是点刹   出弯给油还是弯心给油 哪个比较好

这个我就说不好了,我一般只求在入弯时降到过弯要求的速度,对于从高速降到低速过程中对刹车控制的变化还一直摸不透,所以一直都是路人级别。
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发表于 2011-10-28 08:59:34 | 只看该作者
頭D研究僧 发表于 2011-10-28 00:37
先退檔再brake會造成部份性強制減速 屬自殺式行為

说自杀行为是因为会产生额外的胎耗吗?
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发表于 2011-10-31 13:53:32 | 只看该作者
頭D研究僧 发表于 2011-10-28 00:37
先退檔再brake會造成部份性強制減速 屬自殺式行為

膜拜祖~
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发表于 2011-11-4 07:04:44 | 只看该作者
= = 话说我用MT 貌似是先煞车再降档....总是手忙脚乱的....
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发表于 2011-11-4 07:26:44 | 只看该作者
退档再减速
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发表于 2011-11-5 06:48:42 | 只看该作者
先刹后降,刹的过程中清晰降档,五档退二档弯就要刹到二档时速时退到二档。而不是直接就跳到二档,这样一会导致你补油时转速低!二会被系统判定为挂错档有强制档位降速!而不是你刹车刹下来的速度!就像你踩着全油挂在四档,突然退三档保持全油速度还是会降一样!先刹后降,尤其在低档位弯,高档位的刹车基本一脚刹车就到低一档的时速了可同时进行!
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发表于 2011-11-7 01:03:20 | 只看该作者
安全第一.打灯先...
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