NA6C和N8BC我想选一部加，谁可以告诉我下

aa65229374 · 发表于 2012-1-23 22:54:04

NA6C和N8BC有什么区别，有什么优点

ruiffo · 发表于 2012-1-23 23:07:45

最大的区别是na6是5档车上坡好些...nb8是6档车下坡还OK了...
[dadatu_006]

DXDX@u · 发表于 2012-1-23 23:08:23

沙发！！跑八方原的话两架都不错~NA6CE算是万金油吧···D5和D6我觉得都是····

パズル大先生 · 发表于 2012-1-24 06:18:21

NA6CE強太多了。

aa65229374 · 发表于 2012-1-24 09:18:09

パズル大先生发表于 2012-1-24 06:18
NA6CE強太多了。

哪Na6c有什么优点不

k8a7lcxnu · 发表于 2012-1-25 23:03:30

NA6CE转数高些7500转，5MT相对来讲好控制些。

NB8C转数6500就会爆表，6MT+6500换挡相对来讲操作就要比5MT频繁些。

对TA而言通常说来5MT会比6MT的极限高些（某些地方5MT在过弯的时候会高那么1-2KM）

NA6CE和NB8C的转向和吸弯落沟能力都强，个人更喜欢NB8C的密齿比。在对战时候优势比5MT大

ken_zhang · 发表于 2012-1-26 21:40:00

两台机都没开过，但是如果照个人感觉的话，NA6C应该比较容易上手，
五档车始终比较适合吧~6档的话，除非是主场车，要不应该基本上不选6档车吧~
个人愚见~可以参考~

幸运小毛 · 发表于 2012-1-28 01:35:31

卧槽，D5还有吸弯心这么一说？我还以为只有MMT才有呢...6L有才

k8a7lcxnu · 发表于 2012-1-28 15:40:50

回楼上，确实有

转向上D5自然吸气的车贴边能力明显高于涡轮车。咖啡因为车身太小，可以除外。

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